Kaum ein Fahrzeug wird heute ohne Assistenz- oder Fahrerassistenzsysteme ausgeliefert. Indem sie den Fahrer entlasten, steigern sie nicht nur den Komfort, sondern tragen zugleich auch zur Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit bei.
\nBekannt sind insbesondere folgende Assistenz- und Sicherheitssysteme:<\/p>\n
Seit dem 06.07.2022 (f\u00fcr neue Typgenehmigungen) vorgeschriebene Systeme<\/strong> Fahrzeuge der Klassen M1 sowie N1 gem\u00e4\u00df Richtlinie 2007\/46\/EG<\/a>, d.h. Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge m\u00fcssen zudem mit<\/p>\n F\u00fcr Busse und LKW gelten besondere Anforderungen<\/strong> Die EU Verordnung 2019\/2144 vom 27. November 2019 schreibt f\u00fcr neu genehmigte Fahrzeugtypen ab dem 06.07.2022 einige der genannten Systeme, Bauteile und selbstst\u00e4ndigen technischen Einheiten sowie bestimmte Konstruktionsmerkmale vor, um die allgemeine Sicherheit und den Schutz von Fahrzeuginsassen und ungesch\u00fctzten Verkehrsteilnehmern zu verbessern.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40773,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"9267,9227,35651,9901,25747,13585","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-35633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_0730.jpg",720,335,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_0730-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_0730-300x140.jpg",300,140,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_0730.jpg",720,335,false],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_0730.jpg",720,335,false],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_0730.jpg",720,335,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG_0730.jpg",720,335,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"fx-admin","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Die EU Verordnung 2019\/2144 vom 27. November 2019 schreibt f\u00fcr neu genehmigte Fahrzeugtypen ab dem 06.07.2022 einige der genannten Systeme, Bauteile und selbstst\u00e4ndigen technischen Einheiten sowie bestimmte Konstruktionsmerkmale vor, um die allgemeine Sicherheit und den Schutz von Fahrzeuginsassen und ungesch\u00fctzten Verkehrsteilnehmern zu verbessern.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35633"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40774,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35633\/revisions\/40774"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDie EU Verordnung 2019\/2144<\/a> vom 27. November 2019 schreibt f\u00fcr neu genehmigte Fahrzeugtypen ab dem 06.07.2022 einige der genannten Systeme, Bauteile und selbstst\u00e4ndigen technischen Einheiten sowie bestimmte Konstruktionsmerkmale vor, um die allgemeine Sicherheit und den Schutz von Fahrzeuginsassen und ungesch\u00fctzten Verkehrsteilnehmern zu verbessern.
\nGem\u00e4\u00df Artikel 6 der Verordnung sind folgende hochentwickelte Fahrerassistenzsysteme f\u00fcr Fahrzeuge aller Klassen vorgeschrieben:<\/p>\n\n
\n
\nBei Bussen und Lastkraftwagen (M2<\/sub>, M3<\/sub>, N2<\/sub> und N3)<\/sub>) m\u00fcssen hochentwickelte Systemen verbaut sein, \u201edie Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer erkennen k\u00f6nnen, die sich in unmittelbarer N\u00e4he der Vorder- oder Beifahrerseite des Fahrzeugs befinden, und eine Warnung abgeben oder einen Zusammensto\u00df mit solchen ungesch\u00fctzten Verkehrsteilnehmern verhindern k\u00f6nnen.\u201c<\/em>
\nAls weiterer Sicherheitsaspekt m\u00fcssen diese Fahrzeuge k\u00fcnftig so konstruiert und gebaut sein, \u201edass die direkte Sichtbarkeit ungesch\u00fctzter Verkehrsteilnehmer vom Fahrersitz aus verbessert wird, und zwar indem unter Ber\u00fccksichtigung der Besonderheiten unterschiedlicher Fahrzeugklassen die toten Winkel vor dem Fahrer und an seiner Seite m\u00f6glichst weitgehend verringert werden.\u201c<\/em>
\nVor dem Stichtag erteilte Typgenehmigungen bleiben wirksam<\/strong>
\nDie oben genannten Systeme sind gem\u00e4\u00df Art. 6 der Richtlinie f\u00fcr alle Fahrzeuge vorgeschrieben, deren Typgenehmigung nach dem 05.07.2022 erteilt wurde. EU-Typgenehmigungen f\u00fcr Fahrzeuge, Systeme, Bauteile oder selbstst\u00e4ndige technische Einheiten, die gem\u00e4\u00df der Verordnung (EG) Nr. 78\/2009<\/a>, der Verordnung (EG) Nr. 79\/2009<\/a> oder der Verordnung (EG) Nr. 661\/2009<\/a> und ihren Durchf\u00fchrungsma\u00dfnahmen bis 5. Juli 2022 erteilt wurden, bleiben wirksam.
\nAb dem 07. Juli 2024 sind diese Systeme f\u00fcr alle neu zugelassenen PKW verpflichtend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"