{"id":9473,"date":"2018-06-06T06:00:00","date_gmt":"2018-06-06T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/aktuelles\/sommer-sonne-sandalen-welches-schuhwerk-ist-erlaubt-beim-fuehren-von-pkw-und-lkw\/"},"modified":"2023-07-17T15:48:32","modified_gmt":"2023-07-17T13:48:32","slug":"sommer-sonne-sandalen-welches-schuhwerk-ist-erlaubt-beim-fuehren-von-pkw-und-lkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=9473","title":{"rendered":"Sommer, Sonne, Sandalen?"},"content":{"rendered":"\n

Was die StVO in Sachen Schuhwerk<\/q> vorschreibt und was f\u00fcr Konsequenzen bei der Wahl ungeeigneter Schuhe drohen, wollen wir mit unserem aktuellen Beitrag beantworten.<\/p>\n\n\n\n

Was schreibt die StVO vor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wer die Regelungsfreudigkeit des deutschen Gesetzgebers kennt, d\u00fcrfte verbl\u00fcfft sein: In den Gesetzen, die das Verkehrsrecht normieren, findet sich keine ausdr\u00fcckliche Regelung dazu, welches Schuhwerk beim F\u00fchren von Kraftfahrzeugen im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr zu tragen ist. Daher gibt es auch keine ausdr\u00fcckliche Regelung dazu, welches Schuhwerk als geeignet anzusehen ist. In Ermangelung einer ausdr\u00fccklichen gesetzlichen Regelung ist es aus verkehrsrechtlicher Sicht daher ganz grunds\u00e4tzlich erlaubt mit jedem beliebigen Schuhwerk PKW und LKW zu fahren. Sogar das Fahren ganz ohne Schuhwerk ist nicht ausdr\u00fccklich verboten. Dementsprechend ist es grunds\u00e4tzlich nicht verboten mit Badelatschen, Flip-Flops, Schlappen, Sandalen oder High Heels ein Kraftfahrzeug zu f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

Ob dies mit Blick auf die Sicherheit des \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehrs und die eigene Sicherheit empfehlenswert ist, darf nachhaltig angezweifelt werden. Wegen der nicht von der Hand zu weisenden erh\u00f6hten Unfallgefahr in Flip-Flops, Badelatschen oder vergleichbar leichtem Schuhwerk, sollte bereits jeder PKW-Fahrer aus eigenem Interesse festes Schuhwerk tragen. Sp\u00e4testens aber jedem Berufskraftfahrer, der ein Kraftfahrzeug f\u00fchrt, ist wegen bestehender Unfallverh\u00fctungsvorschriften dringend anzuraten festes Schuhwerk zu tragen.<\/p>\n\n\n\n

Drohende Konsequenzen nach einem Verkehrsunfall<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Wird ein Fahrzeug mit unangemessenem, leichten Schuhwerk gef\u00fchrt und l\u00f6st dieser Umstand einen Verkehrsunfall aus, z.B. weil sich das lose Schuhwerk in den Pedalen verklemmt oder es mangels ausreichendem Halt vom Fu\u00df des Fahrers abrutscht, drohen Konsequenzen. Bei einem Verkehrsunfall ohne K\u00f6rpersch\u00e4den droht ein Bu\u00dfgeld – so urteilte z.B. das OLG Bamberg in einem Ordnungswidrigkeitenverfahren, dass das F\u00fchren eines Fahrzeuges mit Flip-Flops oder anderen ungeeigneten Schuhen einen Versto\u00df gegen die in \u00a7 1 Abs. 2 StVO<\/a> normierte und stets zu beachtende Sorgfaltspflicht darstellt. Im Gesetz hei\u00dft es w\u00f6rtlich:<\/p>\n\n\n\n

Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer gesch\u00e4digt, gef\u00e4hrdet oder mehr, als nach den Umst\u00e4nden unvermeidbar, behindert oder bel\u00e4stigt wird.<\/em><\/q><\/p>\n\n\n\n

Die Regelgeldbu\u00dfe f\u00fcr einen derartigen Versto\u00df betr\u00e4gt nach Punkt 1.4 Bu\u00dfgeldkatalogverordnung 35,- Euro. Wird infolge des Unfalls eine Person verletzt oder sogar get\u00f6tet, dann droht dem Verursacher sogar ein strafrechtliches Verfahren wegen fahrl\u00e4ssiger K\u00f6rperverletzung oder T\u00f6tung.<\/p>\n\n\n\n

Versicherer k\u00fcrzen gerne!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Im schlimmsten Fall k\u00f6nnte es nach einem Unfallereignis weitere Probleme auch anl\u00e4sslich der Unfallschadensregulierung geben. Im Bereich der Haftungsverteilung kann der Sorgfaltspflichtversto\u00df zu einer Erh\u00f6hung des eigenen Mitverschuldens f\u00fchren, wenn der mit unangemessenem Schuhwerk fahrende Fahrer nicht ohnehin das Alleinverschulden am Unfallgeschehen tr\u00e4gt. Dies hat bei der Geltendmachung eigener Schadensersatzanspr\u00fcche gegen\u00fcber der Haftpflichtversicherung des Unfallgegners dann eine K\u00fcrzung der eigenen Schadensersatzanspr\u00fcche zur Folge.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Schwierigkeiten sind denkbar, wenn die eigene Vollkaskoversicherung in Anspruch genommen werden soll, z.B. weil das ma\u00dfgebliche Unfallgeschehen vollumf\u00e4nglich allein verschuldet worden ist. Nach den Versicherungsbedingungen besteht f\u00fcr Versicherer bei grober Fahrl\u00e4ssigkeit die M\u00f6glichkeit eine Quotelung vorzunehmen und die Versicherungsleistung im entsprechendem Umfang zu verweigern.<\/p>\n\n\n\n

Zwar stellt die grobe Fahrl\u00e4ssigkeit den schwersten Grad<\/q> der Fahrl\u00e4ssigkeit dar, jedoch ist es je nach Einzelfallbewertung nicht ausgeschlossen, dass das Fahren mit unangemessenem Schuhwerk von Gerichten tats\u00e4chlich als grobe Fahrl\u00e4ssigkeit bewertet wird. Es ist daher denkbar, dass die eigene Vollkaskoversicherung im schlimmsten Fall bei Eintritt eines Schadensfalls eine erhebliche Leistungsk\u00fcrzung vornimmt und der Versicherungsnehmer trotz vorhandener Vollkaskoversicherung weitgehend auf seinem eigenen Schaden sitzen bleibt.<\/p>\n\n\n\n

Was gilt f\u00fcr LKW-Fahrer<\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n

Wie die bisherigen Ausf\u00fchrungen zeigen, ist bereits Privatfahrern dringend anzuraten, Kraftfahrzeuge nur mit festem Schuhwerk zu f\u00fchren. Ausnahmslos gilt dies jedenfalls f\u00fcr Berufskraftfahrer und damit insbesondere f\u00fcr LKW-Fahrer. Diese haben die f\u00fcr sie geltenden Unfallverh\u00fctungsvorschriften der Berufsgenossenschaft zu beachten.<\/p>\n\n\n\n

In der Unfallverh\u00fctungsvorschrift DGUV 70 <\/a>– Fahrzeuge – ist in \u00a7 44 Abs. 2 zur Fahr- und Arbeitsweise unmissverst\u00e4ndlich und ohne Ausnahmeregelung ausgef\u00fchrt, dass der Fahrzeugf\u00fchrer zum sicheren F\u00fchren des Fahrzeuges den Fu\u00df umschlie\u00dfendes Schuhwerk tragen muss<\/em><\/q>. Der Hintergrund dieser Vorschrift ist, dass ein sicherer Sitz des Schuhwerks nur dann gew\u00e4hrleistet werden kann, wenn die Ferse mit entsprechenden Riemen umschlossen wird. Der Inhalt der Durchf\u00fchrungsanweisungen zu \u00a7 44 Abs. 2 DGUV 70 lautet:<\/p>\n\n\n\n

Zum sicheren F\u00fchren von Fahrzeugen sind z.B. Sandaletten (ohne Fersenriemen), Holzpantinen, Clogs nicht geeignet.<\/em><\/q><\/p>\n\n\n\n

Damit gibt es im Gegensatz zu Privatfahrern in den oben genannten Unfallverh\u00fctungsvorschriften bei Berufskraftfahrern eine klare gesetzliche Regelung, die ausdr\u00fccklich das Tragen von festem Schuhwerk vorschreibt. Dementsprechend sollten sich Berufskraftfahrer unbedingt an diese Regelung halten – auch wenn ohne Eintritt eines Unfallereignisses – eine bu\u00dfgeldrechtliche Ahndung mangels entsprechender Anordnung in verkehrsrechtlichen Vorschriften ausscheidet.<\/p>\n\n\n\n

Insbesondere scheidet nach der Rechtsprechung (z.B. OLG Celle, Beschl. v. 13.03.2007, Az. 322 Ss 46\/07) ein Versto\u00df gegen \u00a7 23 Abs. 1 StVO<\/a> aus, obwohl der Fahrzeugf\u00fchrer nach dieser Norm daf\u00fcr verantwortlich ist, dass die Ladung und die Besetzung des Fahrzeuges vorschriftsm\u00e4\u00dfig sind. Die vorbezeichneten Gerichte haben die Auffassung vertreten, dass der Fahrzeugf\u00fchrer selbst nicht als Besetzung<\/q> des Fahrzeuges i.S.d. \u00a7 23 StVO anzusehen ist und daher ein Versto\u00df gegen Unfallverh\u00fctungsvorschriften wegen des Tragens unangemessenen Schuhwerkes nicht nach \u00a7 23 Abs. 1 StVO sanktioniert werden kann. Kommt es nicht zu einem Unfall oder einer Bel\u00e4stigung bzw. einer Gef\u00e4hrdung anderer Verkehrsteilnehmer, dann bleibt der Versto\u00df gegen die bestehenden Unfallverh\u00fctungsvorschriften sanktionslos.<\/p>\n\n\n\n

Praxistipp<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sowohl Privatfahrern als auch Berufskraftfahrern ist dringend anzuraten, immer mit festem und geschlossenem Schuhwerk zu fahren. Nur so ist der jeweilige Fahrzeugf\u00fchrer im Falle eines Unfalles auf der sicheren Seite und kann unn\u00f6tige negative rechtliche Folgen, wie etwa Bu\u00dfgelder, ein Strafverfahren oder Anspruchsk\u00fcrzungen bei der Regulierung eines Verkehrsunfalles, verhindern. Wer unbedingt wetterbedingt tags\u00fcber leichtes Schuhwerk tragen m\u00f6chte, sollte zumindest festes Schuhwerk im Fahrzeug liegen haben und dieses w\u00e4hrend der Fahrt tragen. Kommt es trotz aller Vorsicht zu einem Verkehrsunfall und infolgedessen ggf. zu einem Bu\u00dfgeld- bzw. Strafverfahren oder einem zivilrechtlichen Rechtsstreit, sprechen Sie mit uns!<\/p>\n\n\n\n

Voigt regelt!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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