E-Bikes erfreuen sich immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit, erm\u00f6glichen sie doch anspruchsvolle Anstiege ohne gr\u00f6\u00dfte Anstrengung zu meistern und l\u00e4ngere Strecken zur\u00fcckzulegen. Und wo fr\u00fcher Stadt-, Rennr\u00e4der oder Mountainbikes werden auf Reisen mitgenommen wurden, sind heute auch E-Bikes gern gesehene Begleiter. Allerdings stellen E-Bikes andere Anforderungen an den Transport als “normale” Drahtesel.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend ein Stadtfahrrad mit Alurahmen durchschnittlich 16 Kilogramm auf die Waage bringt und bei Mountainbikes sowie Rennr\u00e4dern die Gewichtseinsparung angestrebt wird, sieht es bei E-Bikes anders aus. Je nach Motor und Akku weisen die meisten Modelle um die 25 Kilogramm auf, Pedelecs sogar um die 30 Kilogramm. Das schr\u00e4nkt die Transportm\u00f6glichkeiten von E-Bikes entsprechend ein.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend bei einem Mountainbike oder Rennrad mit wenigen Handgriffen Laufrad und Sattel abmontiert sind und es dann in den meisten Fahrzeugen im Koffer- bzw. Innenraum Platz findet, gestaltet sich das bei vielen E-Bikes und Pedelecs etwas komplexer. Nicht vergessen werden darf dabei, dass alle Teile sicher fixiert werden m\u00fcssen, damit sie im Falle einer Vollbremsung nicht zu gef\u00e4hrlichen Geschossen werden.<\/p>\n\n\n\n
Eine weitere beliebte M\u00f6glichkeit des Fahrradtransports bietet ein Dachtr\u00e4ger. Allerdings gibt es eine Bandbreite an Modellen, die nicht f\u00fcr alle Fahrradarten gleicherma\u00dfen geeignet sind. Einige Hersteller weisen auch darauf hin, dass bereits Zudem betr\u00e4gt die Dachlast der meisten Fahrzeugmodelle f\u00fcr einen Fahrradtr\u00e4ger zwischen 50 bis 100 Kilogramm. Damit k\u00f6nnen in der Regel drei bis vier Fahrr\u00e4der samt Dachtr\u00e4ger problemlos transportiert werden. Allerdings sind E-Bikes und Pedelecs deutlich schwerer. Je nach Dachtr\u00e4germodell kommen noch drei bis zehn Kilogramm Eigengewicht hinzu, so dass zwei E-Bikes bzw. Pedelecs die zul\u00e4ssige Dachlast mit Leichtigkeit \u00fcberschreiten. Hinzu kommt, dass die Tr\u00e4ger- und Haltekonstruktion f\u00fcr dieses Gewicht nicht ausgelegt ist, so dass sie die schweren R\u00e4der bereits bei Ausweichman\u00f6vern und st\u00e4rkeren Bremsvorg\u00e4ngen oftmals nicht halten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Ein weiterer Punkt: Der Schwerpunkt des Fahrzeugs ver\u00e4ndert sich. Damit wird das Fahrzeug anf\u00e4lliger bei seitlichen Bewegungen und Seitenwinden. Im schlimmsten Fall kann es beim Beschleunigen und in scharfen Kurven sogar umkippen.<\/p>\n\n\n\n Ein Heckklappen-Fahrradtr\u00e4ger wird – wie der Name schon verr\u00e4t – auf der Heckklappe bzw. der Kofferraumklappe mittels Haken montiert. Daher ist die vom Hersteller angegebene Zuladung zu beachten. Oftmals scheiden Heckklappen-Fahrradtr\u00e4ger daher f\u00fcr E-Bikes und Pedelecs aus. Denn: Wird die zul\u00e4ssige Zuladung \u00fcberschritten, k\u00f6nnen die Haken die Last nicht tragen und l\u00f6sen sich mit der Zeit, so dass der Hecktr\u00e4ger mitsamt den geladenen R\u00e4dern w\u00e4hrend der Fahrt abfallen kann. Die Folgen f\u00fcr den nachfolgenden Verkehr k\u00f6nnen verheerend sein.<\/p>\n\n\n\n Eine weitere Alternative stellen Fahrradtr\u00e4ger dar, die auf der Anh\u00e4ngerkupplung angebracht werden k\u00f6nnen. Diese Kupplungstr\u00e4ger sitzen stabil auf der Anh\u00e4ngerkupplung auf. Je nach Hersteller sind diese sogar f\u00fcr E-Bikes freigegeben und k\u00f6nnen auch gegebenenfalls f\u00fcr Pedelecs verwendet werden. Allerdings ist auch hier das Gesamtgewicht zu beachten. Die Anh\u00e4ngerkupplung weist je nach Fahrzeugtyp eine unterschiedliche St\u00fctzlast aus – in der Regel zwischen 50 und 100 Kilogramm. Diese darf nicht \u00fcberschritten werden, wobei zu dem Gewicht der R\u00e4der auch das Eigengewicht des Tr\u00e4gers hinzuzurechnen ist, dass sich bei Modellen f\u00fcr E-Bikes um 13 bis 18 Kilogramm bewegt.<\/p>\n\n\n\n Die transportierten R\u00e4der gelten als Ladung. Sind die R\u00e4der jedoch nicht oder nicht ausreichend gesichert, droht ein Bu\u00dfgeld in H\u00f6he von 35 Euro. Werden – beispielsweise durch herabfallende Luftpumpen oder R\u00e4der – andere Verkehrsteilnehmer gef\u00e4hrdet, steigt das Bu\u00dfgeld auf 60 Euro und es kommt ein Punkt hinzu. F\u00fchrt ein herabgefallenes Fahrrad sogar zum Unfall, drohen 75 Euro und ein Punkt.<\/p>\n\n\n\n Wird dabei das eigene Fahrzeug besch\u00e4digt, kann der Beladungsfehler als grob fahrl\u00e4ssig angesehen werden, so dass die Vollkaskoversicherung die Regulierung verweigern kann. Die Haftpflichtversicherung dagegen reguliert den Schaden der anderen Verkehrsteilnehmer.<\/p>\n\n\n\n Wer sein Rad mit in den Urlaub nehmen m\u00f6chte, muss einiges beachten. Allem voran muss das Rad sicher verstaut sein – ob im Kofferraum, auf dem Dach oder mittels Heck- oder Kupplungstr\u00e4ger hinter dem Fahrzeug. Es darf beim Ausweichen und Bremsen nicht verrutschen.<\/p>\n\n\n\n Je nach gew\u00e4hltem Tr\u00e4germodell achten Sie bitte auf die zul\u00e4ssigen Gewichte. Die Dachlast k\u00f6nnen Sie der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeuges entnehmen. Die zul\u00e4ssige Zuladung des Hecktr\u00e4gers sollte vom Hersteller angegeben werden. Die maximale zul\u00e4ssige St\u00fctzlast entnehmen Sie der Zulassungsbescheinigung Teil I in Feld 13. Sollten Sie ein E-Bike transportieren wollen, achten Sie f\u00fcr einen sichereren Transport darauf, dass der Fahrradtr\u00e4ger auch ausdr\u00fccklich f\u00fcr E-Bikes freigegeben sind. Nur so k\u00f6nnen Sie einen sicheren Transport sicherstellen.<\/p>\n\n\n\n Zu guter Letzt: Entfernen Sie auch vor der Fahrt s\u00e4mtliche losen Teile wie Fahrradk\u00f6rbe, Luftpumpen und Fahrradcomputer. Diese k\u00f6nnen sich bereits bei leichten Stra\u00dfenunebenheiten w\u00e4hrend der Fahrt l\u00f6sen und nachfolgende Fahrzeuge – vor allem bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten – erheblich besch\u00e4digen.<\/p>\n\n\n\n Das Team der Kanzlei Voigt w\u00fcnscht Ihnen eine angenehme Reise! Sollte es wider Erwarten dennoch zu Problemen kommen, so gilt auch hier: Voigt regelt!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wer sein Elektrofahrrad lieb gewonnen hat, m\u00f6chte es auch im Urlaub und auf Ausfl\u00fcgen nicht missen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"9549,10299,42096,6255,9267,10003","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[318],"class_list":["post-9427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","tag-rechts-tipp"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/free-photo-of-fahrzeug-fahrrad-geparkt-elektrofahrrad.jpeg",1200,800,false],"thumbnail":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/free-photo-of-fahrzeug-fahrrad-geparkt-elektrofahrrad-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/free-photo-of-fahrzeug-fahrrad-geparkt-elektrofahrrad-300x200.jpeg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/free-photo-of-fahrzeug-fahrrad-geparkt-elektrofahrrad-768x512.jpeg",768,512,true],"large":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/free-photo-of-fahrzeug-fahrrad-geparkt-elektrofahrrad-1024x683.jpeg",1024,683,true],"1536x1536":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/free-photo-of-fahrzeug-fahrrad-geparkt-elektrofahrrad.jpeg",1200,800,false],"2048x2048":["https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/free-photo-of-fahrzeug-fahrrad-geparkt-elektrofahrrad.jpeg",1200,800,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"fx-admin","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Wer sein Elektrofahrrad lieb gewonnen hat, m\u00f6chte es auch im Urlaub und auf Ausfl\u00fcgen nicht missen.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9427"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46128,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9427\/revisions\/46128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/44928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}normale<\/q> Fahrr\u00e4der bei einer Vollbremsung mit voller Last heruntergeschleudert werden k\u00f6nnen. Dies ist jedoch mit der Vorschrift zur Ladungssicherung (\u00a7 22 Stra\u00dfenverkehrsordnung) nicht vereinbar. Danach sind die R\u00e4der
so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder pl\u00f6tzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen (\u0085) [oder] herabfallen<\/em><\/q>.<\/p>\n\n\n\n
Sichere Heckklappen-Fahrradtr\u00e4ger?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Tr\u00e4ger auf der Anh\u00e4ngerkupplung?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Bu\u00dfgeld und Punkte drohen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Und der Versicherungsschutz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Praxistipp<\/strong><\/h2>\n\n\n\n