{"id":40727,"date":"2022-10-14T10:08:37","date_gmt":"2022-10-14T10:08:37","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=40727"},"modified":"2022-10-14T14:25:24","modified_gmt":"2022-10-14T14:25:24","slug":"verkehrsschilder-muessen-sichtbar-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=40727","title":{"rendered":"Verkehrsschilder m\u00fcssen sichtbar sein!"},"content":{"rendered":"\n

Insbesondere beim \u00dcberholen von Lastz\u00fcgen<\/a>, werden Verkehrszeichen immer wieder durch das \u00fcberholte Gespann verdeckt. Allerdings k\u00f6nnen Verkehrsschilder nicht nur Fahrzeuge, sondern z.B. auch durch Zweige, Schnee, etc. verdeckt sein. Je nach Konstellation stellen sich dann insbesondere zwei Fragen: Sind verdeckte Verkehrsschilder bindend und falls ja, welche Folgen hat eine eingeschr\u00e4nkte Erkennbarkeit f\u00fcr denjenigen, der gegen die Anordnung des Verkehrsschilds verst\u00f6\u00dft?<\/p>\n\n\n\n

Was bedeutet der Sichtbarkeitsgrundsatz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Rechtlich stehen Verkehrszeichen den Anordnungen von Polizeibeamten gleich und ihre Anordnungen sind unmittelbar und verbindlich zu befolgen. Damit dies m\u00f6glich ist, d\u00fcrfen Verkehrszeichen allerdings nicht nur irgendwie, sondern sie m\u00fcssen so aufgestellt sein, “dass sie auch f\u00fcr einen ortsunkundigen Verkehrsteilnehmer mit durchschnittlicher Aufmerksamkeit durch einen raschen oder beil\u00e4ufigen Blick deutlich erkennbar sind”<\/em> (z.B. OLG Stuttgart, Beschl. v. 20.08.1998, Az. 1 Ss 514\/98).<\/p>\n\n\n\n

Bei zugewachsenen, verschneiten oder sonst unkenntlich gewordenen Schildern, d\u00fcrfte dies ebenso wenig gew\u00e4hrleistet sein, wie bei einem Polizeibeamten, der hinter einer Hecke steht und von dort aus versucht den Verkehr zu regeln. Auch z.B. abnutzungsbedingt oder aufgrund von Schneefall nur noch andeutungsweise erkennbare Verkehrszeichen k\u00f6nnen, insbesondere gegen\u00fcber ortsunkundigen Verkehrsteilnehmern, keine Wirksamkeit entfalten (BayObLG. Beschl. v. 16.05.1984, Az. 1 Ob OWi 127\/84). Eine Ausnahme davon ist indes dann m\u00f6glich, wenn der Regelungsgehalt aufgrund der spezifischen Form klar erkennbar ist, wie dies bei z.B. Stopp- oder Vorfahrt-achten<\/q> Schildern der Fall ist.
Ungeachtet dessen, m\u00fcssen Verkehrszeichen von ihrer Gr\u00f6\u00dfe her hinreichend dimensioniert sein (vgl. VG Berlin-Brandenburg, Urt. v. 07.05.2015, Az. OVG 1 B 33.14<\/a>). Zudem davon muss der Reglungsgehalt eindeutig erkennbar sein. Und so wenig, wie bei einem wild mit den Armen wedelnden Verkehrspolizisten, ist dies auch bei einem mit vier Zusatzzeichen versehenen Verbotszeichen gegeben (vgl. BVerwG, Urt. v. 13.03.2008, Az. 3 C 18.07).<\/p>\n\n\n\n

Unsichtbare<\/q> Verkehrszeichen sind unverbindlich!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das OLG Hamm stellte bereits 2010 fest, dass ein Verkehrszeichen am Anfang einer Tempo 30 Zone, welches infolge von Baum- und Buschbewuchs f\u00fcr den Betroffenen objektiv nicht erkennbar war, diesem gegen\u00fcber keine verbindliche Wirkung entfalten konnte (OLG Hamm, Beschl. v. 30.09.2010, Az. III-3 RBs 336\/09<\/a>). Zudem stellt er klar, dass es im Verantwortungsbereich der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden liegt, daf\u00fcr zu sorgen, dass die ausreichende Erkennbarkeit von Verkehrszeichen nicht nur zum Zeitpunkt ihrer erstmaligen Anbringung, sondern auch dar\u00fcber hinaus gew\u00e4hrleistet ist. Ist dies nicht gegeben und sind sie aufgrund von Abnutzung oder Witterungsbedingungen derart unkenntlich, dass die Erkennbarkeit im o.g. Sinne nicht mehr vorhanden ist, so verlieren sie ihre Wirksamkeit.<\/q><\/p>\n\n\n\n

Geblitzte Autofahrer haben in derartigen F\u00e4llen gute Chancen, drohende Bu\u00dfgelder, etwaige Punkte oder gar Fahrverbote abzuwenden. Kontaktieren Sie uns – wir regeln das f\u00fcr Sie!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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