{"id":50656,"date":"2024-11-15T11:42:01","date_gmt":"2024-11-15T10:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=50656"},"modified":"2024-11-15T11:42:02","modified_gmt":"2024-11-15T10:42:02","slug":"sie-stehen-am-strassenrand-und-warten-auf-kunden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=50656","title":{"rendered":"Sie stehen am Stra\u00dfenrand und warten auf Kunden!"},"content":{"rendered":"\n

Dies gilt sowohl f\u00fcr die fehlende Gef\u00e4hrdungshaftung<\/a> bei E-Scootern als auch f\u00fcr Fragen des Datenschutzes bei der Herausgabe der Daten des letzten Nutzers<\/a> durch den Vermieter.<\/p>\n\n\n\n

E-Scooter sind Kraftfahrzeuge!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Obwohl E-Scooter ohne Pr\u00fcfbescheinigung oder F\u00fchrerschein genutzt werden d\u00fcrfen, gelten sie als Kraftfahrzeuge. Die Folge ist, dass f\u00fcr sie die gleichen Alkohol- und Drogengrenzwerte gelten wie f\u00fcr Motorr\u00e4der oder Autos.<\/p>\n\n\n\n

So darf weder der THC-Grenzwert<\/a> von 3,5 Nanogramm pro Milliliter Blut noch die Promillegrenze von 0,5 Promille ohne Folgen \u00fcberschritten werden. F\u00fcr Fahranf\u00e4ngerinnen und Fahranf\u00e4nger in der Probezeit liegen die Werte ohnehin bei \u201eNull\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Nicht alles ist erlaubt!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Da immer wieder E-Scooter auffallen, bei denen das erforderliche Versicherungskennzeichen fehlt, sei darauf hingewiesen, dass die Bestimmungen des Pflichtversicherungsgesetzes<\/a> auch f\u00fcr E-Scooter gelten. Wer jetzt denkt, die Folgen k\u00f6nnten nicht so dramatisch sein, der irrt. Denn abgesehen davon, dass das Fahren ohne vorgeschriebenen Versicherungsschutz nicht als Ordnungswidrigkeit<\/a>, sondern als Straftat geahndet wird, haftet der Fahrer bei einem Unfall<\/a> pers\u00f6nlich f\u00fcr den Schaden. Dies gilt sowohl f\u00fcr Sach- als auch f\u00fcr Personensch\u00e4den, bei denen die Schadensersatzforderungen des Unfallopfers leicht im f\u00fcnf- bis sechsstelligen Bereich liegen k\u00f6nnen. M\u00f6gliche Geld- oder Freiheitsstrafen seien hier nur am Rande erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n\n\n

Im Zusammenhang mit Unf\u00e4llen mit Personensch\u00e4den darf zudem nicht \u00fcbersehen werden, dass die Benutzung von E-Scootern in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen oder auf Gehwegen ebenfalls verboten ist. Gleiches gilt f\u00fcr die Nutzung von elektronischen Ger\u00e4ten wie Smartphones w\u00e4hrend der Fahrt.<\/p>\n\n\n\n

Darf man zu zweit auf E-Scootern fahren?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das Fahren mit mehreren Personen ist unzul\u00e4ssig. Wird eine der mitfahrenden Personen verletzt, z.B., weil der Fahrer die Kontrolle verliert, bestehen zwar grunds\u00e4tzlich Anspr\u00fcche gegen den Haftpflichtversicherer des Rollers. Diese k\u00f6nnen aber im Zweifel wegen Mitverschuldens<\/a> \u201eauf Null\u201c gek\u00fcrzt werden.<\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

E-Scooter sind keine Spiel- und Spa\u00dfger\u00e4te, sondern Kraftfahrzeuge im Sinne des Stra\u00dfenverkehrsrechts. Wer das vergisst und die entsprechenden Vorschriften missachtet, muss mit Bu\u00dfgeldern<\/a>, Fahrverboten<\/a>, Strafverfahren, dem Entzug der Fahrerlaubnis<\/a> oder der Erschwerung des Erwerbs einer solchen rechnen. Neues Wissen und neue Bekanntschaften in Aufbauseminaren oder Nachschulungen k\u00f6nnen die Folgen zwar ertr\u00e4glicher machen. Abwenden k\u00f6nnen sie sie aber nicht.<\/p>\n\n\n\n

Weiterf\u00fchrende Links<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E-Scooter, Pedelecs und Alkohol – Voigt regelt. (kanzlei-voigt.de)<\/a><\/p>\n\n\n\n

Elektrokleinstfahrzeuge<\/a><\/p>\n\n\n\n

Betriebsgefahr<\/a><\/p>\n\n\n\n

Bildnachweis: useche360 \/ Pixabay<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Rede ist von E-Scootern, die einfach per App freigeschaltet und genutzt werden k\u00f6nnen und bei denen Unwissenheit oder Gleichg\u00fcltigkeit der Fahrerinnen und Fahrer immer wieder f\u00fcr Diskussionsstoff sorgen!<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":50660,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"7909,10205,9189,9553,50324,10295","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-50656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/e-scooter-6733086_1280.jpg",1280,853,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/e-scooter-6733086_1280-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/e-scooter-6733086_1280-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/e-scooter-6733086_1280-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/e-scooter-6733086_1280-1024x682.jpg",1024,682,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/e-scooter-6733086_1280.jpg",1280,853,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/e-scooter-6733086_1280.jpg",1280,853,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Die Rede ist von E-Scootern, die einfach per App freigeschaltet und genutzt werden k\u00f6nnen und bei denen Unwissenheit oder Gleichg\u00fcltigkeit der Fahrerinnen und Fahrer immer wieder f\u00fcr Diskussionsstoff sorgen!","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50656"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50679,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50656\/revisions\/50679"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/50660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}