{"id":45824,"date":"2023-09-13T06:30:00","date_gmt":"2023-09-13T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=45824"},"modified":"2023-09-12T09:23:55","modified_gmt":"2023-09-12T07:23:55","slug":"sekundenschlaf-bedeutet-nicht-zwingend-grobe-fahrlaessigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=45824","title":{"rendered":"Sekundenschlaf bedeutet nicht zwingend grobe Fahrl\u00e4ssigkeit!"},"content":{"rendered":"\n

Bei erkennbaren Erm\u00fcdungsanzeichen kann zwar auch ein Zustand der Fahrunt\u00fcchtigkeit vorliegen (z.B. OLG Celle, Urt. v. 01.07.2020, Az. 14 U 8\/20<\/a>; LG Leipzig, Beschl. v. 06.04.2020, Az. 6 Qs 22\/20) und Gerichte stufen \u00dcberm\u00fcdung regelm\u00e4\u00dfig als geistigen oder k\u00f6rperlichen Mangel im Sinne des \u00a7 315 c Abs. 1 Nr. 1b StGB<\/a> ein und folgern daraus auf eine fehlende Eignung zum F\u00fchren von Kraftfahrzeugen im Sinne von \u00a7 69 Abs. 2 Nr. 1 StGB<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

F\u00fchrt Sekundenschlaf stets zum Entzug der Fahrerlaubnis?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Aber selbst wenn es infolge von \u00dcberm\u00fcdung bzw. einem Schw\u00e4che-\/Ohnmachtsanfall\u00a0zu einem Unfall gekommen sein sollte, muss dies nicht zwingend auch die Entziehung der Fahrerlaubnis bedeuten. \u00a0Selbst die Tatsache, dass ein Fahrzeugf\u00fchrer \u201eSchlafapnoiker\u201c ist, muss – f\u00fcr sich alleine – noch nicht den dringenden Verdacht der Ungeeignetheit begr\u00fcnden (LG Traunstein, Beschl. v. 08.07.2011, Az. 1 Qs 225\/11<\/a>. Dasselbe gilt bei einem pl\u00f6tzlichen Blackout infolge von Unterzuckerung (LG Potsdam, Beschl. v. 07.07.2021, Az. 25 Qs 42\/21<\/a>\u00a0).<\/p>\n\n\n\n

Angesichts der gravierenden Konsequenzen, die ein Entzug Fahrerlaubnis mit sich bringt, reicht Sekundenschlaf alleine nicht aus. Vielmehr muss zuvor auch ein gravierender \u00dcberm\u00fcdungszustand vorgelegen haben, bei dem der Fahrzeugf\u00fchrer die Symptome f\u00fcr einen drohenden Sekundenschlaf bei sorgf\u00e4ltiger Selbstbeobachtung h\u00e4tte erkennen und deuten k\u00f6nnen m\u00fcssen, sich aber bewusst \u00fcber die Warnzeichen hinweggesetzt hat (vgl. BayOLG, Urt. v. 18.08.2013, Az. St RR 67\/ 03).<\/p>\n\n\n\n

Sekundenschlaf ist nicht immer vorhersehbar<\/strong>!<\/h2>\n\n\n\n

Das OLG Celle hat in seinem Urteil dargelegt, wann und unter welchen Voraussetzungen bei Sekundenschlaf grobe Fahrl\u00e4ssigkeit angenommen werden kann.<\/p>\n\n\n\n

Unter Fortf\u00fchrung der bisherigen Rechtsprechung hat es insbesondere best\u00e4tigt, dass der Fahrl\u00e4ssigkeitsvorwurf stets individuell beurteilt werden muss. Denn ein Erfahrungssatz, wonach Sekundenschlaf sich stets durch intensive \u00dcberm\u00fcdungszeichen ank\u00fcndigt fehlt (s.a. AG D\u00fcsseldorf, Urt. v. 05.11.2010, Az. 44 C 10657\/09<\/a>). <\/p>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu einem einfach fahrl\u00e4ssigen Sekundenschlaf, der nicht vorhersehbar sein muss, verbleibt f\u00fcr grob fahrl\u00e4ssiges Verhalten nur Raum, wenn neben der M\u00fcdigkeit insbesondere auch ein subjektiv nicht entschuldbarer Versto\u00df gegen die Anforderungen der im Verkehr erforderlichen Sorgfalt vorliegt. Explizit f\u00fchrt das Gericht hierzu aus, dass der Vorwurf der groben Fahrl\u00e4ssigkeit voraussetzt, dass der Fahrer sich bewusst \u00fcber von ihm erkannte Anzeichen einer \u00dcberm\u00fcdung hinweggesetzt, d.h. sie ignoriert hat (vgl. z.B. BGH, Urt. v. 31.02.2007, Az. I ZR 166\/04<\/a>). \u00a0<\/p>\n\n\n\n

So hat z.B. das Landgericht Wiesbaden (Beschl. v. 22.06.2015, Az. 1 Qs 61\/15<\/a>) konstatiert,” ein Kraftfahrer nimmt, bevor er am Steuer einschl\u00e4ft, stets deutliche Zeichen der \u00dcberm\u00fcdung an sich wahr oder kann diese zumindest wahrnehmen. Dies beruht auf der in den berufenen Fachkreisen gesicherten Kenntnis, dass ein gesunder, bislang hellwacher Mensch nicht pl\u00f6tzlich von einer M\u00fcdigkeit \u00fcberfallen wird” und dabei Bezug auf einen Beschluss des BGH (Az. 4 StR 66\/69<\/a> v. 18.11.1969) genommen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sekundenschlaf ist weder stets vorhersehbar noch sind objektiv vorhandene \u00dcberm\u00fcdungserscheinungen stets subjektiv zwingend wahrnehmbar. Auch hier kommt sind also die Umst\u00e4nde des Einzelfalls entscheidend. Wenn es infolge von Sekundenschlaf zu einem Unfall kommt, kann daher auch einfache Fahrl\u00e4ssigkeit vorliegen. Wer sich mit dem Vorwurf grober Fahrl\u00e4ssigkeit konfrontiert sieht, sollte daher unbedingt und umgehend einen Anwalt hinzuziehen.<\/p>\n\n\n\n

Dies gilt insbesondere vor dem Hintergrund, dass die Regeln des Anscheinsbeweises hier nicht greifen, sodass ein positiver Nachweis unverzichtbar ist.<\/p>\n\n\n\n

Schlie\u00dflich macht es\u00a0einen Unterschied, ob ein Unfall grob oder nur einfach fahrl\u00e4ssig verursacht wurde.<\/p>\n\n\n\n

Sprechen Sie mit uns! Voigt regelt!\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00fcdigkeit am Lenkrad ist kein unbekanntes Ph\u00e4nomen und m\u00fcdigkeitsbedingte Unf\u00e4lle sind leider auch keine Ausnahmeerscheinung. Umso wichtiger ist es, das Ph\u00e4nomen des Sekundenschlafes ernst zu nehmen. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":45829,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"10007,8287,8537,9545,35961,26739","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1303],"tags":[],"class_list":["post-45824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/id11102_20200818161056.jpg",706,362,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/id11102_20200818161056-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/id11102_20200818161056-300x154.jpg",300,154,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/id11102_20200818161056.jpg",706,362,false],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/id11102_20200818161056.jpg",706,362,false],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/id11102_20200818161056.jpg",706,362,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/id11102_20200818161056.jpg",706,362,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"M\u00fcdigkeit am Lenkrad ist kein unbekanntes Ph\u00e4nomen und m\u00fcdigkeitsbedingte Unf\u00e4lle sind leider auch keine Ausnahmeerscheinung. Umso wichtiger ist es, das Ph\u00e4nomen des Sekundenschlafes ernst zu nehmen.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45824"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45885,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45824\/revisions\/45885"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}