{"id":48254,"date":"2024-03-29T06:30:00","date_gmt":"2024-03-29T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=48254"},"modified":"2024-06-13T13:11:38","modified_gmt":"2024-06-13T11:11:38","slug":"kolonnenspringen-ist-gefahrlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=48254","title":{"rendered":"Kolonnenspringen ist gef\u00e4hrlich!"},"content":{"rendered":"\n<p>Verboten ist Kolonnenspringen nicht (z.B. OLG M\u00fcnchen, Urt. v. 24.02.2017, <a href=\"https:\/\/www.gesetze-bayern.de\/Content\/Document\/Y-300-Z-BECKRS-B-2017-N-102781?hl=true\">Az. 10 U 4448\/16<\/a>), auch wenn es das OLG Celle &#8211; in einem Urteil vom 03.06.1965, Az.\u00a01 Ss 158\/65 &#8211; anders beurteilt und einen Versto\u00df gegen <a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/stvo_2013\/__1.html\">\u00a7 1 StVO<\/a> gesehen hat. Denn Kolonnenspringen bel\u00e4stige andere, die ebenfalls<em> \u201ein einer Schlange langsam ihrem Ziel entgegenschleichen \u2026 m\u00fcssen\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Dies erscheint auf den ersten Blick auch nachvollziehbar. Zutreffen d\u00fcrfte es aber nur, wenn der Wechsel der Fahrstreifen das Ma\u00df einer blo\u00dfen \u201eBel\u00e4stigung\u201c \u00fcberschreitet und \/ oder andere Verkehrsteilnehmer gef\u00e4hrdet; denn <a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/stvo_2013\/__5.html\">\u00a7\u00a05 Abs.\u00a04 S.\u00a01 StVO<\/a> gilt auch f\u00fcr Kolonnenspringer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wann ist Rechts\u00fcberholen auf Autobahnen erlaubt? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der BGH hat die Grunds\u00e4tze bereits 1968 zusammengefasst (Beschl. v. 03.05.1968, <a href=\"https:\/\/research.wolterskluwer-online.de\/document\/27c67f6f-1dcf-4747-ae8b-51c886a8edc5\">Az. 4 StR 242\/67<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Demzufolge darf<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" style=\"list-style-type:lower-alpha\">\n<li>auf Autobahnen grunds\u00e4tzlich nicht rechts \u00fcberholt werden. Das gilt auch f\u00fcr den Fall, dass auf der \u00dcberholspur eine Kolonne und rechts nur einzelne Fahrzeuge fahren.<\/li>\n\n\n\n<li>Ausnahmen sind nur zul\u00e4ssig,<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>1. wenn auf&nbsp;beiden&nbsp;Fahrspuren Kolonnenverkehr herrscht,<\/p>\n\n\n\n<p>2. wenn die auf der \u00dcberholspur fahrende Kolonne zum Stehen gekommen ist. Dann d\u00fcrfen die auf der Normalspur fahrenden Fahrzeuge mit \u00e4u\u00dferster Vorsicht und mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 20 km\/h vorfahren.<\/p>\n\n\n\n<p>3. wenn die linke Kolonne nur mit einer Geschwindigkeit von h\u00f6chstens 60 km\/h f\u00e4hrt. Aber auch dann darf auf der Normalspur nur mit \u00e4u\u00dferster Vorsicht und mit einer Mehrgeschwindigkeit von h\u00f6chstens 20 km\/h vorgefahren werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Besser, in der eigenen Spur bleiben?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Das Bayerische Oberste Landesgericht hat hinzugef\u00fcgt, <em>\u201eEin Kraftfahrer, der innerhalb einer sich auf der \u00dcberholspur einer Autobahn vorw\u00e4rtsbewegenden Kolonne f\u00e4hrt, darf nicht in der Absicht, sich alsbald wieder in diese Kolonne einzureihen, auf den rechten Fahrstreifen hin\u00fcberlenken und dort einige in der Kolonne fahrende Fahrzeuge rechts \u00fcberholen; dies gilt auch dann, wenn die Geschwindigkeit der Kolonne nicht mehr als 60 km\/h und die Mehrgeschwindigkeit des \u00dcberholenden nicht mehr als 20 km\/h betr\u00e4gt\u201c<\/em> (Beschl. v. 18.08.1978, Az. 1 Ob OWi 454\/77).<\/p>\n\n\n\n<p>Bezeichnenderweise hatte dasselbe Gericht kurz zuvor (Beschl. v. 27.10.1977, Az. 1 Ob OWi 555\/77) festgestellt,<strong>&nbsp;<em>\u201e<\/em><\/strong><em>dass auf Autobahnen eine auf der \u00dcberholspur stehende oder sich mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 60 km\/h vorw\u00e4rts bewegende Kolonne auch von einzelnen Fahrzeugen rechts \u00fcberholt werden, falls hierbei eine (Mehr-)Geschwindigkeit von 20 km\/h nicht \u00fcberschritten und gr\u00f6\u00dfte Vorsicht angewandt wird.\u201c<\/em> Ein \u00dcberholverbot hatte es nur f\u00fcr die Konstellationen angenommen, <em>\u201ewenn sich der Verkehr auf eine nur einspurig zu durchfahrende Engstelle zubewegt und sich aus diesem Grunde die vorausfahrenden Fahrzeuge bereits s\u00e4mtlich auf der (allein an der Engstelle vorbeif\u00fchrenden) \u00dcberholspur eingeordnet haben\u201c.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Die Diskussion soll hier nicht weiter vertieft werden. Dies \u00e4ndert jedoch nichts daran, dass \u2013 insbesondere in Baustellen und an Engstellen \u2013 auf der rechten Spur fahrende Verkehrsteilnehmer nicht dazu verpflichtet sind, stets am \u00e4u\u00dfersten rechten Rand zu fahren, um riskante \u00dcberholman\u00f6ver zu erm\u00f6glichen (vgl.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.juris.de\/r3\/document\/BORE911648051\/format\/xsl\/part\/K?oi=hAnE97guuW&amp;sourceP=%7B%22source%22%3A%22Link%22%7D\">BGH, Urteil vom 10.06.1980 &#8211; VI ZR 86\/79<\/a>). Kommt es zu einer Kollision, kann daher der Kolonnenspringer die Alleinschuld zu tragen haben. Er hat dann nicht nur seinen eigenen Schaden zu tragen, sondern muss zudem auch den des \u00dcberholten ersetzen (LG Ellwangen, Urt. v. 20.03.2024, Az. 1 S 70\/23).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Ausf\u00fchrungen k\u00f6nnen nur einen kleinen \u00dcberblick \u00fcber die rechtliche Situation und die Verhaltensregeln bei einem Stau auf einer Autobahn geben. Zudem kommt es auch hier auf die Umst\u00e4nde des Einzelfalls an. Denn grunds\u00e4tzlich darf in bestimmten Situationen  auf Autobahnen rechts durchaus schneller gefahren werden als links (OLG D\u00fcsseldorf, Beschluss vom 25.02.1982, Az.\u00a05 Ss OWiG 569\/81 I).<\/p>\n\n\n\n<p>Das Team von <strong>VOIGT<\/strong> REGELT w\u00fcnscht Ihnen eine stau-, unfall- und kn\u00f6llchenfreie Fahrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Lassen Sie sich nicht aus der Ruhe bringen!<\/p>\n\n\n\n<p>Sollten Sie \u2013 in welcher Konstellation auch immer \u2013 in einen Verkehrsunfall verwickelt worden sein, <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/kontakt\/\">kontaktieren Sie uns!<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/voigt-regler\/\">Voigt regelt!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor Baustellen und in Staus sind Kolonnenspringer, d.h. Autofahrer, die abwechselnd von einer vermeintlich langsamen auf die offenbar schnellere Fahrspur wechseln, um so z\u00fcgiger voran zu kommen, keine Seltenheit. Bei einem LKW-Stau auf der rechten und flie\u00dfendem Verkehr auf der linken Spur kann das auch durchaus sinnvoll sein. Denn in der Regel bringt Kolonnenspringen keinen Zeitgewinn, sondern erh\u00f6ht lediglich den Stressfaktor und die Unfallgefahr.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":48263,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"Vor Baustellen und in Staus sind Kolonnenspringer keine Seltenheit. 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