{"id":20007,"date":"2021-03-16T10:18:06","date_gmt":"2021-03-16T08:18:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/?post_type=aktuelles&p=20007"},"modified":"2022-08-29T09:16:54","modified_gmt":"2022-08-29T09:16:54","slug":"auszeit-fuer-leivtec-xv3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=20007","title":{"rendered":"Auszeit f\u00fcr LEIVTEC XV3!"},"content":{"rendered":"

Ein Paukenschlag f\u00fcr zahlreiche Bu\u00dfgeldstellen! Nachdem es dem Institut f\u00fcr Qualit\u00e4tssicherung in der Verkehrsmesstechnik e.V.<\/a> (iQvmt) gelungen ist im Herbst vergangenen Jahres in einer Testreihe<\/a> mit rund 900 Testfahrten nachzuweisen, dass es bei Messungen mit dem LEIVTEC XV3 \u201ebei fahrzeuguntypischen Reflexionsfl\u00e4chen zu Messabweichungen au\u00dferhalb der Fehlergrenzen kommen kann.<\/em>\u201c
\nDie Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) hatte daraufhin die Messreihe nachgestellt, ohne die Ergebnisse reproduzieren zu k\u00f6nnen. Dennoch wurde noch im Dezember die Gebrauchsanweisung hinsichtlich der Auswertevorschriften angepasst. In einem Nachtrag vom 12.03.2021<\/a> erkl\u00e4rt die PTB nun, dass es weitere Versuche von Sachverst\u00e4ndigen gibt, die aufzeigen, \u201edass es dar\u00fcber hinaus spezielle Szenarien gibt, bei denen es auch unter den Regeln der erg\u00e4nzten Gebrauchsanweisung zu unzul\u00e4ssigen Messwertabweichungen kommen kann.<\/em>\u201c Diese werden von der PTB nun \u00fcberpr\u00fcft.
\nNachdem die PTB die zust\u00e4ndigen Stellen der Markt- und Verwendungsaufsichtsbeh\u00f6rden sowie den Hersteller kontaktiert hatte, bat letzterer in einem Schreiben an seine Kunden \u201evon weiteren amtlichen Messungen vorerst Abstand zu nehmen.<\/em>\u201c Dieses Schreiben hat iQvmt auf seiner Internetseite ver\u00f6ffentlicht.
\nWeiterf\u00fchrendes Video<\/strong>
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