{"id":9137,"date":"2019-01-14T06:00:00","date_gmt":"2019-01-14T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/aktuelles\/darf-bei-glaette-fuer-tiere-gebremst-werden\/"},"modified":"2022-08-29T09:17:44","modified_gmt":"2022-08-29T09:17:44","slug":"darf-bei-glaette-fuer-tiere-gebremst-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=9137","title":{"rendered":"Darf bei Schneegl\u00e4tte f\u00fcr Tiere gebremst werden?"},"content":{"rendered":"

Immer wieder kommen Autofahrer von der Stra\u00dfe ab und verungl\u00fccken, wenn sie vor pl\u00f6tzlich auftauchenden Hindernissen abbremsen, um einen Zusammensto\u00df zu verhindern. Wann sie in derartigen F\u00e4llen Ersatzanspr\u00fcche gegen\u00fcber ihrem Kaskoversicherer haben, beschreibt der Artikel “Wenn Wildtiere die Fahrbahn kreuzen”<\/a> vom 12.10.2018.<\/p>\n

Bei winterlichen Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen gelten besondere Bedingungen<\/strong><\/p>\n

In dem hier zugrunde liegenden Sachverhalt verungl\u00fcckte ein Autofahrer als er abbremste, um einen Unfall mit zwei Rehen zu vermeiden. Die Entscheidung des Amtsgerichts Bad Segeberg stammt zwar aus dem Jahr 2014. Sie hat aber nichts an ihrer Aktualit\u00e4t eingeb\u00fc\u00dft und die gegenw\u00e4rtigen Wetterverh\u00e4ltnisse rechtfertigen sogar eine gesonderte Behandlung.<\/p>\n

Auch Rehe k\u00f6nnen erhebliche Sch\u00e4den am Fahrzeug verursachen<\/strong><\/p>\n

Der Versicherer hatte die Zahlung mit der Begr\u00fcndung verweigert, dass die vom Gesch\u00e4digten durchgef\u00fchrte Vollbremsung nicht erforderlich gewesen sei. Kollisionen mit Rehwild w\u00fcrden – bei einer Geschwindigkeit von 45 km\/h – allenfalls geringf\u00fcgige Besch\u00e4digungen an der Front eines Fahrzeugs verursachen.<\/p>\n

Dem Gericht reichte diese Behauptung allerdings nicht und es stellte sich heraus, dass erheblich mehr besch\u00e4digt werden kann als nur die Fahrzeugfront, wie vom Versicherer behauptet. Wenn ein Reh unter ein Fahrzeug ger\u00e4t, sind erhebliche Sch\u00e4den an der freiliegenden Achse, der Lenkung oder an Hydraulikteilen m\u00f6glich (vgl. LG Itzehoe, Urt. v. 28.06.2007, Az. 3 O 32\/07). Zudem kann das Tier auf die Motorhaube und von dort gegen die Windschutzscheibe geschleudert werden (vgl. BGH, Urt. v. 10.02.1976, Az. VI ZR 160\/74; BGH, Urt. v. 26.11.1968, Az. VI ZR 205\/67; LG Aachen, Urt. v. 30.08.1990 – 6 S 176\/90; AG Stuttgart, Urt. v. 02.05.1985, Az. 15 C 740\/85). Personensch\u00e4den sind dann nicht auszuschlie\u00dfen.<\/p>\n

Das Gericht bewertete das Ausweichman\u00f6ver daher nicht nur als geboten, sondern auch als objektiv geeignet, um die Kollision und die damit verbunden Sch\u00e4den abzuwenden oder zu vermindern.<\/p>\n

Was gilt f\u00fcr Fahrten auf schneeglatter Fahrbahn?<\/strong>
\nWinterliche Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse und schneeglatte Fahrbahnen erfordern eine vorsichtige und vorausschauende Fahrweise, um auf unvorhergesehen auftretende Hindernisse angemessen reagieren zu k\u00f6nnen. Starke Lenkbewegungen oder Bremsman\u00f6ver k\u00f6nnen Fahrzeuge auf nassen oder glatten Stra\u00dfen nicht nur schnell unbeherrschbar machen, sondern es k\u00f6nnen auch weit h\u00f6here Sch\u00e4den drohen als diejenigen, die ein Fahrer mit seiner Handlung abwenden will.<\/p>\n

Bei der Bewertung der Handlung ist zu ber\u00fccksichtigen, ob der Fahrer in der konkreten Situation verschiedene Handlungsalternativen gegeneinander abw\u00e4gen konnte oder ob das Verhalten als nat\u00fcrliche Reaktion eingestuft werden muss. Wenn dem so ist, liegen weder ein – in subjektiver Hinsicht unentschuldbares – Fehlverhalten (vgl. BGH, Urt. v. 18.12.1996, Az. IV ZR 321\/95) noch grobe Fahrl\u00e4ssigkeit vor.<\/p>\n

So sah es auch das Amtsgericht Bad Segeberg. Es betrachtete die Geschwindigkeit als angemessen und fand auch sonst keine Anhaltspunkte daf\u00fcr, dass die Vollbremsung grob fahrl\u00e4ssig gewesen sein k\u00f6nnte. Es verurteilte den Versicherer zur Zahlung. Dieser legte Berufung zum OLG Kiel ein, das das Urteil best\u00e4tigte (Beschl. v. 08.05.2018, Az. 10 S 90\/14).<\/p>\n

Fazit<\/strong>
\nWer seine Fahrweise den Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen anpasst, hat regelm\u00e4\u00dfig auch bei schneeglatter Stra\u00dfe nichts zu bef\u00fcrchten, wenn er vor pl\u00f6tzlich auftauchenden Hindernissen abbremst oder ausweicht und dabei verungl\u00fcckt. Voraussetzung ist allerdings, dass er (mindestens) \u00fcber eine Teilkaskoversicherung verf\u00fcgt und einen fachkundigen und erfahrenen Anwalt an seiner Seite hat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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