{"id":9037,"date":"2019-03-12T06:00:00","date_gmt":"2019-03-12T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/aktuelles\/keine-gesetzliche-grundlage-fuer-verkehrsueberwachung\/"},"modified":"2022-08-29T09:17:43","modified_gmt":"2022-08-29T09:17:43","slug":"keine-gesetzliche-grundlage-fuer-verkehrsueberwachung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=9037","title":{"rendered":"Keine gesetzliche Grundlage f\u00fcr Verkehrs\u00fcberwachung!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die 7. Kammer des Verwaltungsgerichts Hannover hat dem Land Niedersachen am 12.03.2019 untersagt, Geschwindigkeitskontrollen&nbsp;mittels der Anlage <q>Section Control<\/q> auf der B6 in Laatzen zwischen den Anschlussstellen Gleidingen und Laatzen durchzuf\u00fchren!<\/strong><\/p>\n<p>In der Pressemitteilung des Gerichts hei\u00dft es dazu:<\/p>\n<p>&#8220;<em>Durch <q>Section Control<\/q> werden die Kfz-Kennzeichen aller in dem \u00fcberwachten Abschnitt einfahrenden Fahrzeuge erfasst. Auch wenn diese beim 2,2 km entfernten Ausfahren im sog. Nichttrefferfall gel\u00f6scht werden, bedarf es f\u00fcr deren Erfassung &#8211; sowohl im sog. Treffer- als auch im sog. Nichttrefferfall &#8211; einer gesetzlichen Erm\u00e4chtigungsgrundlage.<\/em><\/p>\n<p><em>Mit der Erfassung wird in das verfassungsrechtlich garantierte informationelle Selbstbestimmungsrecht eingegriffen. F\u00fcr einen solchen Eingriff bedarf es stets &#8211; auch ungeachtet der jeweiligen Schwere des Eingriffs &#8211; einer gesetzlichen Grundlage. Dass <q>Section Control<\/q> sich noch im Probebetrieb befindet, \u00e4ndert hieran nichts. Dies folgt auch aus dem j\u00fcngsten <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/aktuelle-themen\/automatisierte-kennzeichenkontrollen-sind-teilweise-verfassungswidrig\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Beschluss des Bundesverfassungsgerichts vom 18. Dezember 2018 zur automatisierten Kraftfahrzeugkennzeichenkontrolle<\/a> zum Abgleich mit dem Fahndungsbestand.<\/em><\/p>\n<p><em>An einer solchen gesetzlichen Grundlage fehlt es hier. Dies zeigt sich nicht zuletzt darin, dass im Nieders\u00e4chsischen Landtag ein entsprechender Gesetzentwurf zur \u00c4nderung des Nieders\u00e4chsischen Polizeirechts (LT-Drs. 18\/850) eingebracht ist, in dem mit \u00a7 32 Abs. 8 NPOG-E eine Rechtsgrundlage geschaffen werden soll.<\/em><\/p>\n<p><em>Ob eine solche Rechtsgrundlage in die Gesetzgebungskompetenz des Landes Niedersachsen f\u00e4llt oder der Bundesgesetzgeber t\u00e4tig werden m\u00fcsste, l\u00e4sst die Kammer dahingestellt, da jedenfalls zum jetzigen Zeitpunkt weder auf Bundes- noch auf Landesgesetzesebene eine Erm\u00e4chtigungsgrundlage existiert.<\/em><\/p>\n<p><em>Der Antragsteller und Kl\u00e4ger muss einen Eingriff in seine Rechte auch nicht w\u00e4hrend eines Probebetriebes von <q>Section Control<\/q> hinnehmen. Aus dem Rechtsstaatsprinzip und dem Gewaltenteilungsgrundsatz folgt, dass die Exekutive nicht selbst so handeln darf, als h\u00e4tte der Gesetzgeber sie hierzu schon erm\u00e4chtigt. Der Staat ist auch nicht zwingend auf <q>Section Control<\/q> angewiesen. Er kann die Verkehrs\u00fcberwachung bis zur Schaffung einer Rechtsgrundlage auch auf andere Weise durchf\u00fchren.<\/em><\/p>\n<p><em>Das Land Niedersachsen kann hinsichtlich des Eilverfahrens in die Beschwerde gehen. Die 7. Kammer hat im Klageverfahren die Berufung zugelassen.<\/em><\/p>\n<p><em>Az.: 7 A 849\/19 (Klage); 7 B 850\/19 (Eilverfahren)&#8221;<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die 7. Kammer des Verwaltungsgerichts Hannover hat dem Land Niedersachen am 12.03.2019 untersagt, Geschwindigkeitskontrollen&nbsp;mittels der Anlage Section Control auf der B6 in Laatzen zwischen den Anschlussstellen Gleidingen und Laatzen durchzuf\u00fchren! In der Pressemitteilung des Gerichts hei\u00dft es dazu: &#8220;Durch Section Control werden die Kfz-Kennzeichen aller in dem \u00fcberwachten Abschnitt einfahrenden Fahrzeuge erfasst. 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