{"id":46091,"date":"2023-10-04T08:08:35","date_gmt":"2023-10-04T06:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=46091"},"modified":"2023-10-04T08:08:36","modified_gmt":"2023-10-04T06:08:36","slug":"und-der-geschaedigte-hat-doch-recht-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=46091","title":{"rendered":"Und der Gesch\u00e4digte hat doch Recht! Teil 2"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sachverst\u00e4ndigenkosten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Sachverst\u00e4ndigenkosten sind als Rechtsverfolgungskosten erstattungsf\u00e4hig, wenn sie objektiv erforderlich sind, um den Kraftfahrzeugschaden und damit den Umfang des Ersatzanspruchs zu ermitteln (vgl. BGH, Urt. v. 11.02.2014, <a href=\"http:\/\/juris.bundesgerichtshof.de\/cgi-bin\/rechtsprechung\/document.py?Gericht=bgh&amp;Art=en&amp;nr=66938&amp;pos=0&amp;anz=1\">Az. VI&nbsp;ZR&nbsp;225\/13<\/a>). Den Sachverst\u00e4ndigen k\u00f6nnen Gesch\u00e4digte frei w\u00e4hlen. Bei Bagatellf\u00e4llen ist kein Gutachten erforderlich (vgl. BGH, Urt. v. 30.11.2004, <a href=\"http:\/\/juris.bundesgerichtshof.de\/cgi-bin\/rechtsprechung\/document.py?Gericht=bgh&amp;Art=en&amp;nr=31391&amp;pos=0&amp;anz=1\">Az. VI&nbsp;ZR&nbsp;365\/03<\/a>) und die Gerichte sehen die Bagatellgrenze zwischen 700 &#8211; 1000 \u20ac. Im Einzelfall kann das aber zu Problemen f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p>Das AG Gummersbach hat hierzu &#8211; stellvertretend f\u00fcr viele &#8211; folgendes ausgef\u00fchrt: <em>\u201eUnter Ber\u00fccksichtigung zwischenzeitlicher Kostensteigerungen ist die Grenze f\u00fcr einen&nbsp;Bagatellschaden&nbsp;im Regelfall bei 1000 \u20ac zu ziehen, wobei jedoch die Umst\u00e4nde des Einzelfalls ein Abweichen von diesem Richtwert rechtfertigen k\u00f6nnen\u201c<\/em> (Urt. v. 14.04.2023, Az. 11 C 175\/22). Schlie\u00dflich sei, selbst wenn auf den ersten Blick nur oberfl\u00e4chliche Sch\u00e4den vorliegen, f\u00fcr einen Gesch\u00e4digten nicht ohne weiteres&nbsp;erkennbar, ob ein Unfall&nbsp;weitere Sch\u00e4den verursacht hat (z.B. AG Braunschweig, Urt. v. 12.01.2022, Az. 120 C 1071\/21).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Verbringungskosten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Verbringungskosten sind auch bei fiktiver Abrechnung zu erstatten. Ohne den Unfallschaden und die Reparatur w\u00fcrden sie ja nicht anfallen. Der tats\u00e4chliche Anfall ist aber schon deshalb irrelevant, weil es gerade Sinn und Zweck der fiktiven Abrechnung auf Gutachtenbasis ist, dass der Gesch\u00e4digte frei \u00fcber den objektiv erforderlichen Betrag zur Wiederherstellung verf\u00fcgen kann (vgl. LG D\u00fcsseldorf, Urt. v. 13.01.2017, Az. 22 S 157\/16; AG Hannover, Urt. v. 30.07.2009, Az. 414 C 3239\/09).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Merkantiler Minderwert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dem merkantilen Minderwert liegt der Gedanke zugrunde,<em> &#8220;dass auf dem Gebrauchtwagenmarkt Unfallfahrzeuge einen geringeren Preis erzielen als unfallfreie, weil verborgene technische M\u00e4ngel nicht auszuschlie\u00dfen sind und das Risiko h\u00f6herer Schadensanf\u00e4lligkeit infolge nicht fachgerechter Reparatur besteht&#8221;<\/em> (BGH, Urt. v. 23.11.2004, <a href=\"http:\/\/juris.bundesgerichtshof.de\/cgi-bin\/rechtsprechung\/document.py?Gericht=bgh&amp;Art=en&amp;nr=31286&amp;pos=0&amp;anz=1\" data-type=\"link\" data-id=\"http:\/\/juris.bundesgerichtshof.de\/cgi-bin\/rechtsprechung\/document.py?Gericht=bgh&amp;Art=en&amp;nr=31286&amp;pos=0&amp;anz=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Az. VI ZR 357\/03<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Dem AG Essen zufolge, trifft dieser Grundsatz<em> &#8220;trotz aller Fortschritte der Reparaturtechnik nach wie vor zu, zumal die technische Entwicklung im Fahrzeugbau insoweit auch h\u00f6here Anforderungen stellt&#8221;<\/em><br>(AG Essen, Urt. v. 21.07.2023, Az. 29 C 152\/22; s.a. LG Karlsruhe, Urt v. 26.05.2023, Az. 20 S 23\/22).<\/p>\n\n\n\n<p>Ein allgemeiner Grundsatz, wonach der Ersatz des merkantilen Minderwerts bei \u00e4lteren Fahrzeugen oder solchen mit h\u00f6heren Laufleistungen ausgeschlossen ist, existiert nicht. Vielmehr gen\u00fcgt eine erhebliche Wahrscheinlichkeit, die auf gesicherter Grundlage beruht. Ein qualifiziertes Sachverst\u00e4ndigengutachten ist eine solche. So kann ein merkantiler Minderwert z.B. auch bei einem 19 Jahre alten Fahrzeug mit geringer Laufleistung (vgl. AG Schw\u00e4bisch Gm\u00fcnd, Urt. v. 25.03.2021, Az. 5 C 626\/20) oder bei einem \u00fcber f\u00fcnf Jahre&nbsp;alten&nbsp;Fahrzeug&nbsp;&#8211; mit fast 140.000 km auf dem Tacho &#8211; (OLG D\u00fcsseldorf, Urt. v. 26.06.2012, Az. I-1 U 149\/11) verbleiben. Umgekehrt soll ein merkantiler Minderwert ausgeschlossen sein, wenn die Reparaturkosten 10 % des Zeitwertes des Fahrzeugs nicht \u00fcberschreiten (AG Hamburg, Urt. v. 26.05.2021, Az. 6 C 273\/20 unter Bezugnahme auf AG Witten, Urt. v. 06.08.1992, Az. 3 0 147\/92; AG K\u00f6ln, Urt. v. 18.11. 2011, <a href=\"http:\/\/www.justiz.nrw.de\/nrwe\/ag_koeln\/j2011\/269_C_149_11_Urteil_20111118.html\">Az. 269 0 149\/11<\/a>). Entscheidend sind aber die Umst\u00e4nde des Einzelfalls.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rechtsanwaltskosten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Kosten der Einschaltung eines Anwalts sind zu ersetzen, soweit die Einschaltung erforderlich und zweckm\u00e4\u00dfig gewesen ist. Grunds\u00e4tzlich ist die Einschaltung eines Rechtsanwalts f\u00fcr einen Gesch\u00e4digten als erforderlich zur Wahrnehmung der Rechte anzusehen, wenn ein erheblicher Schaden eingetreten ist und die Haftung dem Grunde und der H\u00f6he nach nicht klar bemessen werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Verkehrsunf\u00e4lle hat das OLG Frankfurt hat \u2013 bereits 2014 \u2013 unmissverst\u00e4ndlich und bis heute aktuell klargestellt: \u201e<em>Auch bei einfachen Verkehrsunfallsachen ist die Einschaltung eines Rechtsanwalts von vornherein als erforderlich anzusehen. Gerade die immer un\u00fcberschaubarere Entwicklung der Schadenspositionen und der Rechtsprechung zu den Mietwagenkosten, Stundenverrechnungss\u00e4tzen u.\u00e4. l\u00e4sst es geradezu als fahrl\u00e4ssig erscheinen, einen Schaden ohne Einschaltung eines Rechtsanwalts abzuwickeln\u201c <\/em>(Urt. v. 02.12.2014, <a href=\"https:\/\/www.rv.hessenrecht.hessen.de\/bshe\/document\/LARE190017778\/part\/L\">Az. 22 U 171\/13<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kostenpauschale<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Kostenpauschale ist eine pauschalisierte Sch\u00e4tzung der anfallenden Nebenkosten bei Verkehrsunf\u00e4llen mit Kraftfahrzeugen. Ob und in welchem Umfang sie einem Gesch\u00e4digten zusteht, h\u00e4ngt von den Umst\u00e4nden des Einzelfalls ab. In der Regel ist sie aber eine Standardposition.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit und Zusammenfassung<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>Die obigen Ausf\u00fchrungen sollen und k\u00f6nnen nur einen groben und \u00dcberblick \u00fcber die ersatzberechtigten Positionen nach einem Verkehrsunfall geben. Welche Anspr\u00fcche tats\u00e4chlich bestehen, h\u00e4ngt von den Details des konkreten Sachverhalts ab.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn Sie sicherstellen wollen, dass Sie nach einem Unfall vollst\u00e4ndigen Schadensersatz und nicht nur das bekommen was Ihnen die der Versicherer des Unfallgegners zugestehen will, sprechen Sie mit uns!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Voigt regelt!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Welche Positionen sind ersatzpflichtig?<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":46078,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"8697,19411,8405,6863,7257,8595","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-46091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/automobile-3734397_1280.jpg",1280,382,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/automobile-3734397_1280-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/automobile-3734397_1280-300x90.jpg",300,90,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/automobile-3734397_1280-768x229.jpg",768,229,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/automobile-3734397_1280-1024x306.jpg",1024,306,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/automobile-3734397_1280.jpg",1280,382,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/automobile-3734397_1280.jpg",1280,382,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Welche Positionen sind ersatzpflichtig?","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46091"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46119,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46091\/revisions\/46119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}