{"id":48875,"date":"2024-07-03T06:30:00","date_gmt":"2024-07-03T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=48875"},"modified":"2024-07-03T07:45:03","modified_gmt":"2024-07-03T05:45:03","slug":"aber-der-wert-ist-doch-viel-hoeher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=48875","title":{"rendered":"Aber der Wert ist doch viel h\u00f6her!!!"},"content":{"rendered":"\n

Das ist auch gut so. Weniger gut ist es, wenn sich nach einem Schadensfall herausstellt, dass der Versicherer zwar den Wert des Fahrzeugs anerkennt, aber nicht bereit oder gar verpflichtet ist, diesen auch vollst\u00e4ndig zu ersetzen.<\/p>\n\n\n\n

Haftpflicht oder Kasko?  Das ist hier die Frage!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bei Haftpflichtsch\u00e4den ist die Rechtslage eindeutig. \u00a7 249 BGB<\/a> gilt auch f\u00fcr Oldtimer und der Versicherer des Sch\u00e4digers hat die Reparaturkosten und die der Wertminderung zu ersetzen. Beim Nutzungsausfall kommt es darauf an, ob der Oldtimer ein Alltagsgef\u00e4hrt oder ein Liebhaberfahrzeug war. In der ersten Variante kann der Nachweis der allt\u00e4glichen Nutzung den Versicherer zur Zahlung veranlassen. In der zweiten ist die Durchsetzung des Anspruchs dagegen eine Herausforderung.<\/p>\n\n\n\n

Dies ist allerdings ohnehin nur ein \u201eNebenkriegsschauplatz\u201c.  Viel wichtiger ist es, den Wert des Fahrzeugs vor dem Unfall zutreffend zu ermitteln, um K\u00fcrzungsphantasien des Versicherers substantiiert entgegentreten zu k\u00f6nnen. In der Regel gelingt das auch. Denn selbst wenn kein Oldtimer-Wertgutachten vorliegen sollte, gibt es gen\u00fcgend qualifizierte Sachverst\u00e4ndige, die nicht nur den Wert des Fahrzeugs in unbesch\u00e4digtem Zustand, sondern auch die voraussichtlich anfallenden Instandsetzungskosten prognostizieren k\u00f6nnen. Voraussichtlich deshalb, weil gerade bei Oldtimern und Exoten die erforderlichen Ersatzteile nur in Ausnahmef\u00e4llen am Markt verf\u00fcgbar sind. Handelt es sich dann nicht um ein exklusives und hochpreisiges Fahrzeug, hei\u00dft es dann mitunter \u201erien ne vas plus\u201c, also Totalschaden oberhalb der 130%-Grenze.<\/p>\n\n\n\n

Das Gutachten und die Vertragsklauseln entscheiden!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mindestens ebenso wichtig ist das Gutachten aber im Kaskofall.  Denn anders als beim Haftpflichtschaden, besteht der Ersatzanspruch nicht in H\u00f6he der gesetzlichen, sondern nur bis zur vertraglich vereinbarten Haftungssumme. Wird diese \u2013 auf Basis des Gutachtens \u2013 beim Vertragsabschluss festgelegt, ohne dass dieser eine Wertsteigerungsklausel enth\u00e4lt, kann es leicht zu einer Unterdeckung kommen. Der Eigent\u00fcmer des besch\u00e4digten oder zerst\u00f6rten Fahrzeugs bleibt dann auf einem Teil seines Schadens sitzen. Das gilt auch dann, wenn der Vertrag zwar eine Wertsteigerungsklausel enth\u00e4lt, diese aber prozentual begrenzt ist.<\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wer ein besonderes Fahrzeug sein Eigen nennt, sollte dies auch beim Versicherungsschutz ber\u00fccksichtigen. Das AG Frankenthal hat dies wie folgt auf den Punkt gebracht: \u201eBei Wertsteigerungen des Fahrzeuges hat der Versicherungsnehmer darauf zu achten, den versicherten Wert regelm\u00e4\u00dfig dem gestiegenen Marktwert anzupassen\u201c <\/em><\/p>\n\n\n\n

Sollte der Versicherer sich dennoch weigern, den Schaden in der geschuldeten H\u00f6he zu ersetzen, gilt auch hier: Voigt regelt!<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Bildnachweis: Hermann Kollinger \/ Pixabay<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In gut gepflegten Oldtimern stecken in der Regel Emotionen, Zeit und nicht selten auch betr\u00e4chtliche Geldbetr\u00e4ge. \u00a0Schlie\u00dflich soll das gute St\u00fcck ja etwas hermachen und Freude bereiten. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":48878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"31269,21679,10197,48485,10385,6397","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1299],"tags":[408,1433],"class_list":["post-48875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rechtstipps","tag-kaskoversicherung","tag-oldtimer"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/flames-5211490_1280.jpg",1280,853,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/flames-5211490_1280-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/flames-5211490_1280-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/flames-5211490_1280-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/flames-5211490_1280-1024x682.jpg",1024,682,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/flames-5211490_1280.jpg",1280,853,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/flames-5211490_1280.jpg",1280,853,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"In gut gepflegten Oldtimern stecken in der Regel Emotionen, Zeit und nicht selten auch betr\u00e4chtliche Geldbetr\u00e4ge. \u00a0Schlie\u00dflich soll das gute St\u00fcck ja etwas hermachen und Freude bereiten.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48875"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48883,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48875\/revisions\/48883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}