{"id":46942,"date":"2023-12-08T10:38:42","date_gmt":"2023-12-08T09:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=46942"},"modified":"2023-12-12T12:31:13","modified_gmt":"2023-12-12T11:31:13","slug":"achtung-bei-querstehenden-und-wendenden-fahrzeugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=46942","title":{"rendered":"Achtung bei querstehenden und wendenden Fahrzeugen!"},"content":{"rendered":"\n

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Ist ein Fahrzeug stecken geblieben oder wendet, liegt es nahe, dass die Fahrbahn nicht nur kurzfristig, sondern \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum hin blockiert sein wird. Bei wendenden, sich bewegenden Fahrzeugen spricht zwar oftmals der erste Schein daf\u00fcr, dass die Stra\u00dfe nach kurzer Zeit wieder frei sein wird. Garantiert ist das aber nicht.<\/p>\n\n\n\n

Kein Vertrauen auf freie Fahrbahn!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wie das Landgericht Hanau feststellte, reicht es nicht, wenn ein Autofahrer darauf hofft, dass der Fahrer eines wendenden Fahrzeugs den Vorgang alsbald abgeschlossen haben und die Strecke wieder frei sein wird. Dies gilt insbesondere dann nicht, wenn Gegenverkehr herrscht, sodass ein z\u00fcgiger Abschluss des Man\u00f6vers nicht zu erwarten ist.<\/p>\n\n\n\n

Hupen reicht bei querstehenden Fahrzeugen nicht!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Versperrt ein Fahrzeug die Stra\u00dfe, ist im Zweifel anzuhalten. Nicht ausreichend ist es, lediglich die Geschwindigkeit zu verringern und zu hupen. Wer dies nicht beachtet, muss sich im Zweifel einen Versto\u00df gegen \u00a7 1 Abs. 2 StVO<\/a> vorwerfen lassen, da ein Verhalten den Anscheinsbeweis aus \u00a7 9 Abs. 5 StVO<\/a> von daher nachhaltig ersch\u00fcttern kann, als es den Unfall herbeizuf\u00fchren geeignet ist.<\/p>\n\n\n\n

Ob ein Wendevorgang regelkonform im Sinne von \u00a7 9 Abs. 5 StVO<\/a> erfolgt oder dagegen verst\u00f6\u00dft, spielt dabei keine Rolle. Denn ein Fahrzeugf\u00fchrer darf sich – auch bei einem verkehrswidrig auf seiner Fahrbahn wendendem, querstehenden Fahrzeug – nicht darauf verlassen, dass dieses rechtzeitig weiterf\u00e4hrt.  <\/p>\n\n\n\n

Das Landgericht Hanau kam bei dem zu entscheidenden Sachverhalt daher zu der \u00dcberzeugung, der klagende Autofahrer habe gegen \u00a7 1 Abs. 2 StVO<\/a> versto\u00dfen, indem er lediglich hupend mit verminderter Geschwindigkeit weitergefahren war, statt anzuhalten.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Verhalten sei miturs\u00e4chlich f\u00fcr die Kollision gewesen, weshalb das Gericht \u2013 in Hinblick auf \u00a7\u00a017 Abs.\u00a01 StVG – eine 50%ige Mithaftung als gerechtfertigt ansah.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbrigens<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Was f\u00fcr LKW-Fahrer gilt, gilt gleicherma\u00dfen auch f\u00fcr PKW-Fahrer. Wenn ein PKW-Fahrer durch ein grob verkehrswidriges Wendeman\u00f6ver eine gef\u00e4hrliche Situation herbeif\u00fchrt, kann we sich bei einer anschlie\u00dfenden objektiv nicht erforderlichen Schreckreaktion (zum Beispiel Vollbremsung oder Ausweichman\u00f6ver eines LKWs) nach den in der Rechtsprechung entwickelten Grunds\u00e4tzen in der Regel nicht entlasten. Kommt es dabei zu einem Schaden, z.B. durch Verrutschen unzureichend gesicherter Ladung, kann eine Haftung des PKW-Fahrers gegeben sein. Wie hoch diese Haftung ist, h\u00e4ngt von den Umst\u00e4nden des Einzelfalls ab (OLG Karlsruhe, Urteil vom 20.04.2021\u00a0\u2013 9 U 66\/19; s.a. OLG Celle, Urt. v. 10. 12.2014, Az. 14 U 139\/14a).<\/p>\n\n\n\n

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Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Entscheidung zeigt die Wichtigkeit einer umsichtigen und vorausschauenden Fahrweise selbst dann, wenn man vermeintlich selber im Recht ist. Dies \u00e4ndert jedoch nichts daran, dass man bei einem Verkehrsunfall weder auf sein Rechet noch auf etwaige Anspr\u00fcche auf Schadensersatz verzichten sollte.<\/p>\n\n\n\n

Bei einem Unfall gilt: Sprechen Sie mit uns!<\/p>\n\n\n\n

Voigt regelt!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hupen allein gen\u00fcgt nicht und mit querstehenden oder rangierenden Fahrzeugen ist nicht nur bei Schnee und Eis zu rechnen! <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":46954,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"1311","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"Mit querstehenden oder rangierenden Fahrzeugen ist nicht nur bei Schnee und Eis zu rechnen. Im Zweifel ist anzuhalten! Hupen allein reicht nicht!","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"9991,7391,6335,7811,9187,8231","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26,1311],"tags":[404,1362],"class_list":["post-46942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-rechtsprechung","tag-verkehr-recht","tag-wendende-fahrzeuge"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pexels-photo-12161431.jpeg",1250,671,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pexels-photo-12161431-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pexels-photo-12161431-300x161.jpeg",300,161,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pexels-photo-12161431-768x412.jpeg",768,412,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pexels-photo-12161431-1024x550.jpeg",1024,550,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pexels-photo-12161431.jpeg",1250,671,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/pexels-photo-12161431.jpeg",1250,671,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Hupen allein gen\u00fcgt nicht und mit querstehenden oder rangierenden Fahrzeugen ist nicht nur bei Schnee und Eis zu rechnen!","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46942"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47032,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46942\/revisions\/47032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}