{"id":7741,"date":"2020-05-15T06:00:00","date_gmt":"2020-05-15T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/aktuelles\/fahrverbot-ab-21-kmh-bald-geschichte\/"},"modified":"2022-08-29T09:17:31","modified_gmt":"2022-08-29T09:17:31","slug":"fahrverbot-ab-21-kmh-bald-geschichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=7741","title":{"rendered":"Fahrverbot ab 21 km\/h bald Geschichte?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify\">Nachdem am 28.04.2020 die StVO-Novelle in Kraft getreten ist und Fahrverbote bereits ab einer Geschwindigkeits\u00fcberschreitung von 21 km\/h innerorts bzw. 26 km\/h au\u00dferorts drohen, will das Verkehrsministerium zur\u00fcckrudern.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\"><strong>Bundesrat forderte Versch\u00e4rfung<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Der <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/aktuelle-themen\/es-wird-wieder-teurer-bundesregierung-verabschiedet-stvo-novelle\">urspr\u00fcngliche Entwurf des Verkehrsministeriums<\/a> musste auch vom Bundesrat abgesegnet werden. Dieser stimmte der StVO-Novelle allerdings nur mit <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/aktuelle-themen\/bundesrat-hat-stvo-novelle-mit-aenderungen-zugestimmt\">\u00c4nderungen<\/a> zu. Eine davon war das Fahrverbot ab einer Geschwindigkeits\u00fcberschreitung von 21 km\/h innerhalb geschlossener Ortschaften. Damit sollte der durch \u00fcberh\u00f6hte Geschwindigkeit tats\u00e4chlich geschaffenen Gefahr ad\u00e4quat begegnet werden.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\"><strong>Versch\u00e4rfung nicht verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Das Verkehrsministerium sieht die Versch\u00e4rfung kritisch: <q><em>Diese sind vereinzelt unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig. Viele B\u00fcrger, die auf ihr Auto angewiesen sind, (\u0085) haben Angst, ihren F\u00fchrerschein [und] so ihren Job zu verlieren.<\/em><\/q> Dennoch wandte es nichts gegen diese Versch\u00e4rfungen ein, um das Inkrafttreten der StVO-Novelle nicht zu gef\u00e4hrden. <q><em>Weil wir die schw\u00e4cheren Verkehrsteilnehmer sch\u00fctzen wollen. [Wenn] wir sie abgelehnt h\u00e4tten [w\u00e4re die StVO-Novelle] (\u0085) mit allen Vorteilen f\u00fcr Radfahrende [und] Rettungskr\u00e4fte (\u0085) NICHT in Kraft getreten.<\/em><\/q><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\"><strong>Was kommt dann?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Wie genau die Versch\u00e4rfungen entsch\u00e4rft werden sollen, ist noch nicht gekl\u00e4rt. Wahrscheinlich erarbeitet das Verkehrsministerium derzeit einen entsprechenden Entwurf. Ob dabei die Grenzen f\u00fcr Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen generell h\u00f6her gesetzt werden, bevor ein Fahrverbot droht, oder Ausnahmeregelungen f\u00fcr bestimmte Konstellationen definiert werden, bleibt abzuwarten. Wir werden berichten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem am 28.04.2020 die StVO-Novelle in Kraft getreten ist und Fahrverbote bereits ab einer Geschwindigkeits\u00fcberschreitung von 21 km\/h innerorts bzw. 26 km\/h au\u00dferorts drohen, will das Verkehrsministerium zur\u00fcckrudern. Bundesrat forderte Versch\u00e4rfung Der urspr\u00fcngliche Entwurf des Verkehrsministeriums musste auch vom Bundesrat abgesegnet werden. Dieser stimmte der StVO-Novelle allerdings nur mit \u00c4nderungen zu. 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