{"id":49256,"date":"2024-07-31T06:30:00","date_gmt":"2024-07-31T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=49256"},"modified":"2024-12-16T15:11:26","modified_gmt":"2024-12-16T14:11:26","slug":"abbiegeunfall-bei-feld-und-waldwegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=49256","title":{"rendered":"Abbiegeunfall: Trecker kollidiert mit PKW!"},"content":{"rendered":"\n
Da landwirtschaftliche Fahrzeuge und Gespanne jedoch f\u00fcr die Arbeit auf dem Feld und nicht f\u00fcr die Rennstrecke gebaut sind, ist es normal, dass sie nicht mit 100 km\/h, sondern nur mit 40 km\/h fahren. Damit der nachfolgende Verkehr das langsam fahrende Fahrzeug erkennen kann, wird es in der Regel mit einem entsprechenden Aufkleber gekennzeichnet, der die bauartbedingte H\u00f6chstgeschwindigkeit angibt.<\/p>\n\n\n\n
Eile kann zum Abbiegeunfall f\u00fchren!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Eine der Hauptursachen ist, dass eilige Pkw-Fahrer Traktoren und Gespanne genau dann \u00fcberholen wollen, wenn der Fahrer gerade zum Abbiegen ansetzt und deshalb ausgeschert ist. So verhielt es sich in auch einem vom Oberlandesgericht Zweibr\u00fccken entschiedenen Fall, in dem der Fahrer eines Traktors nach links in einen Feldweg abbiegen wollte. Das Titelbild zeigt einen vergleichbaren Sachverhalt. Ein Zusammenhang mit dem vom OLG Zweibr\u00fccken entschiedenen Sachverhalt besteht nicht.<\/p>\n\n\n\n
Um dies anzuzeigen, hatte er den Blinker nach links gesetzt. Von hinten n\u00e4herte sich ein Autofahrer – der sp\u00e4tere Beklagte – mit seinem Pkw. Auf der Strecke bestand ein \u00dcberholverbot, von dem nur das \u00dcberholen von Kraftfahrzeugen und Z\u00fcgen, die nicht schneller als 25 km\/h fahren k\u00f6nnen oder d\u00fcrfen, ausgenommen war. Da der Traktor des sp\u00e4teren Kl\u00e4gers 40 km\/h fuhr, h\u00e4tte er nicht \u00fcberholt werden d\u00fcrfen. Der Pkw-Fahrer hielt sich jedoch nicht daran, und genau das sollte zum Problem werden.<\/p>\n\n\n\n
Beim Linksabbiegen kam es zum Zusammensto\u00df der Fahrzeuge. Das Landgericht hatte die Schuld anschlie\u00dfend ausschlie\u00dflich beim Fahrer des \u00fcberholenden PKW gesehen, wogegen dieser in Berufung ging.<\/p>\n\n\n\n
Das OLG sah die Schuld bei beiden Beteiligten!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Auf die Berufung des Kl\u00e4gers \u00e4nderte der 1. Zivilsenat des Pf\u00e4lzischen Oberlandesgerichts Zweibr\u00fccken die Haftungsquote: Der Traktorfahrer haftet zu 25 %, der Pkw-Fahrer zu 75 % f\u00fcr die Unfallfolgen. Zur Begr\u00fcndung f\u00fchrte der Senat aus Die Verpflichtung der Unfallbeteiligten zum Ersatz des Unfallschadens h\u00e4nge insbesondere davon ab, inwieweit dieser vom Traktorfahrer oder vom Pkw-Fahrer verursacht worden sei. <\/p>\n\n\n\n
Aufmerksamkeit hilft!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Wie wichtig es ist, auf den nachfolgenden Verkehr zu achten, zeigte auch ein Abbiegeunfall, bei dem ein Landwirt mit seinem Gespann aus Traktor und angeh\u00e4ngtem Heuwender nach links in einen Feldweg abbiegen wollte. Ungl\u00fccklicherweise setzte der Fahrer des hinter ihm fahrenden Sattelzugs genau in diesem Moment zum \u00dcberholen an.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
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Der Traktorfahrer erkannte die Situation noch so rechtzeitig, dass er leicht nach rechts ausweichen konnte. Dadurch kam es nicht zu einem Frontalzusammensto\u00df, sondern zu einer seitlichen Kollision, so dass schwerwiegende Sch\u00e4den vermieden werden konnten. Wer in welchem Umfang zu dem Unfall beigetragen hat und wie das Verschulden zu verteilen ist, wird vermutlich auch hier gerichtlich gekl\u00e4rt werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n
Feld- und Waldwege sind zwar keine Grundst\u00fccke…<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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