{"id":13561,"date":"2021-02-11T12:39:30","date_gmt":"2021-02-11T10:39:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/?post_type=aktuelles&#038;p=13561"},"modified":"2022-08-29T09:16:56","modified_gmt":"2022-08-29T09:16:56","slug":"vielen-dank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=13561","title":{"rendered":"Vielen Dank!"},"content":{"rendered":"<p>Zugegeben, wir wussten nicht was uns erwartet und wie die Resonanz auf unsere Einladung zum \u201e1. Kanzlei Voigt Automotive Online Forum\u201c sein w\u00fcrde. Umso erfreuter waren wir dann, als die Zahl der Anmeldungen innerhalb kurzer Zeit die 500er Grenze \u00fcberschritten und das Seminar dann mehr als 650 Teilnehmer hatte.<br \/>\nAls das Seminar am 10.02.2021, p\u00fcnktlich um 14:00 startete, war das Lampenfieber dann auch wie weggeblasen. Nach einer kurzen Einf\u00fchrung durch unseren Vertriebsleiter Timm Diesbach, ging es mit den Impulsvortr\u00e4gen unmittelbar zur Sache.<br \/>\n<strong>Keine Angst vor Regressklagen der Versicherer!<\/strong><br \/>\nZun\u00e4chst erl\u00e4uterte <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/anwaelte\/dortmund-kleppingstrasse\/joerg-rueberg-AmpjZwR-ZGR0ZQV2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rechtsanwalt J\u00f6rg R\u00fcberg<\/a>, wie Versicherer vermeintlich \u00fcberzahlte Betr\u00e4ge von Werkst\u00e4tten oder Autoh\u00e4usern zur\u00fcckfordern und welche Rolle <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/pruefbericht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Pr\u00fcfberichte<\/a> dabei spielen. Dass diese nach Vorgaben des Versicherers gefertigt werden und mit individuellen <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/gutachten\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sachverst\u00e4ndigengutachten<\/a> nicht zu vergleichen sind, war nur ein Aspekt. Insbesondere ging R\u00fcberg auf typische Angriffspunkte der Versicherer, wie z.B. den Reparaturweg, die <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/verbringungskosten\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verbringungskosten<\/a> oder die Kosten einer anschlie\u00dfenden Probefahrt ein.<br \/>\nIn der Fragerunde zeigte er u.a. auf, dass Regressprozesse und Pr\u00fcfberichte kaum eine Chance auf Erfolg haben, wenn die Reparatur gem\u00e4\u00df Sachverst\u00e4ndigengutachten ausgef\u00fchrt wird. Wie die online eingegangenen Fragen zeigten, hatte das Thema den Nerv der Betriebe getroffen. Die Bedeutung der Gefahr und dass sie nicht auf die leichte Schulter zu nehmen ist, zeigte R\u00fcberg anhand der Verj\u00e4hrungsfrist auf. Diese betr\u00e4gt drei Jahre und beginnt erst ab dem Ende des Jahres der Rechnungsstellung zu laufen. Es kann daher passieren, dass der Vorgang schon l\u00e4ngst aus den Augen geraten ist und die Rechnung sich im Archiv befindet, wenn die Klage ins Haus flattert.<br \/>\nZur H\u00f6he der ersatzf\u00e4higen Rechnungspositionen erl\u00e4uterte R\u00fcberg, dass Versicherer die Kosten entsprechend der Erforderlichkeit und Angemessenheit der abgerechneten Positionen erstatten m\u00fcssen. Das Sachverst\u00e4ndigengutachten spielt dabei eine zentrale Rolle. <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/desinfektionskosten\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Desinfektionskosten<\/a> betreffend, wies er darauf hin, dass noch keine etablierte einheitliche Rechtsprechung existiert. Aber auch hier gilt: Es ist zu ersetzen, was erforderlich und angemessen ist.<br \/>\n<strong>&#8220;Bud Spencer&#8221; oder Schildkr\u00f6te?<\/strong><br \/>\nUnsere Key-Account-Managerin Frau Moughrabi vermittelte, dass und wie quasi jeder Kunde ein Lieblingskunde werden kann. Sie verdeutlichte, welche Rolle die eigene Wahrnehmung, Schubladendenken, Charaktereigenschaften und Stimmungslage dabei spielen. Anhand verschiedener Kundentypen und Herangehensweisen erl\u00e4uterte sie, wie wichtig eine individuell abgestimmte Herangehensweise ist, damit sich nicht nur der Kunde gut aufgehoben f\u00fchlt, sondern auch der Mitarbeiter gut ger\u00fcstet ist. In der anschlie\u00dfenden Fragerunde zeigte Herr Diesbach auf, dass und welche M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Inhouse-Schulungen bestehen.<br \/>\n<strong>Quotenvorrecht, was ist das?<\/strong><br \/>\nDen Abschluss bildete der Vortrag von <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/anwaelte\/dortmund\/henning-hamann-AmL2ZGZ-ZGRmAmLm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rechtsanwalt Henning Hamann<\/a>. Schnell wurde deutlich, dass das <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/quotenvorrecht\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Quotenvorrecht<\/a> bei eindeutig fremd- und eigenverschuldeten Sch\u00e4den keine Rolle spielt. Anders ist dies bei Unf\u00e4llen mit sogenanntem Teilverschulden. Als Beispiel dienten eine Kollision w\u00e4hrend eines \u00dcberholvorgangs auf der Autobahn, mit einer Geschwindigkeit von \u00fcber 130 km\/h sowie Parkplatzunf\u00e4lle. In derart unklaren F\u00e4llen, bei denen die Unfallbeteiligten regelm\u00e4\u00dfig eine Mitschuld trifft, ist es empfehlenswert, den Schaden nicht nur der Kaskoversicherung des Kunden zu melden. Dies gilt sowohl in Hinblick auf die Wahl des <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/sachverstaendiger\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sachverst\u00e4ndigen<\/a> als auch die Stundenverrechnungss\u00e4tze. Zudem wird das Kundenfahrzeug bei einer Werkstattbindung regelm\u00e4\u00dfig vom Hof geholt.<br \/>\nHamann zeigte auf, weshalb bei einem Schaden von 6.525,- \u20ac in der (Voll-)Kaskoversicherung nur 4.500,- \u20ac und bei einer ausschlie\u00dflichen Meldung beim gegnerischen Haftpflichtversicherer lediglich 3.262,50 \u20ac erstattet werden. Bei Nutzung des Quotenvorrechts, bei dem alle \u201eAnspr\u00fcche die das Blech ber\u00fchrt haben\u201c anspruchsberechtigt sind, ist dagegen eine Ersatzquote von 96%, d.h. 6.262,50 \u20ac m\u00f6glich. Hinzu kommt, dass der gegnerische Haftpflichtversicherer dem Kunden auch seinen R\u00fcckstufungsschaden in der Haftpflichtversicherung anteilig ersetzen muss. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Kalkulation des Schadens durch den eigenen Sachverst\u00e4ndigen durchgef\u00fchrt werden kann.<br \/>\n<strong>Das Quotenvorrecht ist vorteilhaft f\u00fcr Kunden und Werkstatt<\/strong><br \/>\nDie Abrechnung nach Quotenvorrecht verl\u00e4uft nicht wie im Kasko-, sondern wie beim Haftpflichtschadenfall. F\u00fcr den Kunden bedeutet dies eine h\u00f6here Entsch\u00e4digungsleistung, f\u00fcr die Werkstatt einen h\u00f6heren Umsatz. Zudem entf\u00e4llt regelm\u00e4\u00dfig die Selbstbeteiligung. Dies gilt auch f\u00fcr die Anwaltskosten oder eine <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/wertminderung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Wertminderung<\/a>, die der gegnerische Versicherer ebenfalls zu ersetzen hat. Selbst in sogenannten \u201e130% F\u00e4llen\u201c ist das Quotenvorrecht anwendbar. Dennoch wird es noch viel zu wenig genutzt.<br \/>\nHerr Diesbach schloss die Veranstaltung mit einer Einladung f\u00fcr das n\u00e4chste Online-Forum am 22.04.2021.<br \/>\nWir bedanken uns bei allen Teilnehmern f\u00fcr die konstruktiven Beitr\u00e4ge. Fragen, auf die wir nicht direkt eingehen konnten, werden wir schriftlich beantworten.<br \/>\nWir freuen uns, Sie bei unserem n\u00e4chsten Forum wieder zahlreich begr\u00fc\u00dfen zu d\u00fcrfen!<br \/>\nIhr Team der ETL Kanzlei Voigt<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zugegeben, wir wussten nicht was uns erwartet und wie die Resonanz auf unsere Einladung zum \u201e1. Kanzlei Voigt Automotive Online Forum\u201c sein w\u00fcrde. Umso erfreuter waren wir dann, als die Zahl der Anmeldungen innerhalb kurzer Zeit die 500er Grenze \u00fcberschritten und das Seminar dann mehr als 650 Teilnehmer hatte. 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