{"id":45146,"date":"2023-07-21T06:30:00","date_gmt":"2023-07-21T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=45146"},"modified":"2023-08-14T09:10:09","modified_gmt":"2023-08-14T07:10:09","slug":"neues-bgh-urteil-zur-eigenreparatur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=45146","title":{"rendered":"Neues BGH-Urteil zur Eigenreparatur<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Gem\u00e4\u00df \u00a7 249 Abs. 1 BGB hat der zum Schadensersatz Verpflichtete den Zustand wiederherzustellen, der bestehen w\u00fcrde, wenn der zum Ersatz verpflichtende Umstand nicht eingetreten w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n

Davon, dass Gesch\u00e4digte, die einen auf Gewinnerzielung ausgerichteten Reparaturbetrieb f\u00fchren, keinen Anspruch auf Ersatz der Kosten einer Fremdreparatur einschlie\u00dflich des Gewinnanteils haben sollen, wenn sie das Fahrzeug selber reparieren, steht dort nichts.<\/p>\n\n\n\n

Vom Grundsatz her hatte der BGH deshalb auch keine Zweifel daran, warum ein selbst reparierender Betrieb nicht auch so entsch\u00e4digt werden sollte, als w\u00e4re die Reparatur in einem Fremdbetrieb und nicht im eigenen Unternehmen durchgef\u00fchrt worden.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings, so schr\u00e4nkte der BGH in seinem Urteil ein, m\u00fcsse sich ein Gesch\u00e4digter, der einen Kfz-Betrieb betreibt, \u201eunter dem Gesichtspunkt der Schadensminderungspflicht nach \u00a7 254 Abs. 2 Satz 1 letzter Halbsatz BGB<\/a> auf eine gleichwertige Reparaturm\u00f6glichkeit in seiner eigenen Werkstatt verweisen lassen, wenn sein Betrieb nicht ausgelastet und es ihm zumutbar ist, ansonsten ungenutzte Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die notwendige Reparatur zu nutzen. Dies gilt sowohl bei der konkreten als auch bei der fiktiven Schadensabrechnung.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die subjektbezogene Schadensbetrachtung steht im Mittelpunkt!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das Urteil ist keine Revolution, sondern setzt lediglich die bisherige Rechtsprechung der Instanzgerichte und des BGH fort.<\/p>\n\n\n\n

Die Feststellung, dass Gesch\u00e4digte bei der Beseitigung eines Schadens, aufgrund der Schadensminderungspflicht des \u00a7 254 BGB<\/a>, zur Geringhaltung des Schadens verpflichtet sind, geh\u00f6rt ebenso dazu wie der Umstand, dass Gesch\u00e4digte grunds\u00e4tzlich die M\u00f6glichkeit zu w\u00e4hlen haben, die den geringeren Aufwand erfordert. Ob der Schaden dann tats\u00e4chlich behoben wird oder der Gesch\u00e4digte sich f\u00fcr die fiktive Abrechnung entscheidet, ist irrelevant. Allerdings beschr\u00e4nkt das Wirtschaftlichkeitsgebot den Umfang des Schadensersatzes eben auf das Ma\u00df des Erforderlichen.<\/p>\n\n\n\n

Wie weit die Pflicht zur Schadensminderung im Einzelfall geht, h\u00e4ngt von der individuellen Lage sowie den Einfluss- und Erkenntnism\u00f6glichkeiten des Gesch\u00e4digten ab. Und was f\u00fcr eine Privatperson gilt, muss eben nicht auch f\u00fcr einen Wirtschaftsbetrieb gelten und umgekehrt. Wer \u00fcber besondere Expertise, erh\u00f6hte Einflussm\u00f6glichkeiten oder sonstige Vorteile oder Erleichterungen verf\u00fcgt, kann im Zweifel sogar weniger bekommen als ein \u201eunbedarfter\u201c Gesch\u00e4digter.<\/p>\n\n\n\n

Was bedeutet das f\u00fcr Kfz-Betriebe?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Gesch\u00e4digte die ihr Fahrzeug nicht selber reparieren k\u00f6nnen, haben regelm\u00e4\u00dfig Anspruch auf Ersatz der Reparaturkosten, die in einer markengebundenen Fachwerkstatt anfallen. Ob das Fahrzeug voll, minderwertig oder \u00fcberhaupt nicht repariert wird, spielt dabei keine Rolle. Und bei der fiktiven Schadensabrechnung k\u00f6nnen in der Regel ebenfalls die Stundenverrechnungss\u00e4tze einer markengebundenen Fachwerkstatt zugrunde gelegt werden, die ein von Gesch\u00e4digten eingeschalteter Sachverst\u00e4ndiger auf dem allgemeinen regionalen Markt ermittelt hat. Dasselbe gilt f\u00fcr die Kosten der Ersatzteile.<\/p>\n\n\n\n

Grunds\u00e4tzlich gilt dies auch f\u00fcr Gesch\u00e4digte, die infolge besonderer F\u00e4higkeiten oder aus sonstigen individuellen Gr\u00fcnden zu einer Eigenreparatur imstande sind, d.h. auch f\u00fcr Kfz-Betriebe mit eigener Werkstatt.<\/p>\n\n\n\n

Was unterscheidet Kfz-Betriebe von privaten Gesch\u00e4digten?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Private Gesch\u00e4digte k\u00f6nnen die H\u00f6he des unfallbedingten Schadens durch die Wahl des Instandsetzungsbetriebes beeinflussen. Ein Kfz-Betrieb, der \u00fcber eine eigene Werkstatt verf\u00fcgt und selber repariert, hat diese Wahlm\u00f6glichkeit nur, wenn er das Fahrzeug in eine andere Werkstatt gibt, weil die eigene vollst\u00e4ndig ausgelastet ist. Dies ist dann auch der entscheidende Punkt.<\/p>\n\n\n\n

Ist die eigene Werkstatt nicht ausgelastet, verpflichtet die Schadensminderungspflicht den Betrieb dazu \u201eansonsten ungenutzte Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die notwendige Reparatur zu nutzen\u201c<\/em>. Zudem wird dem Betrieb in einer solchen Konstellation der Anspruch auf den Unternehmergewinn abgesprochen. Das ist zwar nicht neu, sondern st\u00e4ndige Rechtsprechung des BGH. \u00c4rgerlich ist es trotzdem.<\/p>\n\n\n\n

Was m\u00fcssen Betriebe tun?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Versicherer behaupten im Prozess standardm\u00e4\u00dfig gerne, die Werkstatt des Gesch\u00e4digten sei nicht ausgelastet gewesen. Betriebe m\u00fcssen dies dann widerlegen oder – als Folge der sekund\u00e4ren Darlegungslast \u2013 bereits von sich aus die betriebliche Auslastungssituation darstellen. Es ist dann Sache des Versicherers nachzuweisen, dass der Betrieb nicht ausgelastet war und ansonsten ungenutzte Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die notwendige Reparatur h\u00e4tten genutzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Kommt der Betrieb seiner sekund\u00e4ren Darlegungslast nicht nach, werden die geltend gemachten Reparaturkosten im Prozess h\u00f6chstwahrscheinlich selbst dann um den Unternehmergewinn gek\u00fcrzt, wenn der Betrieb bis unter die Decke ausgelastet war, keine freien Kapazit\u00e4ten zur Verf\u00fcgung standen und das besch\u00e4digte Fahrzeug nur unter Aufbringung \u00fcberobligatorischer Anstrengungen repariert werden konnte. Das ist dann nicht nur \u00e4rgerlich, sondern auch \u00fcberfl\u00fcssig.<\/p>\n\n\n\n

Damit Ihnen das nicht passiert, gibt es eigentlich nur eine L\u00f6sung:<\/p>\n\n\n\n

Sprechen Sie mit uns! Wir kennen die Knackpunkte und wissen worauf es ankommt!<\/p>\n\n\n\n

Voigt regelt!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

FAQ<\/h2>\n\n\n\n

Was ist unter erforderlichen Kosten zu verstehen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach einem Verkehrsunfall<\/a> sind dem Gesch\u00e4digten die erforderlichen Reparaturkosten zu ersetzen. Der Umfang richtet sich bei einer Reparatur nach der Rechnung oder bei der fiktiven Abrechnung <\/a> nach der Einsch\u00e4tzung des Schadens (Sachverst\u00e4ndigengutachten<\/a> oder Kostenvoranschlag).<\/p>\n\n\n\n

Mehr dazu unter dem Stichwort Reparaturkosten<\/a><\/p>\n\n\n\n

Bildnachweis: pexels-artem-podrez-8986070<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wird ein werkstatteigenes Fahrzeug unverschuldet bei einem Unfall besch\u00e4digt, gelten auch hier die allgemeinen Grunds\u00e4tze des Schadenrechts. Warum sollte es auch anders sein? <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":45152,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"13625,8697,8045,10029,30139,8685","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-45146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/pexels-artem-podrez-8986070-1-scaled.jpg",2560,1707,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/pexels-artem-podrez-8986070-1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/pexels-artem-podrez-8986070-1-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/pexels-artem-podrez-8986070-1-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/pexels-artem-podrez-8986070-1-1024x683.jpg",1024,683,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/pexels-artem-podrez-8986070-1-1536x1024.jpg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/pexels-artem-podrez-8986070-1-2048x1365.jpg",2048,1365,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Wird ein werkstatteigenes Fahrzeug unverschuldet bei einem Unfall besch\u00e4digt, gelten auch hier die allgemeinen Grunds\u00e4tze des Schadenrechts. Warum sollte es auch anders sein?","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45146"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45611,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45146\/revisions\/45611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}