{"id":53430,"date":"2025-06-02T16:07:19","date_gmt":"2025-06-02T14:07:19","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=53430"},"modified":"2025-07-31T12:53:58","modified_gmt":"2025-07-31T10:53:58","slug":"was-tun-bei-einem-sturmbedingten-verkehrsunfall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=53430","title":{"rendered":"Verkehrsunfall im Sturm! Was ist zu tun?"},"content":{"rendered":"\n

Typische Schadensbilder sind Sch\u00e4den durch abgerissene \u00c4ste oder umgest\u00fcrzte B\u00e4ume. Es kommt aber auch immer wieder vor, dass Fahrzeuge von Windb\u00f6en erfasst werden, ins Schleudern geraten, umgesto\u00dfen werden, von der Stra\u00dfe abkommen und beispielsweise im Stra\u00dfengraben liegen bleiben, wie auf dem Foto zu sehen. Gl\u00fccklicherweise bleibt es dabei oft bei Sachsch\u00e4den.<\/p>\n\n\n\n

\"LKW<\/figure>\n\n\n\n

Versicherer schieben gerne H\u00f6here Gewalt vor!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst ist zu kl\u00e4ren, ob an dem Unfall ein oder mehrere Kraftfahrzeuge beteiligt waren. Kollidieren mehrere Kraftfahrzeuge miteinander, h\u00e4ngt die Haftung des jeweiligen Versicherers ma\u00dfgeblich davon ab, ob tats\u00e4chlich der Wind den Unfall ausgel\u00f6st hat und ob dies als h\u00f6here Gewalt einzustufen ist (\u00a7 7 Abs. 2 StVG<\/a>) Das kann bei Windb\u00f6en tats\u00e4chlich der Fall sein, muss es aber nicht. <\/p>\n\n\n\n

Entscheidend ist, ob und in welchem Umfang der Schaden dem einen oder dem anderen Fahrzeug zugeordnet werden kann, d.h. ob und welche Rolle das Verschulden und die Betriebsgefahr gespielt haben. Denn der Grundsatz, dass wenn bei dem Betrieb eines Kraftfahrzeugs (oder Anh\u00e4ngers) ein Mensch get\u00f6tet, der K\u00f6rper oder die Gesundheit eines Menschen verletzt oder eine Sache besch\u00e4digt wird, dem Verletzten der daraus entstehende Schaden zu ersetzen ist (\u00a7 7 Abs. 1 StVG<\/a>), gilt nicht unbegrenzt.<\/p>\n\n\n\n

Welchen Einfluss hat die Windst\u00e4rke auf die Kaskoversicherung?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wenn eine Windb\u00f6e ein Fahrzeug von der Fahrbahn weht oder es durch herumfliegende \u00c4ste oder Gegenst\u00e4nde besch\u00e4digt wird, ist der Kaskoversicherer nur dann zur Leistung verpflichtet, wenn der Wind mindestens Sturmst\u00e4rke erreicht hat. Dies ist ab einer St\u00e4rke von 8 auf der Beaufort-Skala, d. h. bei einer Luftgeschwindigkeit von mindestens 17,2\u201320,8 m\/s, der Fall.<\/p>\n\n\n\n

Zudem muss ein unmittelbarer und direkter zeitlicher Zusammenhang zwischen dem Schaden und dem Sturm bestehen. Wenn beispielsweise ein Baum direkt auf ein Fahrzeug f\u00e4llt, d\u00fcrfte daran kein Zweifel bestehen.<\/p>\n\n\n\n

\"Bus<\/figure>\n\n\n\n

Dasselbe gilt, wenn der Baum direkt vor dem Fahrzeug umst\u00fcrzt und z.B. die Windschutzscheibe zertr\u00fcmmert.<\/p>\n\n\n\n

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Verf\u00e4ngt sich ein abgebrochener Ast aber zun\u00e4chst in einem Baum und f\u00e4llt erst mehrere Stunden sp\u00e4ter ein darunter geparktes Fahrzeug, d\u00fcrfte es an dem erforderlichen direkten Zusammenhang fehlen (AG Bremen v. 16.01.2015, Az. 7 C 323\/14). Allerdings k\u00f6nnen Anspr\u00fcche gegen die Kommune bestehen (vgl. BGH, Urt. v. 04.03.2004, Az. III ZR 225\/03<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Wer mit seinem Fahrzeug gegen einen vom Sturm auf die Stra\u00dfe geworfenen Gegen\u00adstand f\u00e4hrt, der dort bereits l\u00e4ngere Zeit liegt, d\u00fcrfte ebenfalls leer ausgehen (vgl. OLG Celle v. 14.07.1978, Az. 8 U 3\/78). Jedoch empfiehlt es sich in derartigen F\u00e4llen zu pr\u00fcfen, ob ggf. Anspr\u00fcche gegen\u00fcber dem Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer oder Sicherungspflichtigen bestehen.<\/p>\n\n\n\n

\"Sturmschaden<\/figure>\n\n\n\n

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Zusammenfassung & Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Gesch\u00e4digte, die nicht auf ihrem Schaden sitzen bleiben wollen, sollten zur Regulierung unbedingt einen Anwalt einschalten. Dies gilt insbesondere vor dem Hintergrund, dass das Ereignis nicht isoliert, sondern im Gesamtzusammenhang betrachtet werden muss. Dabei kann es beispielsweise darauf ankommen, ob aufgrund von Warnungen oder Vorhersagen mit dem Wetterereignis zu rechnen war. (vgl. AG Ottweiler v. 12.05.2009, Az. 2 C 187\/08).<\/p>\n\n\n\n

Sollten Sie im Sturm in einen Unfall verwickelt worden sein, z\u00f6gern Sie nicht, uns zu kontaktieren!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Sie wissen ja: Voigt regelt!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Mehr zum Thema: Wichtige Informationen zu wetterbedingten Sch\u00e4den<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Bildnachweise: Polizeiinspektion Wilhelmshaven \/ Friesland; Landespolizeiinspektion Jena; Polizei Minden-L\u00fcbbecke; Besch\u00e4digter LKW: Polizeipr\u00e4sidium Osthessen <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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