{"id":48546,"date":"2024-05-21T06:30:00","date_gmt":"2024-05-21T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=48546"},"modified":"2024-07-02T14:47:09","modified_gmt":"2024-07-02T12:47:09","slug":"die-handwerkerausnahme-im-lichte-der-neuen-maut-ab-35t-was-gilt-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=48546","title":{"rendered":"Die Handwerkerausnahme im Lichte der neuen Maut ab 3,5t! &#8211; Was gilt? Teil 2"},"content":{"rendered":"\n<p>Da \u201eFahren\u201c nicht die Hauptt\u00e4tigkeit eines Handwerkers ausmacht, sondern nur der Unterst\u00fctzung der eigentlichen T\u00e4tigkeit dient, schl\u00e4gt sich dies eben auch im Katalog der den Fahrer betreffenden Pflichten und erforderlichen Qualifikationen nieder.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche Bereiche sind noch betroffen?<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&#8211; <strong>Berufskraftfahrer-Qualifikation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zun\u00e4chst finden die Vorschriften des Berufskraftfahrerqualifikationsgesetzes (<a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/bkrfqg_2020\/index.html#BJNR257510020BJNE000200000\">BKrFQG<\/a>) keine Anwendung, wenn das Kraftfahrzeug <em>\u201ezur Bef\u00f6rderung von Materialien, Ausr\u00fcstungen oder Maschinen, die der Fahrer zur Berufsaus\u00fcbung verwendet, sofern das F\u00fchren des Kraftfahrzeugs nicht die Hauptbesch\u00e4ftigung des Fahrers darstellt\u201c<\/em> (<a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/bkrfqg_2020\/__1.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/bkrfqg_2020\/__1.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 1 Abs. 2 Nr. 5 BKrFQG<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Den Transport von Baumaterial oder Maschinen d\u00fcrfen daher auch Fahrer durchf\u00fchren, die nicht \u00fcber eine Berufskraftfahrerqualifikation verf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&#8211;<strong> Sozialvorschriften \/ Lenk- und Ruhezeiten \/ Fahrerkarte<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>Bei den Sozialvorschriften spielen die zul\u00e4ssige H\u00f6chstmasse sowie die Verwendung des Fahrzeugs \/ der Fahrzeugkombination eine Rolle.<\/p>\n\n\n\n<p>So findet z.B. die Fahrpersonalverordnung (<a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/fpersv\/FPersV.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FPersV<\/a>) keine Anwendung, wenn das Fahrzeug der <em>\u201eBef\u00f6rderung von Material, Ausr\u00fcstungen oder Maschinen (ist), die der Fahrer zur Aus\u00fcbung seiner beruflichen T\u00e4tigkeit ben\u00f6tigt\u201c<\/em>.&nbsp; Das Lenken des Fahrzeugs darf aber auch hier nicht die Hauptt\u00e4tigkeit sein\u201c (<a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/fpersv\/__1.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/fpersv\/__1.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 1 Abs. 2 Nr. 3 FPersV)<\/a>. Au\u00dferdem gilt dies nur, wenn die zul\u00e4ssige H\u00f6chstmasse von Einzelfahrzeug oder Gespann maximal 3,5t betr\u00e4gt. <\/p>\n\n\n\n<p>Liegt das Gewicht zwischen 3,5t und maximal 7,5t, gelten die Ausnahmen in nach <em>Art. 3 Buchst. aa Unterbuchst. h <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/DE\/TXT\/PDF\/?uri=CELEX:02006R0561-20200820\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/DE\/TXT\/PDF\/?uri=CELEX:02006R0561-20200820\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">VO (EG) Nr. 561\/2006) <\/a><\/em>in <a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/fpersv\/__18.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 18 FPErsV:<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Fahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen mit einer zul\u00e4ssigen H\u00f6chstmasse von nicht mehr als 7,5 Tonnen, die i) zur Bef\u00f6rderung von Material, Ausr\u00fcstungen oder Maschinen benutzt werden, die der Fahrer zur Aus\u00fcbung seines Berufes ben\u00f6tigt, oder ii) zur Auslieferung von handwerklich hergestellten G\u00fctern, ausschlie\u00dflich in einem Umkreis von 100 km vom Standort des Unternehmens, und unter der Bedingung, dass das Lenken des Fahrzeugs f\u00fcr den Fahrer nicht die Hauptt\u00e4tigkeit darstellt und dass die Bef\u00f6rderung nicht gewerblich erfolgt.<\/em>&#8220;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&#8211; <strong>Transport von Gefahrg\u00fctern <\/strong> \/ <strong>1.1.3.1 c) ADR.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Auch beim Transport von Gefahrg\u00fctern bestehen Sonderregelungen f\u00fcr Handwerksbetriebe. <\/p>\n\n\n\n<p>Entscheidend ist, dass der Transport des Gefahrguts ausschlie\u00dflich im Rahmen der betrieblichen T\u00e4tigkeit und f\u00fcr das eigene Unternehmen erfolgt. Das Volumen der transportierten Beh\u00e4lter \/ Verpackungen ist jeweils nicht gr\u00f6\u00dfer als 450 Liter. Die 1000 Punkte Regel wird eingehalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Zudem sind die stoffabh\u00e4ngig variierenden Kleinmengen gem\u00e4\u00df der Tabelle zu Abs. 1.1.3.6.3 ADR zu beachten. <\/p>\n\n\n\n<p>So nennt z.B. die <a href=\"https:\/\/www.bg-verkehr.de\/arbeitssicherheit-gesundheit\/themen\/gefahrgut\/gefahrgutrecht\/strasse\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BG-Verkehr<\/a> auf ihrer Webseite exemplarisch folgende H\u00f6chstmengen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>20 kg (z. B. giftige Gase, bei Chlorgas ausnahmsweise 50 kg)<\/li>\n\n\n\n<li>333 kg (z. B. Benzin, viele organische L\u00f6semittel)<\/li>\n\n\n\n<li>1000 kg (z. B. Diesel)<\/li>\n\n\n\n<li>bis unbegrenzt (z. B. ungereinigte Verpackungen, falls nicht bestimmte besonders gef\u00e4hrliche Stoffe enthalten waren)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Zur Berechnung im Rahmen der 1000 Punkte Regel sei exemplarisch der <a href=\"https:\/\/www.wingisonline.de\/gefahrguttransport\/ggtmain.aspx\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.wingisonline.de\/gefahrguttransport\/ggtmain.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">WINGIS-Rechner<\/a> der BG-BAU unter <a href=\"https:\/\/www.wingisonline.de\/\">WINGISOnline<\/a> genannt. Dieser erm\u00f6glicht auch einen Ausdruck der Berechnung. Diese sollte f\u00fcr den Fall einer Kontrolle mitgef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Rein vorsorglich sei hier darauf hingewiesen, dass auch die Handwerkerregelung weder von der Pflicht zur Ladungssicherung gem\u00e4\u00df <a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/stvo_2013\/__22.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 22 StVO<\/a> noch von der zur Einhaltung der Vorschriften der <a href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/ggvseb\/\">GGVSEB<\/a> und deren Anlagen \u00e4ndert.  <\/p>\n\n\n\n<p>Dies gilt nicht nur f\u00fcr Chemikalien, sondern insbesondere auch f\u00fcr <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/aktuelles\/gasflaschen-sicher-transportieren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gasflaschen<\/a>. Erg\u00e4nzend sei auf die&nbsp;<a href=\"https:\/\/publikationen.dguv.de\/widgets\/pdf\/download\/article\/790\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DGUV Information 210-001<\/a>&nbsp;\u201cBef\u00f6rderung von Fl\u00fcssiggas mit Fahrzeugen auf der Stra\u00dfe\u201d sowie die&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dvfg.de\/fileadmin\/user_upload\/downloads\/technische-merkblaetter\/Gebrauchsanweisung_fuer_Fluessiggas-Flaschen__160324_Download.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gebrauchsanweisung f\u00fcr Fl\u00fcssiggasflaschen<\/a>&nbsp;des&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dvfg.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DVFG e.V<\/a>&nbsp;oder das&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ihk.de\/blueprint\/servlet\/resource\/blob\/3716012\/d6273f69a1747a6f14f54cb8312874cc\/verkehr-gefahrgut-gasflaschenbefoerderung-data.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Merkblatt der IHK&nbsp;<\/a>hingewiesen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zusammenfassung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die genannten Bereiche haben gemeinsam, dass f\u00fcr die Anwendung der handwerkerbezogenen Ausnahmen folgende Voraussetzungen erf\u00fcllt sein m\u00fcssen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bef\u00f6rderung von Material oder Ausr\u00fcstung.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Fahrer muss bef\u00f6rdertes Material\/Ausr\u00fcstung zur Aus\u00fcbung des Berufes verwenden.<\/li>\n\n\n\n<li>Das F\u00fchren des Kfz darf nicht die Hauptbesch\u00e4ftigung sein<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Sie sind in eine Kontrolle geraten und Ihnen wurde ein Versto\u00df gegen die Mautpflicht vorgeworfen?<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/voigt-regler\/\">Kontaktieren Sie uns!<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Im Zweifel gilt auch hier: <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/\">Voigt regelt.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Wirkung der \u201eHandwerkerklausel\u201c reicht weit \u00fcber die Mautbefreiung hinaus. Zwar haben auch Handwerker den ordnungsgem\u00e4\u00dfen Zustand von Fahrzeug und Ladung sicherzustellen und im Zweifel auch eine Abfahrtskontrolle durchf\u00fchren. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":48528,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"27911,8693,8773,43806,32493,10065","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26,1299],"tags":[1423],"class_list":["post-48546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-rechtstipps","tag-handwerkerausnahme"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pexels-pavel-danilyuk-6407437-scaled.jpg",2560,1709,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pexels-pavel-danilyuk-6407437-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pexels-pavel-danilyuk-6407437-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pexels-pavel-danilyuk-6407437-768x513.jpg",768,513,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pexels-pavel-danilyuk-6407437-1024x684.jpg",1024,684,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pexels-pavel-danilyuk-6407437-1536x1025.jpg",1536,1025,true],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/pexels-pavel-danilyuk-6407437-2048x1367.jpg",2048,1367,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Die Wirkung der \u201eHandwerkerklausel\u201c reicht weit \u00fcber die Mautbefreiung hinaus. 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