{"id":7125,"date":"2020-08-17T06:00:00","date_gmt":"2020-08-17T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/aktuelles\/was-ist-ein-betriebsschaden\/"},"modified":"2025-09-22T16:14:54","modified_gmt":"2025-09-22T14:14:54","slug":"was-ist-ein-betriebsschaden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=7125","title":{"rendered":"Was ist ein Betriebsschaden?"},"content":{"rendered":"\n

Welche Kriterien spielen beim Betriebsschaden eine Rolle?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ein Betriebsschaden liegt immer dann vor, wenn sich ein nach dem Verwendungszweck des Fahrzeugs gew\u00f6hnliches und zu erwartendes Risiko verwirklicht.<\/p>\n\n\n\n

Typische Fallgruppen sind Sch\u00e4den am Fahrzeug infolge falscher Bedienung, verrutschender Ladung, \u00dcberbeanspruchung oder aufgrund typischer Abnutzung. <\/p>\n\n\n\n

Sch\u00e4den, die zwar auf einer Einwirkung mechanischer Gewalt beruhen, aber zum Normalbetrieb des Kraftfahrzeuges geh\u00f6ren z. B. Beladung der Pritsche mit Steinen, unterfallen ebenfalls den Betriebssch\u00e4den. Typisch sind Verwindungssch\u00e4den sowie Sch\u00e4den zwischen ziehendem und gezogenen Fahrzeug, ohne dass eine Einwirkung von au\u00dfen dabei eine Rolle gespielt hat.<\/p>\n\n\n\n

Als Einwirkung von au\u00dfen sind Ursachen anzusehen, die nicht von dem Fahrzeug selbst ausgehen, wie dies z.B. bei der Kollision eines an einen Traktor montierten Pfluges mit einer B\u00f6schung der Fall war (LG Amberg, Entsch. v. 09.08.2018, Az. 21 O 103\/18<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Solche Ursachen k\u00f6nnen nach der Rechtsprechung auch in der Fahrbahnbeschaffenheit oder in Witterungsverh\u00e4ltnissen liegen. Das OLG N\u00fcrnberg (Hinweisbeschl. v. 30.11.2016, Az. 8 U 934\/16<\/a>) oder das OLG Stuttgart (Urt. v. 30.07.2020, Az. 7 U 57\/20<\/a>), hatten Besch\u00e4digungen infolge des \u00dcberfahrens einer Fahrbahnschwelle nicht als Unfall, sondern lediglich als Auswirkungen eines Risikos gewertet, dem ein Fahrzeug bei seiner Verwendung im gew\u00f6hnlichen Fahrbetrieb ausgesetzt ist. <\/p>\n\n\n\n

Das LG M\u00fcnchen II hatte dagegen festgestellt, dass – wenn eine Bodenwelle aufgrund ihrer mangelnden Erkennbarkeit mit einem Kraftfahrzeug zu schnell \u00fcberfahren wird und dadurch ein Schaden am Fahrzeug entsteht – ein Unfallschaden vorliegt (LG M\u00fcnchen II, Urt. v. 13.01.2017, Az. 10 O 3458\/16 Ver<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Dem BGH zufolge sind Sch\u00e4den, “die durch Ereignisse und Umst\u00e4nde hervorgerufen werden, in denen sich Gefahren verwirklichen, denen das Fahrzeug im Rahmen seiner vorgesehenen konkreten Verwendung \u00fcblicherweise ausgesetzt ist, die also nur eine Auswirkung des normalen Betriebsrisikos sind, das in Kauf genommen wird, Betriebssch\u00e4den<\/em>“.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings realisiere sich “wenn durch die Fahrbahnbeschaffenheit ein Schleudervorgang ausgel\u00f6st werde, der nur wegen Vorhandenseins eines Anh\u00e4ngers zu einem Schaden des ziehenden Fahrzeugs f\u00fchre, nicht das typische, nicht versicherte Gespannrisiko<\/em>“, sondern es liege dann ein Unfall vor  (BGH, Urt. v. 19.12.2012, Az. IV ZR 21\/11<\/a>). <\/p>\n\n\n\n

Das OLG-Schleswig Holstein (Urt. v. 30.11.1994, Az. 9 U 62\/94) sah einen Unfall- und keinen Betriebsschaden, nachdem der Sattelauflieger eines Gespanns beim Befahren einer schnee- und eisglatten Einfahrt zu einem Autobahnparkplatz ins Schleudern geraten und gegen die Fahrerkabine des Zugfahrzeugs gerutscht war. Das OLG Stuttgart (Urt. v. 24.07.2003, Az. 7 U 47\/03<\/a>) sah in einem vergleichbaren Sachverhalt einen Betriebsschaden. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Aus dem Umstand, dass nur einzelne Betriebssch\u00e4den ausdr\u00fccklich genannt sind, kann ein verst\u00e4ndiger Versicherungsnehmer nicht schlie\u00dfen, dass nur die genannten Ursachen als Betriebssch\u00e4den gelten sollen. Das ist bereits durch die einleitende Formulierung \u201ez. B.\u201c ausgeschlossen\u00a0(OLG Dresden, Beschl. v. 11.06.2025, Az. 4 U 88\/24 unter Bezugnahme auf OLG Stuttgart, a.A.o.).<\/p>\n\n\n\n

Zusammentreffen von Unfall- und Betriebsschaden<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Treffen Unfall- und Betriebsschaden in einem Ereignis zusammen, sind die Details entscheidend . So hatte das OLG Koblenz \u00fcber einen Sachverhalt zu entscheiden, bei dem ein Weinbergschlepper ins Schleudern geriet und einen Hang hinunterst\u00fcrzte. Das Gericht sah in den Folgen des Umkippens einen Betriebsschaden. Die durch den Aufprall verursachten Sch\u00e4den auf dem tiefer gelegenen Grundst\u00fcck stufte es als Unfallschaden ein. (OLG Koblenz, Urt. v. 16.10.1998, Az. 10 U 1213\/97). <\/p>\n\n\n\n

Praxistipp<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Abgrenzung zwischen Unfall- und Betriebsschaden ist nicht nur schwierig, sondern weist immer wieder mitunter auch \u00dcberschneidungen auf. Bei unklaren Sachverhalten lohnt sich daher nicht nur der Blick in die Kaskobedingungen, sondern immer wieder auch die Einschaltung eines entsprechend versierten Anwalts.<\/p>\n\n\n\n

\u00a0Bildnachweis: Pixabay<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bei der Benutzung von Kraftfahrzeugen\u00a0kommt es immer wieder auch zu Sch\u00e4den – sowohl am Kraftfahrzeug selbst als auch an anderen Gegenst\u00e4nden. Nach\u00a0einem Schadensfall\u00a0stellt sich dann mitunter die Frage, ob es sich um einen Betriebs- oder einen Unfallschaden handelt. Schlie\u00dflich besteht f\u00fcr Betriebssch\u00e4den in der Regel keine Deckung in der Kaskoversicherung.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"Was gilt bei der Abgrenzung von Betriebs- und Unfallsch\u00e4den?","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"49028,9035,23991,8245,8955,10007","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[80],"class_list":["post-7125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","tag-versicherungsrecht"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Betriebsschaden.jpg",706,269,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Betriebsschaden-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Betriebsschaden-300x114.jpg",300,114,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Betriebsschaden.jpg",706,269,false],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Betriebsschaden.jpg",706,269,false],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Betriebsschaden.jpg",706,269,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Betriebsschaden.jpg",706,269,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"fx-admin","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Bei der Benutzung von Kraftfahrzeugen\u00a0kommt es immer wieder auch zu Sch\u00e4den - sowohl am Kraftfahrzeug selbst als auch an anderen Gegenst\u00e4nden. Nach\u00a0einem Schadensfall\u00a0stellt sich dann mitunter die Frage, ob es sich um einen Betriebs- oder einen Unfallschaden handelt. Schlie\u00dflich besteht f\u00fcr Betriebssch\u00e4den in der Regel keine Deckung in der Kaskoversicherung.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7125"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54625,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7125\/revisions\/54625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/54613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}