{"id":53330,"date":"2025-05-26T15:29:24","date_gmt":"2025-05-26T13:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=53330"},"modified":"2025-05-26T15:29:25","modified_gmt":"2025-05-26T13:29:25","slug":"vorsicht-beim-zuruecksetzen-aus-der-grundstuecksausfahrt-teil-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=53330","title":{"rendered":"Vorsicht beim Zur\u00fccksetzen aus der Grundst\u00fccksausfahrt! Teil II"},"content":{"rendered":"\n

Ist bei Oldtimern ein Verweis m\u00f6glich?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Grunds\u00e4tzlich darf ein Gesch\u00e4digter seiner Abrechnung die Kosten zugrunde legen, die in einer markengebundenen Werkstatt entstehen (BGH, Urt. v. 13.07.2010, Az. VI ZR 259\/09<\/a>). Der Sch\u00e4diger kann jedoch unter dem Gesichtspunkt der Schadensminderungspflicht gem\u00e4\u00df \u00a7 254 Abs. 2 BGB<\/a> auf eine g\u00fcnstigere Reparaturm\u00f6glichkeit in einer freien Fachwerkstatt<\/a> verweisen, sofern diese ohne Weiteres und m\u00fchelos zug\u00e4nglich ist.<\/p>\n\n\n\n

Er muss allerdings darlegen und gegebenenfalls beweisen, dass die Reparaturqualit\u00e4t in dieser Werkstatt der Qualit\u00e4t einer Reparatur in einer markengebundenen Fachwerkstatt entspricht. Dabei muss er gegebenenfalls vom Gesch\u00e4digten aufgezeigte Umst\u00e4nde widerlegen, die diesem eine Reparatur au\u00dferhalb der markengebundenen Fachwerkstatt unzumutbar machen.<\/p>\n\n\n\n

Wann ist die Reparatur in einer freien Fachwerkstatt unzumutbar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Im Allgemeinen ist die Durchf\u00fchrung der Reparatur in einer freien Fachwerkstatt f\u00fcr den Gesch\u00e4digten dann unzumutbar, wenn das besch\u00e4digte Fahrzeug im Unfallzeitpunkt nicht \u00e4lter als drei Jahre war.<\/p>\n\n\n\n

Aber auch bei \u00e4lteren Kraftfahrzeugen kann es f\u00fcr den Gesch\u00e4digten unzumutbar sein, sich auf eine technisch gleichwertige Reparaturm\u00f6glichkeit au\u00dferhalb der markengebundenen Fachwerkstatt verweisen zu lassen. Dies kann insbesondere dann der Fall sein, wenn der Gesch\u00e4digte sein Fahrzeug bisher stets in einer markengebundenen Fachwerkstatt hat warten und reparieren lassen (BGH, a. a. O.).<\/p>\n\n\n\n

Wie weit darf eine Verweiswerkstatt entfernt sein?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nach der allgemeinen Faustformel soll die m\u00fchelose Erreichbarkeit gegeben sein, \u201ewenn die Referenzwerkstatt<\/a> auf \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Stra\u00dfen nicht mehr als 20 km vom Wohnort des Gesch\u00e4digten entfernt ist. Dabei kommt es nicht auf die Luftlinie an; auch ist irrelevant, ob sich die benannte Werkstatt im Gemeindegebiet des Wohnorts des Gesch\u00e4digten.\u201c <\/em>(z.B. OLG M\u00fcnchen, Urt. v. 21.09.2022, Az. 10 U5397\/21e<\/a>),<\/p>\n\n\n\n

Unter Zugrundelegung dieser Prinzipien sah es das Landgericht Dortmund als zumutbar an, den Oldtimer in der vom Versicherer des Unfallverursachers vorgeschlagenen freien Fachwerkstatt instand setzen zu lassen, da diese weniger als 10 km vom Wohnort der Kl\u00e4gerin entfernt lag.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Punkt war, dass der Sachverst\u00e4ndige<\/a> diesen Betrieb laut Gutachten<\/a> bereits mehrfach besichtigt hatte und der Auffassung war, dass der Betrieb sowohl in Hinblick auf die Werkstattausstattung als auch die Qualifikation der Mitarbeiter in der Lage war, die Reparatur vollst\u00e4ndig und fachgerecht durchzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4tte diese Information lediglich als Textbaustein in einem sogenannten Pr\u00fcfbericht<\/a> gestanden, w\u00e4re die Sache aller Wahrscheinlichkeit nach anders zu beurteilen gewesen.<\/p>\n\n\n\n

Wo wurde das Fahrzeug bisher gewartet?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ein weiterer Aspekt war, dass auch bei Oldtimern kann ein Anspruch auf die Reparatur in einer Markenwerkstatt bestehen kann (vgl. BGH, Urt. v. 13.07.2010, Az. VI ZR 259\/09<\/a><\/strong>).<\/strong> Voraussetzung daf\u00fcr ist allerdings, dass Wartungs- und Reparaturarbeiten stets in einer markengebundenen Fachwerkstatt durchgef\u00fchrt wurden. Dies war hier allerdings nicht der Fall. Ein dahingehender Anspruch war daher – zumindest unter diesem Aspekt – nicht gegeben.<\/p>\n\n\n\n

Das Gericht ging jedoch noch einen Schritt weiter. Es pr\u00fcfte, ob sich eine Unzumutbarkeit der Reparatur in der Verweisungswerkstatt m\u00f6glicherweise aus der Oldtimer-Eigenschaft des Fahrzeugs herleiten lasse und ob der Gesch\u00e4digte schon deshalb ein besonderes Integrit\u00e4tsinteresse geltend machen k\u00f6nne. Auch hier kam es zu dem Ergebnis, dass kein besonderes Integrit\u00e4tsinteresse festgestellt werden k\u00f6nne.<\/p>\n\n\n\n

Auch diesen Aspekt hatte der Sachverst\u00e4ndige ber\u00fccksichtigt und ausgef\u00fchrt, dass die Werkstatt die Reparatur des besch\u00e4digten \u201eOldtimers\u201d (in formeller Hinsicht siehe \u00a7 23 StVZO<\/a>) vollst\u00e4ndig und fachgerecht ausf\u00fchren k\u00f6nne.<\/p>\n\n\n\n

Besondere Umst\u00e4nde rechtfertigen besondere Ma\u00dfnahmen!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Notwendigkeit einer Reparatur in einer Markenwerkstatt h\u00e4tte allenfalls infrage kommen k\u00f6nnen, wenn nur dort bestimmte Originalersatzteile bzw. -lacke erh\u00e4ltlich gewesen w\u00e4ren oder das erforderliche Know-how f\u00fcr deren Verarbeitung nur dort vorhanden gewesen w\u00e4re. Derartige Aspekte waren aber weder ersichtlich noch geltend gemacht worden.<\/p>\n\n\n\n

Zudem spielen Markenwerkst\u00e4tten bei der Reparatur von Oldtimern<\/a> regelm\u00e4\u00dfig keine besondere Rolle und verf\u00fcgen auch nicht \u00fcber besondere Kenntnisse und Erfahrungen mit der Reparatur von Oldtimern. Zu kl\u00e4ren war schlie\u00dflich, ob die Inanspruchnahme einer spezialisierten Oldtimerwerkstatt in dieser speziellen Situation gerechtfertigt gewesen sein konnte. Dies wurde aber nicht geltend gemacht und war daher auch nicht weiter zu pr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Auch diese Entscheidung kann als Beleg der im Jahr 2024 vom Oberlandesgericht Frankfurt (Urt. v. 02.12.2014, Az. 22 U 171\/13<\/a>) getroffenen und nachfolgend von einer Vielzahl weiterer Gerichte best\u00e4tigten Feststellung gewertet werden, dass auch bei einfachen Verkehrsunfallsachen die Einschaltung eines Rechtsanwalts von vornherein als erforderlich anzusehen ist. Gerade die immer un\u00fcberschaubarere Entwicklung der Schadenspositionen und der Rechtsprechung zu den Mietwagenkosten, Stundenverrechnungss\u00e4tzen usw. l\u00e4sst es fahrl\u00e4ssig erscheinen, einen Schaden ohne Einschaltung eines Rechtsanwalts abzuwickeln.<\/p>\n\n\n\n

Sollten Sie daher in einen Unfall verwickelt sein, z\u00f6gern Sie nicht, uns zu kontaktieren!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Voigt regelt!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Bildnachweis: harald_woblick \/ Pixabay<\/p>\n\n\n\n

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Das Landgericht Dortmund hatte \u00fcber einen Sachverhalt zu entscheiden, bei dem zwei Fahrzeuge \u2013 darunter ein 21 Jahre alter Oldtimer \u2013 gesto\u00dfen waren. In der Entscheidung ging es unter anderem um die Frage, der Gesch\u00e4digte zur Instandsetzung des des Oldtimers an eine nicht markengebundene Fachwerkstatt verwiesen werden durfte. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":53338,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Oldtimer-Reparatur: Wann ist eine Markenwerkstatt ein Muss?","_seopress_titles_desc":"Erfahren Sie, wann eine Verweiswerkstatt f\u00fcr Oldtimer unzumutbar ist und was die Gerichte dazu sagen.","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[356],"class_list":["post-53330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","tag-unfallschadenregulierung"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oldtimer-7381557_1280.jpg",1280,853,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oldtimer-7381557_1280-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oldtimer-7381557_1280-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oldtimer-7381557_1280-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oldtimer-7381557_1280-1024x682.jpg",1024,682,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oldtimer-7381557_1280.jpg",1280,853,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/oldtimer-7381557_1280.jpg",1280,853,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Das Landgericht Dortmund hatte \u00fcber einen Sachverhalt zu entscheiden, bei dem zwei Fahrzeuge \u2013 darunter ein 21 Jahre alter Oldtimer \u2013 gesto\u00dfen waren. In der Entscheidung ging es unter anderem um die Frage, der Gesch\u00e4digte zur Instandsetzung des des Oldtimers an eine nicht markengebundene Fachwerkstatt verwiesen werden durfte.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53330"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53343,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53330\/revisions\/53343"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/53338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}