Am 10.06.2019 kam es im Gro\u00dfraum M\u00fcnchen zu heftigen Unwettern mit Hagel. Da die Hagelk\u00f6rner vereinzelt sogar die Gr\u00f6\u00dfe von Tennisb\u00e4llen hatten, reicht das Spektrum der Fahrzeugsch\u00e4den von leicht besch\u00e4digt bis hin zum Totalschaden.<\/p>\n\n\n\n
Aber auch die Qualit\u00e4t der Instandsetzer wird die Palette wohl wieder vollst\u00e4ndig ausreizen. Schlie\u00dflich schie\u00dfen die Hagelstationen auch aktuell wieder wie Pilze aus dem Boden und\u00a0die Skala reicht von seri\u00f6s bis fragw\u00fcrdig. Die\u00a0Wahl des\u00a0Instandsetzers\u00a0kann dann leicht zum\u00a0Gl\u00fccksspiel werden. Das oberste Gebot lautet daher auch hier: Hagelsch\u00e4den unterfallen der Kasko- und nicht der Haftpflichtversicherung. Folglich kommt nicht nur den Bestimmungen des Versicherungs-, sondern auch denen des Leasingvertrags eine entscheidende Rolle zu. Die Bestimmungen des Leasingvertrags \u00fcberlassen die Wahl des konkreten Instandsetzers zwar oftmals dem Leasingnehmer. Allerdings schreiben sie in der Regel die Instandsetzung in einer Fachwerkstatt vor. Genau dort sollte die Reparatur dann auch durchgef\u00fchrt werden. Probleme k\u00f6nnen aber auch entstehen, wenn der Versicherungsvertrag eine sogenannte Verweisungsklausel mit Werkstattbindung enth\u00e4lt. Wird dies missachtet, berufen sich Versicherer gerne auf das K\u00fcrzungsrecht in den Bedingungen und verweigern die vollst\u00e4ndige Bezahlung der Rechnung. Wenn neben oder anstatt der Vollkaskoversicherung eine Teilkaskoversicherung besteht, muss diese den Hagelschaden regulieren. Dies hat den Vorteil, dass die Abwicklung \u00fcber die Teilkaskoversicherung -anders als bei der Vollkaskoversicherung- nicht zu einer Erh\u00f6hung der Versicherungspr\u00e4mie f\u00fchrt. Wo es nur und ausschlie\u00dflich um die Beseitigung von Dellen geht, kann grunds\u00e4tzlich jede Person in der Hagelinstandsetzung t\u00e4tig werden. Dies hat dazu gef\u00fchrt, dass nicht nur Fachbetriebe, sondern auch viele unqualifizierte und Instandsetzer ihre Dienste anbieten. Die Folgen sind dann oftmals zerkratzte Lackfl\u00e4chen und besch\u00e4digter Korrosionsschutz, angebohrte Karosserien, defekte Bauteile oder unvollst\u00e4ndig reparierte Sch\u00e4den. Am 10.06.2019 kam es im Gro\u00dfraum M\u00fcnchen zu heftigen Unwettern mit Hagel. Da die Hagelk\u00f6rner vereinzelt sogar die Gr\u00f6\u00dfe von Tennisb\u00e4llen hatten, reicht das Spektrum der Fahrzeugsch\u00e4den von leicht besch\u00e4digt bis hin zum Totalschaden. Die Qualifikation\u00a0des Instandsetzers ist entscheidend! Aber auch die Qualit\u00e4t der Instandsetzer wird die Palette wohl wieder vollst\u00e4ndig ausreizen. Schlie\u00dflich schie\u00dfen die […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"24129,9997,7951,21661,35205,9371","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[408],"class_list":["post-8917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","tag-kaskoversicherung"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"fx-admin","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Am 10.06.2019 kam es im Gro\u00dfraum M\u00fcnchen zu heftigen Unwettern mit Hagel. 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Die Auftragsvergabe sollte nicht blumigen Versprechungen folgen!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Wer dies missachtet und das Fahrzeug einem x-beliebigen Instandsetzer anvertraut, kann bei der R\u00fcckgabe leicht b\u00f6se \u00dcberraschungen erleben. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn\u00a0der Schaden nicht fachgerecht repariert wurde, der\u00a0Instandsetzer aber – anders als die ortsans\u00e4ssige Fachwerkstatt – schon l\u00e4ngst wieder \u00fcber alle Berge und nicht mehr greifbar ist.<\/p>\n\n\n\nAchtung bei Vertr\u00e4gen mit Verweisungsklausel!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Wer sicher gehen will, dass die Rechnung des Instandsetzers vollst\u00e4ndig bezahlt wird und er im Gew\u00e4hrleistungsfall nicht vor verschlossenen T\u00fcren steht, sollte die Details – vor der Auftragsvergabe – mit dem Versicherer kl\u00e4ren. Wer das Fahrzeug – z.B. weil es sich noch innerhalb einer Herstellergarantie befindet – in einer markengebundenen Fachwerkstatt reparieren lassen m\u00f6chte, sollte den Versicherer nach der Reparatur in einer Markenwerkstatt fragen. Es ist erstaunlich, wie flexibel Versicherer – selbst bei Vertr\u00e4gen mit Werkstattbindung – manchmal sein k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\nAuf die Selbstbeteiligung achten!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Allerdings kann die Leistungspflicht des Versicherers\u00a0 hier von vorn herein begrenzt sein. Der Grund liegt in der sogenannten Selbstbeteiligung. Diese liegt regelm\u00e4\u00dfig\u00a0zwischen 250 und 1000 Euro und wird beim Abschluss des Versicherungsvertrags vereinbart. Die Faustregel lautet hier: Je h\u00f6her die Selbstbeteiligung im Schadenfall, desto niedriger die Versicherungspr\u00e4mie.
Sollte\u00a0ein Instandsetzer die \u00dcbernahme der Selbstbeteiligung oder ausgleichende Geschenke anbieten, ist Vorsicht geboten. Derartige Offerten k\u00f6nnen mit einem Betrug zum Nachteil des Versicherers – und entsprechenden Folgen – verbunden sein.<\/p>\n\n\n\n
Hagelsch\u00e4den geh\u00f6ren in den Fachbetrieb!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Wer dies verhindern will, sollte – insbesondere dann, wenn Teile demontiert werden m\u00fcssen oder lebenswichtige Systeme (z.B. Airbags und Sensoren) betroffen sind – darauf achten, dass die Arbeiten nur von Personen mit einschl\u00e4giger handwerksrechtlicher Qualifikation durchgef\u00fchrt werden. Ideal ist es, wenn\u00a0ein Kfz-Meister die Arbeiten vor Ort \u00fcberwacht.<\/p>\n\n\n\nKanzlei Voigt Praxistipp<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Da sich mit der Hagelinstandsetzung viel Geld verdienen l\u00e4sst, treibt auch eine Vielzahl unseri\u00f6ser Anbieter ihr Unwesen. Die Folge ist, dass die Sch\u00e4den hinterher nicht beseitigt, sondern sogar noch vergr\u00f6\u00dfert worden sind. Gesch\u00e4digte sollten ihr Fahrzeug daher nie bei dem erstbesten Instandsetzer, mit den buntesten F\u00e4hnchen und den attraktivsten Werbeversprechungen, in Auftrag geben.
Die richtigen Ansprechpartner sind und bleiben die Fachwerkstatt oder das Autohaus vor Ort. Diese sind nicht nur fachlich qualifiziert, sondern auch nach dem Hagelschaden noch vor Ort und ansprechbar.
Sollte es zu \u00c4rger mit dem Versicherer kommen oder sollten Sie das Fahrzeug einem ungeeigneten Instandsetzer anvertraut haben, sprechen Sie mit uns! Voigt regelt!
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