{"id":19981,"date":"2021-03-15T08:00:32","date_gmt":"2021-03-15T06:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/?post_type=aktuelles&p=19981"},"modified":"2022-08-29T09:16:54","modified_gmt":"2022-08-29T09:16:54","slug":"was-nach-einem-verkehrsunfall-zu-beachten-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=19981","title":{"rendered":"Was nach einem Verkehrsunfall zu beachten ist"},"content":{"rendered":"

Kurz nicht aufgepasst und schon hat es gekracht. So \u00e4rgerlich sie auch sind, kleinere und gr\u00f6\u00dfere Verkehrsunf\u00e4lle geh\u00f6ren zum Alltag. Doch welches Verhalten nach einem Verkehrsunfall ist das richtige? Gen\u00fcgt es nach einem kleineren Zusammensto\u00df die Kontaktdaten auszutauschen? Oder ist doch mehr als das zu beachten?
\nUnfallstelle sichern \u2013 aber richtig<\/strong>
\nDen meisten ist noch vertraut, dass nach einem Unfall das Warndreieck aufgestellt und wo n\u00f6tig erste Hilfe geleistet werden soll. Doch wie war das noch einmal genau mit dem Warndreieck? 10 Meter? Oder doch 200? Das h\u00e4ngt ganz davon ab wo sich der Unfall ereignet hat. Bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten wie auf der Autobahn sollte der nachfolgende Verkehr m\u00f6glichst fr\u00fchzeitig gewarnt werden. Da d\u00fcrfen es durchaus auch 150 – 400 Meter sein. Kracht es jedoch in der Innenstadt, bringt ein Warndreieck in 200 Metern Entfernung recht wenig, zumal sicherlich die eine oder andere Kreuzung oder Einm\u00fcndung auf dem Weg liegen d\u00fcrfte. Hier erscheint es sinnvoller das Warndreieck in einer \u201eangemessenen\u201c Entfernung aufzustellen. In der Regel gen\u00fcgen hier 50 Meter.
\nBeweise sichern<\/strong>
\nVor allem bei kleineren Blechsch\u00e4den wird der Unfallbereich schnell ger\u00e4umt. Sinnvoll ist es jedoch vorher ein paar Fotos zu machen \u2013 sowohl von den beiden Unfallfahrzeugen in der Endstellung als auch von den Sch\u00e4den im Detail. Auch kann es f\u00fcr die sp\u00e4tere Haftungskl\u00e4rung hilfreich sein m\u00f6gliche Verkehrsschilder, Bremsspuren oder \u00e4hnliches zu fotografieren. Hier ist die Devise tats\u00e4chlich lieber zu viel als zu wenig. Auch die Kontaktdaten wie Name, Anschrift und Telefonnummer m\u00f6glicher Zeugen k\u00f6nnen sich im Nachhinein als n\u00fctzlich erweisen.
\nSp\u00e4testens bei gr\u00f6\u00dferen Unf\u00e4llen und vor allem bei Verletzten sollte die Polizei hinzugezogen werden. Diese nimmt die Daten der Beteiligten auf und fertigt gegebenenfalls eine grobe oder \u2013 sofern erforderlich \u2013 detaillierte Unfallskizze, nimmt Lichtbilder mit Ma\u00dfstab auf und nimmt Zeugendaten auf.
\nDaten f\u00fcr die Unfallregulierung<\/strong>
\nF\u00fcr zahlreiche Gesch\u00e4digte scheint es wichtig den Namen und die Kontaktdaten des Fahrers zu notieren. F\u00fcr die Unfallregulierung \u00fcber den Versicherer des anderen Fahrzeugs ist eine Information jedoch viel wichtiger \u2013 dabei wird sie h\u00e4ufig vergessen, wenn die Polizei nicht eingeschaltet wurde: Das Kennzeichen! Damit l\u00e4sst sich der Versicherer ermitteln und die Schadensregulierung in die Wege leiten. Fehlt die Angabe des Kennzeichens, verz\u00f6gert sich die Regulierung, weil zun\u00e4chst der Fahrer oder Halter angeschrieben werden m\u00fcssen, um die Versicherungsdaten zu erhalten.
\nKanzlei Voigt Praxistipp<\/strong>
\nWer bei einem Verkehrsunfall gesch\u00e4digt wurde, m\u00f6chte seinen Schaden schnellstm\u00f6glich reguliert wissen. Dabei hilft zum einen eine gute Beweissicherung, um die Haftungslage m\u00f6glichst genau zu kl\u00e4ren. Zum anderen hilft ein erfahrener Rechtsbeistand, um eine m\u00f6glichst umfassende Regulierung des Schadens sicherzustellen. Die erfahrenen Rechtsanw\u00e4lte der ETL Kanzlei Voigt helfen Ihnen gerne dabei die Ihnen zustehenden Anspr\u00fcche durchzusetzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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