{"id":56740,"date":"2026-03-04T11:43:12","date_gmt":"2026-03-04T10:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=56740"},"modified":"2026-03-04T11:43:26","modified_gmt":"2026-03-04T10:43:26","slug":"reparaturablaufplan-oder-gutachten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=56740","title":{"rendered":"Reparaturablaufplan oder Gutachten?"},"content":{"rendered":"\n

Der Bundesgerichtshof (BGH) hat mit seiner Leitentscheidung vom 05.04.2022, Az. VI ZR 7\/21<\/a> klargestellt, dass Versicherer die Reparaturfreigabe im Haftpflichtschadenfall grunds\u00e4tzlich nicht von der Erstellung eines Reparaturablaufplans abh\u00e4ngig machen d\u00fcrfen, wenn bereits ein Sachverst\u00e4ndigengutachten<\/a> vorliegt. Allerdings scheint die h\u00f6chstrichterliche Rechtsprechung \u2013 wie bei der Ermittlung des Restwerts von Unfallfahrzeugen \u00fcber Restwertb\u00f6rsen<\/a> auch \u2013 einige Versicherer wenig zu st\u00f6ren, wenn sie eben gerade dies tun.<\/p>\n\n\n\n

Welche Funktion hat der Reparaturablaufplan?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Versicherer nutzen den Reparaturablaufplan<\/a> nicht nur dazu, die tats\u00e4chliche Durchf\u00fchrung und die Dauer der Reparatur nachzuvollziehen, um die Ermittlung von Nutzungsausfallanspr\u00fcchen<\/a> oder die Abgrenzung von fiktiver und konkreter Abrechnung<\/a>\u00a0leichter durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Er dient auch der Risikoverlagerung zu Lasten der Werkstatt. Denn anders alsals beim Sachverst\u00e4ndigengutachten dokumentiert hier kein au\u00dfenstehender Gutachter, sondern die Werkstatt selbst den zeitlichen und technischen Ablauf der Reparatur \u2013 an dieser Dokumentation wird sie der Versicherer im Zweifel festhalten.<\/p>\n\n\n\n

Die Schutzfunktion des Gutachtens entf\u00e4llt!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Daran, dass eine Werkstatt in Regress genommen werden kann, wenn sie auf wirtschaftlichere Reparaturwege verzichtet oder nicht erbrachte Leistungen abrechnet, ist nichts auszusetzen. Denn weder Sachverst\u00e4ndigengutachten noch Reparaturablaufpl\u00e4ne k\u00f6nnen eine Werkstatt von der Pflicht zur wirtschaftlichen Betriebsf\u00fchrung entbinden. <\/p>\n\n\n\n

Die Rechtsprechung betont, dass die Werkstatt f\u00fcr \u00fcberh\u00f6hte oder nicht erforderliche Kosten haftet und der Versicherer sie aus abgetretenem Recht in Regress nehmen kann.<\/p>\n\n\n\n

Gefahren und vermeidbare Diskussionen drohen daher insbesondere dann, wenn der Versicherer, z.B. unter Verweis auf den nach seinen Vorgaben nicht unabh\u00e4ngig erstellten – und daher wertlosen – Pr\u00fcfbericht<\/a> behauptet, durchgef\u00fchrte Arbeitsschritte seien unwirtschaftlich oder nicht erforderlich gewesen.<\/p>\n\n\n\n

Hat die Werkstatt lediglich aufgrund des Reparaturablaufplans repariert, ohne dass ein Sachverst\u00e4ndigengutachten vorlag, ist sie dem Versicherer direkt ausgeliefert. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Reparatur teurer geworden ist, als urspr\u00fcnglich veranschlagt. <\/p>\n\n\n\n

Liegt dagegen ein Sachverst\u00e4ndigengutachten vor, kann sich die Werkstatt darauf berufen, dass bestimmte Mehrkosten f\u00fcr sie nicht erkennbar waren. Bei einem von ihr selbst erstellten Reparaturablaufplan muss sie hingegen darlegen, weshalb die Gr\u00fcnde f\u00fcr die Verteuerung nicht vorhersehbar waren.<\/p>\n\n\n\n

Das Sachverst\u00e4ndigengutachten ist vorzuziehen!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Werkst\u00e4tten sollten bei der Erstellung von Reparaturablaufpl\u00e4nen aufmerksam sein und das Sachverst\u00e4ndigengutachten vorziehen!<\/p>\n\n\n\n

Das Gutachten dokumentiert die Erforderlichkeit und Angemessenheit der Reparaturma\u00dfnahmen objektiv und sichert sie ex ante ab. Damit bildet es die Basis f\u00fcr die Zuweisung des Prognoserisikos und minimiert die Gefahren sowohl f\u00fcr den Gesch\u00e4digten als auch f\u00fcr die Werkstatt (vgl. LG Bremen, Hinweisbeschl. v. 21.10.2009, Az. 3 U 44\/09).<\/p>\n\n\n\n

Bei einem Reparaturablaufplan ist dies regelm\u00e4\u00dfig nicht der Fall. Er dokumentiert in erster Linie Ablauf und Dauer der Reparatur, liefert jedoch keine unabh\u00e4ngige Bewertung der Schadenh\u00f6he oder der technischen Erforderlichkeit (vgl. BGH,\u00a0Urt. v. 05.04.2022, Az.\u00a0VI ZR 7\/21<\/a>). <\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinausgehende, f\u00fcr die Schadenabwicklung wesentliche Angaben, wie z.B. solche zur Wertminderung, wird man in einem Reparaturablaufplan zudem vergeblich suchen.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4u\u00dfert ein Versicherer gegen\u00fcber der Werkstatt, auf ein Gutachten k\u00f6nne verzichtet werden, erleichtert er damit vor allem seine eigene Beweisf\u00fchrung – zu Lasten der Werkstatt. Wenn der Gesch\u00e4digte auf ein Sachverst\u00e4ndigengutachten vertraut hat, tr\u00e4gt der Versicherer das Risiko f\u00fcr unvorhergesehene Mehrkosten (Werkstattrisiko<\/a> \/ Prognoserisiko<\/a>). <\/p>\n\n\n\n

Existiert dagegen nur ein Reparaturablaufplan, kann die Werkstatt st\u00e4rker in die Haftung genommen werden, wenn die Reparatur z.B. teurer wird als urspr\u00fcnglich veranschlagt<\/p>\n\n\n\n

Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sowohl der Reparaturablaufplan als auch das Sachverst\u00e4ndigengutachten haben ihre Existenzberechtigung.<\/p>\n\n\n\n

Unfallgesch\u00e4digte und Werkst\u00e4tten \u2013 letztere insbesondere zur eigenen Absicherung \u2013 sollten jedoch ber\u00fccksichtigen, dass nur das Sachverst\u00e4ndigengutachten die Erforderlichkeit und Wirtschaftlichkeit der Reparaturma\u00dfnahmen objektiv feststellt und das Prognoserisiko<\/a> absichert.<\/p>\n\n\n\n

Reparaturablaufpl\u00e4ne bieten dagegen weniger Schutz und k\u00f6nnen sowohl f\u00fcr Gesch\u00e4digte als auch Werkst\u00e4tten zu K\u00fcrzungen oder Regressanspr\u00fcchen f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

Zwar kann ein Reparaturablaufplan – etwa bei Eigenreparaturen oder Vorsch\u00e4den – als Nachweis dienen. Die unabh\u00e4ngige Bewertung eines Sachverst\u00e4ndigen kann er aber nicht ersetzen (vgl. BGH,\u00a0Urt. v. 13.10.2009, Az.\u00a0VI ZR 318\/08<\/a>; OLG Frankfurt a. M.,\u00a0Beschl. v. 17.06.2025, Az.\u00a030 W 73\/25<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Dass die Kosten f\u00fcr die Erstellung von Reparaturablaufpl\u00e4nen im Rahmen der Kfz-Schadensregulierung zu erstatten sind, sofern deren Erstellung aus Sicht eines verst\u00e4ndigen, wirtschaftlich denkenden Gesch\u00e4digten zur Schadensbehebung zweckm\u00e4\u00dfig und angemessen im Sinne des \u00a7 249 BGB<\/a> erscheint (z.B. AG Salzgitter, Urt. v. 09.10.2024, Az. 23 C 570\/24<\/a>), \u00e4ndert daran nichts.<\/p>\n\n\n\n

Aus Sicht sowohl des Gesch\u00e4digten als auch der Werkstatt ist die Erstellung eines Reparaturablaufplans daher nur dann sinnvoll, wenn die Schadenh\u00f6he unstreitig oder bereits durch Vorabgutachten gekl\u00e4rt ist.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

In allen anderen Konstellationen gilt: Kontaktieren Sie uns!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Voigt regelt!<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Es kommt immer wieder vor, dass Versicherer die Freigabe einer Reparatur davon abh\u00e4ngig machen wollen, dass ein Reparaturablaufplan vorgelegt wird. Welchen Zweck verfolgen sie damit und welche Gefahren birgt dies f\u00fcr die Werkst\u00e4tten?<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":56747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Gutachten versus Reparaturablaufplan","_seopress_titles_desc":"Erfahren Sie, warum Werkst\u00e4tten auf ein Sachverst\u00e4ndigengutachten setzen sollten, um Haftungsrisiken zu minimieren!","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26,1320],"tags":[356],"class_list":["post-56740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-unfallschadenregulierung","tag-unfallschadenregulierung"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Reparaturablaufplan.png",1600,896,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Reparaturablaufplan-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Reparaturablaufplan-300x168.png",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Reparaturablaufplan-768x430.png",768,430,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Reparaturablaufplan-1024x573.png",1024,573,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Reparaturablaufplan-1536x860.png",1536,860,true],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Reparaturablaufplan.png",1600,896,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"henning.hammer","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=7"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Es kommt immer wieder vor, dass Versicherer die Freigabe einer Reparatur davon abh\u00e4ngig machen wollen, dass ein Reparaturablaufplan vorgelegt wird. Welchen Zweck verfolgen sie damit und welche Gefahren birgt dies f\u00fcr die Werkst\u00e4tten?","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56740"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56754,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56740\/revisions\/56754"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/56747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}