{"id":54056,"date":"2025-08-08T13:05:37","date_gmt":"2025-08-08T11:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=54056"},"modified":"2025-08-08T13:05:37","modified_gmt":"2025-08-08T11:05:37","slug":"ohne-crash-kein-cash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=54056","title":{"rendered":"Ohne Crash kein Cash!"},"content":{"rendered":"\n

\u00dcberholvorgang oder nicht?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Motorradfahrer behauptete, der Autofahrer habe den erforderlichen Seitenabstand beim \u00dcberholen nicht eingehalten. Das Auto sei vielmehr pl\u00f6tzlich und unvermittelt neben ihm aufgetaucht. Deshalb habe er sich erschrocken und sei gest\u00fcrzt.<\/p>\n\n\n\n

Der Autofahrer hielt dagegen, es habe \u00fcberhaupt kein \u00dcberholvorgang stattgefunden. Au\u00dferdem habe der Motorradfahrer weder geblinkt noch seine R\u00fcckschaupflicht erf\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n

Der Motorradfahrer unterlag in zwei Instanzen.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das Landgericht Kiel wies die Klage ab. Seiner Auffassung nach war der Sturz des Motorradfahrers nicht mit der erforderlichen Sicherheit auf das Verhalten des Beklagten zur\u00fcckzuf\u00fchren. Zudem hatte die als Zeugin vernommene Beifahrerin glaubhaft erkl\u00e4rt, dass das Auto mit einem ausreichenden Sicherheitsabstand von etwa 1,5 bis 2 Metern an dem Motorrad vorbeigefahren war. Zudem hatte sich das der Motorradfahrer auch nicht zur Fahrbahnmitte hin orientiert, sondern sich ganz weit au\u00dfen rechts auf dem Gr\u00fcnstreifen befunden.<\/p>\n\n\n\n

Der Motorradfahrer wollte dies nicht auf sich sitzen lassen und legte Berufung ein. Dabei f\u00fchrte er erneut das Unterschreiten des erforderlichen seitlichen Mindestabstands<\/a> ins Feld, der – insbesondere bei Motorr\u00e4dern – mindestens 1,5 Meter betragen m\u00fcsse.<\/p>\n\n\n\n

Das OLG Schleswig wies die Berufung zur\u00fcck.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das OLG Schleswig sah das aber anders und konnte weder ein Fehlverhalten des Autofahrers noch einen Versto\u00df gegen Verkehrsvorschriften feststellen. <\/p>\n\n\n\n

Seine Entscheoidung begr\u00fcndete es damit, dass der Motorradfahrer den behaupteten Sorgfaltspflichtversto\u00df des Autofahrers gem\u00e4\u00df \u00a7\u00a7 1 Abs. 2<\/a>, 5 Abs. 4 StVO<\/a> nicht beweisen konnte. Au\u00dferdem konnte der Motorradfahrer den Anscheinsbeweis<\/a>, den er als Abbieger gegen sich hatte (\u00a7 9 Abs. 5 StVO<\/a>), nicht entkr\u00e4ften. <\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Punkt war, dass die Regelung zum 1,5-Meter-Abstand nur f\u00fcr das \u00dcberholen von Fahrr\u00e4dern und E-Scootern gilt, nicht aber f\u00fcr Motorr\u00e4der. Bei Motorr\u00e4dern ist – dem Gericht zufolge – vielmehr ein Abstand von einem Meter ausreichend (OLG Brandenburg, Beschl. v. 25.08.2009, Az. 12 W 40\/09<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Bildnachweis \/ Beispielbild: Polizeiinspektion Nienburg\/Schaumburg<\/p>\n\n\n\n

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Ein Motorradfahrer wollte ohne zu blinken nach links abbiegen und st\u00fcrzte dabei. Dabei wurde er verletzt und das Motorrad besch\u00e4digt. Die Besonderheit des Falls lag darin, dass sich der Motorradfahrer erschreckt haben wollte und deshalb gest\u00fcrzt sei, ohne dass es zu einer Ber\u00fchrung dem Fahrzeug des Verklagten Autofahrers gekommen war.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":54060,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Motorradunfall: Gerichtsurteil zum Seitenabstand","_seopress_titles_desc":"Motorradfahrer st\u00fcrzt, aber Gericht erkennt kein Fehlverhalten des Autofahrers beim \u00dcberholen. Mindestabstand von 1,5m gilt nicht f\u00fcr Motorr\u00e4der!","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[356],"class_list":["post-54056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","tag-unfallschadenregulierung"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/HarleyDavidsonK3.jpg",622,449,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/HarleyDavidsonK3-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/HarleyDavidsonK3-300x217.jpg",300,217,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/HarleyDavidsonK3.jpg",622,449,false],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/HarleyDavidsonK3.jpg",622,449,false],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/HarleyDavidsonK3.jpg",622,449,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/HarleyDavidsonK3.jpg",622,449,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Ein Motorradfahrer wollte ohne zu blinken nach links abbiegen und st\u00fcrzte dabei. Dabei wurde er verletzt und das Motorrad besch\u00e4digt. Die Besonderheit des Falls lag darin, dass sich der Motorradfahrer erschreckt haben wollte und deshalb gest\u00fcrzt sei, ohne dass es zu einer Ber\u00fchrung dem Fahrzeug des Verklagten Autofahrers gekommen war.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54056"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54071,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54056\/revisions\/54071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/54060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}