{"id":54957,"date":"2025-10-28T06:30:00","date_gmt":"2025-10-28T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=54957"},"modified":"2025-10-27T15:46:19","modified_gmt":"2025-10-27T14:46:19","slug":"sicher-durch-den-herbst-tipps-fuer-autofahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=54957","title":{"rendered":"Sicher durch den Herbst: Tipps f\u00fcr Autofahrer"},"content":{"rendered":"\n

Der Artikel beleuchtet wichtige Aspekte, die Autofahrer im Herbst und sowie bei Sonne, Nebel, Dunkelheit & Co.<\/a> beachten sollten.<\/p>\n\n\n\n

Sicht und Licht: Pflicht zur Anpassung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bei Dunkelheit oder schlechter Sicht sind sowohl das Sehen als auch das Gesehen-Werden wichtig. \u00a7 17 StVO<\/a> (Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung) schreibt daher vor, dass Abblendlicht nicht nur bei D\u00e4mmerung, Dunkelheit oder schlechter Sicht, sondern auch tags\u00fcber bei starkem Regen oder Nebel einzuschalten ist. Wer in einer derartigen Situation ohne Licht f\u00e4hrt, gef\u00e4hrdet sich und andere und riskiert ein Bu\u00dfgeld<\/a> in H\u00f6he von mindestens 25 Euro. F\u00fcr denjenigen, der am Tage au\u00dferhalb geschlossener Ortschaften ohne Abblendlicht f\u00e4hrt, obwohl die Sicht durch Nebel, Schneefall oder Regen erheblich behindert war, beginnt das Bu\u00dfgeld bei 60 Euro. Hinzu kommt ein Punkt in Flensburg.<\/p>\n\n\n\n

\"Nachtverkehr<\/figure>\n\n\n\n

Unser Tipp: Pr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig die Beleuchtung Ihres Fahrzeugs und reinigen Sie die Scheinwerfer bei Bedarf von Schmutz und Laub. <\/p>\n\n\n\n

Bei Lkw-Fahrern ist dies ohnehin Bestandteil der Abfahrtskontrolle<\/a>, zu der auch die Kontrolle auf und ggf. die Beseitigung von Eisplatten<\/a> geh\u00f6rt, die sich z.B. \u00fcber Nacht auf dem Verdeck gebildet haben k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger oder Fahrradfahrer ist \u2013 gem\u00e4\u00df dem Motto \u201eBesser gesehen als \u00fcbersehen werden\u201d \u2013 reflektierende Kleidung zu empfehlen. Reflektierende Aufkleber oder Anh\u00e4nger sind ebenfalls sinnvoll.<\/p>\n\n\n\n

Laub und N\u00e4sse bergen Gefahren!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Es wird oft untersch\u00e4tzt, dass nasses Laub auf der Stra\u00dfe \u00e4hnlich rutschig sein kann wie Glatteis. Kommt es zu einem Unfall, kann eine unangepasste Geschwindigkeit als Versto\u00df gegen \u00a7 3 Absatz 1 StVO <\/a>gewertet werden \u2013 mit entsprechenden haftungsrechtlichen Konsequenzen.<\/p>\n\n\n\n

Grunds\u00e4tzlich gilt: Wer bei erkennbar rutschiger Fahrbahnoberfl\u00e4che zu schnell f\u00e4hrt, riskiert nicht nur Punkte in Flensburg, sondern auch eine Mithaftung bei Unf\u00e4llen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr eine gute Sicht nicht weniger wichtig, aber immer wieder vernachl\u00e4ssigt, ist der Zustand der Scheibenwischer. Machen diese Ger\u00e4usche, wischen ungleichm\u00e4\u00dfig oder ziehen Schlieren, ist es Zeit f\u00fcr einen Wechsel.<\/p>\n\n\n\n

\"Herbstlaub<\/figure>\n\n\n\n

Dasselbe gilt, wenn Scheibenwischer durch Schmutz und Gegenst\u00e4nde auf der Scheibe oder deshalb besch\u00e4digt wurden, weil sie festgefroren waren. Festgefrorene Wischer sollten keinesfalls mit Gewalt gel\u00f6st werden. Von hei\u00dfem Wasser ist dringend abzuraten. Hei\u00dfes Wasser taut das Eis zwar auf. Es f\u00fchrt aber auch immer wieder zu Rissen in der Scheibe.<\/p>\n\n\n\n

Wind, Sturm und Regen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hohe Geschwindigkeiten k\u00f6nnen indes nicht nur bei glatten Stra\u00dfen problematisch werden. Bei Herbstst\u00fcrmen besteht, insbesondere auf Br\u00fccken oder freien Strecken, die Gefahr von einer unerwarteten Windb\u00f6e erfasst zu werden. Hohe Geschwindigkeiten k\u00f6nnen nicht nur auf glatten Stra\u00dfen problematisch werden. Bei Herbstst\u00fcrmen<\/a> besteht insbesondere auf Br\u00fccken oder freien Strecken die Gefahr, von einer unerwarteten Windb\u00f6e erfasst zu werden.<\/p>\n\n\n\n

Wer das Lenkrad hier nicht mit beiden H\u00e4nden festh\u00e4lt, kann leicht aus der Spur gedr\u00fcckt werden und sogar vom Weg abkommen. Das gilt \u00fcbrigens auch beim \u00dcberholen<\/a> gro\u00dfer Fahrzeuge wie Lastwagen oder Busse, bei denen der Windschatten eine nicht zu untersch\u00e4tzende Rolle spielt.<\/p>\n\n\n\n

Aber auch beim Abstellen des Fahrzeugs drohen Gefahren. Nicht zuletzt k\u00f6nnen Kastanien zu Dellen f\u00fchren oder herabfallender \u00c4ste<\/a>, das Fahrzeug besch\u00e4digen. Schon deshalb sollten Fahrzeuge nach M\u00f6glichkeit nicht unter B\u00e4umen geparkt werden. <\/p>\n\n\n\n

Wenn die Stra\u00dfe nach einem Starkregen<\/a> \u00fcberflutet ist, sollte man nicht nach dem Motto \u201eEs wird schon gut gehen\u201d einfach in die Wasserlache hineinfahren.<\/p>\n\n\n\n

\"Autos<\/figure>\n\n\n\n

Denn da die “Pf\u00fctze” oftmals tiefer als angenommen ist, kommt es eben auch immer wieder zu kapitalen Motorsch\u00e4den infolge eines sogenannten Wasserschlags<\/a>. Diskussionen mit dem Versicherer sind dann nahezu vorprogrammiert.<\/p>\n\n\n\n

Nebel: Abstand und Geschwindigkeit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bei Nebel, Starkregen oder heftigem Schneefall gilt die Regel, dass die Sichtweite die maximale Geschwindigkeit bestimmt. Bei einer Sichtweite von 50 Metern darf daher h\u00f6chstens mit 50 km\/h gefahren werden (\u00a7 3 Abs. 1 StVO<\/a>), sofern die Verh\u00e4ltnisse nicht ohnehin eine noch langsamere Fahrt erfordern.<\/p>\n\n\n\n

\"Verschwommene<\/figure>\n\n\n\n

Wer diese Regel missachtet und in einen Unfall verwickelt wird, muss mit einer K\u00fcrzung seiner Schadensersatzanspr\u00fcche wegen Mitverschuldens<\/a> sowie mit Punkten in Flensburg rechnen.<\/p>\n\n\n\n

Die Nebelschlussleuchte darf \u00fcbrigens nur bei Sichtweiten von unter 50 Metern eingeschaltet werden (\u00a7 17 Abs. 3 StVO<\/a>). \u00c4ndern sich die Bedingungen, ist sie wieder auszuschalten. Wer dies vergisst und die Nebelschlussleuchte trotz besserer Sicht benutzt, muss mit einem Bu\u00dfgeld in H\u00f6he von 20 Euro rechnen.<\/p>\n\n\n\n

Wildwechsel: Gefahr auf Landstra\u00dfen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Im Herbst steigt die Gefahr von Wildunf\u00e4llen<\/a>, besonders in der D\u00e4mmerung. Die Zeitumstellung von Sommer- auf Winterzeit und die damit verbundene Verlagerung des Berufsverkehrs in die D\u00e4mmerungszeiten tragen zus\u00e4tzlich dazu bei.<\/p>\n\n\n\n

Verkehrsschilder mit dem Hinweis \u201eWildwechsel<\/a>\u201d sollten daher ebenso beachtet werden, wie die blauen Reflektoren an Leitpfosten neben der Stra\u00dfe \u2013 nicht nur in Waldgebieten. Wenn mit Wildwechsel zu rechnen ist, sollte man seine Aufmerksamkeit erh\u00f6hen und die Geschwindigkeit anpassen, d. h. im Zweifel herabsetzen.<\/p>\n\n\n\n

\"Rehe<\/figure>\n\n\n\n

Nach einem Wildunfall muss sofort angehalten, die Warnblinkanlage eingeschaltet und die Unfallstelle gesichert werden. Anschlie\u00dfend ist die Polizei zu verst\u00e4ndigen. Ein unerlaubtes Entfernen vom Unfallort kann als Fahrerflucht<\/a> gewertet werden (\u00a7 142 StGB<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Welche Bereifung macht Sinn?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Es ist ein offenes Geheimnis, dass es auch im Herbst bereits zu Gl\u00e4tte kommen kann. In Deutschland gibt es zwar keine festen Stichtage f\u00fcr den Wechsel von Sommer- auf Winterbereifung<\/a>. Es gilt jedoch die situative Winterreifenpflicht (\u00a7 2 Abs. 3a StVO<\/a>), wonach die Bereifung eines Fahrzeugs den witterungsbedingten Anforderungen gen\u00fcgen muss.<\/p>\n\n\n\n

Bei Glatteis, Schneegl\u00e4tte, Schneematsch, Eis- oder Reifgl\u00e4tte sollten Fahrzeuge ohnehin nur mit Winterreifen gefahren werden. Wer bei winterlichen Bedingungen mit Sommerreifen unterwegs ist, riskiert ein Bu\u00dfgeld von mindestens 60 Euro und einen Punkt in Flensburg. Kommt es infolge nicht angepasster Bereifung zu einem Unfall, sind die Folgen noch gravierender!<\/p>\n\n\n\n

Fazit:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Herbst bringt nicht nur bunte Bl\u00e4tter, sondern auch spezielle Herausforderungen im Stra\u00dfenverkehr mit sich. Wer sich rechtzeitig vorbereitet, seine Fahrweise anpasst und die gesetzlichen Vorgaben beachtet, kommt sicher durch die goldene Jahreszeit.<\/p>\n\n\n\n

Bei einem Unfall gilt: Kontaktieren Sie uns!<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Voigt regelt!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Herbst \u00e4ndern sich nicht nur die Farben der Bl\u00e4tter an den B\u00e4umen. Regen und Nebel, die fr\u00fcher einsetzende Dunkelheit, Blendungen durch entgegenkommende Fahrzeuge oder eine tiefstehende Sonne sowie Laub und N\u00e4sse auf der Stra\u00dfe stellen Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer vor besondere Herausforderungen. Weitere Aspekte, wie z.B. Herbstst\u00fcrme oder sogenanntes Bauernglatteis, d.h. Verschmutzungen der Stra\u00dfen durch Landmaschinen, kommen hinzu.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":54972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Herbst: Sicherheitstipps f\u00fcr Autofahrer","_seopress_titles_desc":"Herbst Autofahren: Beachten Sie Lichtpflicht bei Nebel, rutschiges Laub & Windb\u00f6en f\u00fcr Sicherheit. Tipps zur Autopflege & Vorkehrungen bei schlechtem Wetter.","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26,1299],"tags":[404],"class_list":["post-54957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-rechtstipps","tag-verkehr-recht"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/trees-7541217_1280.jpg",1280,853,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/trees-7541217_1280-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/trees-7541217_1280-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/trees-7541217_1280-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/trees-7541217_1280-1024x682.jpg",1024,682,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/trees-7541217_1280.jpg",1280,853,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/trees-7541217_1280.jpg",1280,853,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Im Herbst \u00e4ndern sich nicht nur die Farben der Bl\u00e4tter an den B\u00e4umen. Regen und Nebel, die fr\u00fcher einsetzende Dunkelheit, Blendungen durch entgegenkommende Fahrzeuge oder eine tiefstehende Sonne sowie Laub und N\u00e4sse auf der Stra\u00dfe stellen Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer vor besondere Herausforderungen. Weitere Aspekte, wie z.B. Herbstst\u00fcrme oder sogenanntes Bauernglatteis, d.h. Verschmutzungen der Stra\u00dfen…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54957"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55002,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54957\/revisions\/55002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/54972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}