Unter bestimmten Voraussetzungen d\u00fcrfen nicht nur Einsatzfahrzeuge rote Ampeln \u00fcberfahren. Aber welche Konstellationen sind das?<\/p>\n\n\n\n
Wo Polizeibeamter den Verkehr regeln, gehen deren Weisungen den Verkehrszeichen vor. Gibt ein Polizeibeamter den Verkehr frei, darf trotz Rotlichts gefahren werden. Autofahrer m\u00fcssen dennoch gesteigerte Vor- und R\u00fccksicht auf den \u00fcbrigen Verkehr nehmen (z.B. OLG K\u00f6ln, Beschl. v. 29.04.1980, Az. 1 Ss 1037 B 7\/79; OLG K\u00f6ln, Urt. v. 06.06.1966, Az. 12 U 208\/65).<\/p>\n\n\n\n
Befindet sich neben der Ampel ein gr\u00fcner Pfeil, d\u00fcrfen Rechtsabbieger auch bei Rotlicht fahren. Jedoch ist vor der Haltelinie kurz anzuhalten und andere Verkehrsteilnehmer d\u00fcrfen weder behindert noch gef\u00e4hrdet werden. \u201eGefordert ist eine \u00fcber die allgemeine Sorgfaltspflicht des <\/em>\u00a7 1 StVO<\/em><\/a> hinausgehende \u00e4u\u00dferste Sorgfalt\u201c (OLG Bamberg, Urt. v. 20.07.2021, <\/em>Az. 5 U 428\/20<\/em><\/a>)<\/em>. Wer ohne anzuhalten weiterf\u00e4hrt, riskiert ein Bu\u00dfgeld in H\u00f6he von 70 Euro sowie einen Punkt in Flensburg<\/p>\n\n\n\n Fahrzeugen im Einsatz ist Platz zu schaffen ( \u00a7 38 Abs. 1 StVO<\/a>). Im Zweifel muss auch \u00fcber eine rote Ampel gefahren werden. Entscheidend sind die Umst\u00e4nde des Einzelfalls. Wer die Ampel \u00fcberf\u00e4hrt, hat allerdings nicht ebenfalls \u201efreie Fahrt\u201c. Er darf lediglich die Haltelinie \u00fcberfahren, um Platz zu schaffen. Die Fahrt als solche darf erst bei der n\u00e4chsten Gr\u00fcnphase fortgesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n Wer in einem geschlossenen Verband im Sinne von \u00a7 27 StVO<\/a> f\u00e4hrt, darf eine rote Ampel \u00fcberfahren, wenn das erste Fahrzeug diese bei gr\u00fcn passiert hat. Die Begr\u00fcndung liegt darin, dass Kolonnen rechtlich als ein Fahrzeug betrachtet werden. Die Fahrzeuge m\u00fcssen sich dann “geschlossen”, das hei\u00dft als Glieder eines eine Einheit bildenden Verbandes, bewegen, weil sonst der Zusammenhang zwischen ihnen f\u00fcr andere Verkehrsteilnehmer nicht ohne weiteres erkennbar ist (OLG Schleswig, Urt. v. 31.07.1991, Az. 9 U 133\/89).<\/p>\n\n\n\n Vorsicht ist dennoch geboten! Nicht jede Ansammlung von Fahrzeugen (z.B. Hochzeitskonvois) ist – selbst bei gemeinsamer Fahrt – ein Verband. Ein geschlossener Verband erfordert z.B. \u201eeinen verantwortlichen F\u00fchrer, der f\u00fcr die Einhaltung der einzelnen f\u00fcr den Verband geltenden Vorschriften verantwortlich ist und auch die Kennzeichnung der zu dem Verband geh\u00f6renden Fahrzeuge bestimmt<\/em>\u201c (KG Berlin, Beschl. v. 27.08.2020, Az. 3 Ws (B) 175\/20<\/a>).<\/p>\n\n\n\n Zeigt eine Ampel infolge einer Funktionsst\u00f6rung \u201eDauerrot\u201c, ist das Rotlicht unbeachtlich. Die Ampel darf dann mit \u00e4u\u00dferster Vorsicht \u00fcberfahren werden.<\/p>\n\n\n\n Dr\u00e4ngt sich die Fehlerhaftigkeit einer solchen Ampelschaltung, die etwas Unsinniges gebietet, nicht ohne weiteres auf, ist vor dem \u00dcberqueren der Haltelinie in jedem Fall eine ausreichend lange Zeit zu warten (hierzu: OLG K\u00f6ln, Beschl. v. 29.04.1980, Az. 1 Ss 1037 B 7\/79).<\/p>\n\n\n\n Die L\u00e4nge dieses Zeitraums ist nicht geregelt. Einer Wartezeit von f\u00fcnf Minuten kann aber gen\u00fcgen (z.B. OLG Hamburg, Beschl. v. 11.09.2023, Az. 5 ORbs 23<\/a>).<\/p>\n\n\n\n Wer irrig einen Defekt angenommen hat, wird um Konsequenzen zwar nicht g\u00e4nzlich umhinkommen. Es bestehen jedoch gute Chancen, dass der Versto\u00df nicht als grob pflichtwidrig eingestuft wird. Von der Verh\u00e4ngung eines Regelfahrverbots wird dann regelm\u00e4\u00dfig abgesehen (z.B. AG Dortmund, Urt. v. 17.01.2017, Az. 729 OWi 9\/17, 729 OWi – 264 Js 2313\/16 – 9\/17; OLG Hamm, Beschl. v. 10.06.1999, Az. 2 Ss OWi 486\/99).<\/p>\n\n\n\n Der Grundsatz, dass vor einer roten Ampel immer anzuhalten ist, ist unbestritten. Es existieren aber auch Konstellationen, bei denen ein \u00dcberfahren des Rotlichts ohne oder nur mit geringen Folgen m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n In allen anderen Situationen k\u00f6nnen Punkte, eine Geldbu\u00dfe sowie ein Fahrverbot drohen!<\/a><\/p>\n\n\n\n Sollte Ihnen ein Rotlichtversto\u00df<\/a> vorgeworfen werden oder sollten Sie an einer Ampel in einen Unfall verwickelt worden sein, kontaktieren Sie uns!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Wir regeln das!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es ist es eine allt\u00e4gliche Situation: Vor einer roten Ampel stauen sich die Fahrzeuge und von hinten n\u00e4hert sich ein Einsatzfahrzeug mit Blaulicht und Martinshorn. Aus Unsicherheit z\u00f6gern viele Autofahrer und fahren erst weiter, nachdem die Ampel auf Gr\u00fcn umgesprungen ist. 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– Defekte Ampel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n