{"id":9737,"date":"2021-12-01T06:00:00","date_gmt":"2021-12-01T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/aktuelles\/wer-haftet-bei-schaeden-durch-wintersturm-burglind\/"},"modified":"2025-08-27T15:44:10","modified_gmt":"2025-08-27T13:44:10","slug":"wer-haftet-bei-schaeden-durch-winterstuerme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=9737","title":{"rendered":"Wer kommt f\u00fcr Sch\u00e4den durch Herbst- und Winterst\u00fcrme auf?"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/versicherungsrecht\/sturm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">St\u00fcrme<\/a> und orkanartige Winde verursachen jedes Jahr vielerorts wieder schwere Sch\u00e4den. Die Folgen reichen von f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/blaulicht\/pm\/69788\/5054482\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sch\u00e4den und Verkehrsbehinderungen<\/a> durch <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/blaulicht\/pm\/116238\/3829967\">umgeworfene B\u00e4ume, herabgefallende \u00c4ste,<\/a>&nbsp;\u00dcberflutungen, umgest\u00fcrzte Anh\u00e4nger oder m\u00f6glicherweise sturmbedingt <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/blaulicht\/pm\/43526\/3829632\">von der Stra\u00dfe abgekommene Fahrzeuge<\/a>.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/blaulicht\/pm\/57895\/3830371\">Gesperrte Stra\u00dfen<\/a>&nbsp;und <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/blaulicht\/pm\/117683\/3830357\">Beeintr\u00e4chtigungen durch auf die Fahrbahn gewehte Gegenst\u00e4nde<\/a> sind dann keine Seltenheit. Selbst <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/blaulicht\/pm\/117686\/5052222\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sch\u00e4den durch verbogene Verkehrsschilder<\/a> sind m\u00f6glich. Zudem sorgen <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/blaulicht\/pm\/116325\/3830450\">Windhosen<\/a> mit zunehmender Tendenz immer wieder f\u00fcr Aufregung und es stellt sich die Frage, wer die Beseitigung der Sch\u00e4den bezahlt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wer haftet bei sturmbedingten Verkehrsunf\u00e4llen?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn ein Fahrzeug von Wind umgeworfen wurde, ist f\u00fcr die Haftung entscheidend, ob dies als <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/hoehere-gewalt\" target=\"_blank\">h\u00f6here Gewalt<\/a> einzustufen ist, denn f\u00fcr h\u00f6here Gewalt muss niemand haften. Gem\u00e4\u00df <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/stvg\/__7.html\" target=\"_blank\">\u00a7 7 Abs. 1 StVG<\/a> ist ein Versicherer nur dann zur Leistung verpflichtet, wenn der Schaden dem Betrieb eines Kraftfahrzeugs oder eines Anh\u00e4ngers zugerechnet werden kann, ohne dass h\u00f6here Gewalt vorliegt. Es kommt daher immer wieder vor, dass Versicherer sich auf h\u00f6here Gewalt berufen, um so eine Zahlung zu vermeiden (vgl. LG Flensburg v. 18.12.1987, Az. 7 S 85\/87). Wer als Gesch\u00e4digter dann nicht auf seinem Schaden sitzen bleiben will, sollte unbedingt einen Anwalt einschalten, zumal das Ereignis nicht isoliert, sondern im Gesamtzusammenhang betrachtet werden muss. So kann es z.B. darauf ankommen, ob aufgrund von Warnungen oder Vorher\u00adsagen mit dem Wetterereignis zu rechnen war (vgl. AG Ottweiler v. 12.05.2009, A. 2 C 187\/08).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><u>Sch\u00e4den durch herumfliegende Gegenst\u00e4nde<\/u><\/h2>\n\n\n\n<p>Sch\u00e4den, die dadurch verursacht werden, dass abgerissene \u00c4ste gegen das Fahrzeug fliegen, sind von der <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/kaskoversicherung\" target=\"_blank\">Kaskoversicherung<\/a> gedeckt, wenn der Wind Sturmst\u00e4rke hat. Dies ist bei einer wetterbedingten Luftbewegung von mindestens Windst\u00e4rke 8 (17,2-20,8 m\/s) der Fall. Zudem muss ein unmittelbarer und direkter zeitlicher Zusammenhang zwischen dem Schaden und dem <a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/versicherungsrecht\/sturm\" target=\"_blank\">Sturm<\/a> bestehen. Bei dem Vorfall in dem <a href=\"https:\/\/twitter.com\/coenlievaart\/status\/948450608222228481?ref_src=twsrc%5Etfw&amp;ref_url=https%3A%2F%2Fweb.de%2Fmagazine%2Fpanorama%2Fwetter%2Funwetter-deutschland-orkan-burglind-aktuelle-sturm-news-liveticker-32727196\">Twitter Video<\/a> von Coen Lievart vom 02.01.2018 d\u00fcrfte hieran kein Zweifel bestehen.<br>Allerdings d\u00fcrfte es an dem direkten Zusammenhang fehlen, wenn sich z.B. ein abgebrochener Ast zun\u00e4chst im Baum verf\u00e4ngt und erst ca. 20 Stunden sp\u00e4ter auf ein darunter abgestelltes Fahrzeug f\u00e4llt (AG Bremen v. 16.1.2015, Az. 7 C 323\/14). Wer mit seinem Fahrzeug gegen einen vom Sturm auf die Stra\u00dfe geworfenen Gegen\u00adstand f\u00e4hrt, der dort bereits l\u00e4ngere Zeit liegt, d\u00fcrfte ebenfalls leer ausgehen (vgl. OLG Celle v. 14.07.1978, Az. 8 U 3\/78). Bei Unf\u00e4llen mit B\u00e4umen oder herabgefallenen \u00c4sten k\u00f6nnten aber Anspr\u00fcche gegen die Kommune bestehen (vgl. BGH v. 04.03.2004, <a rel=\"noopener\" href=\"http:\/\/juris.bundesgerichtshof.de\/cgi-bin\/rechtsprechung\/document.py?Gericht=bgh&amp;Art=en&amp;nr=28703&amp;pos=0&amp;anz=1\" target=\"_blank\">Az. III ZR 225\/03<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Einem Urteil des Landgerichts L\u00fcbeck zufolge (<a href=\"https:\/\/www.gesetze-rechtsprechung.sh.juris.de\/bssh\/document\/NJRE001546958\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Az.<strong> <\/strong>9 O 40\/22<\/a> v. 28.06.2023), sollen bei mobilen Verkehrsschildern die Anforderungen an die Verkehrssicherungspflicht erf\u00fcllt sein, wenn diese bei der Aufstellung mit vier Fu\u00dfplatten beschwert worden sind. Voraussetzung daf\u00fcr ist, dass<em>\u00a0&#8220;die Vorgaben zur Standsicherheit von Verkehrsschildern nach den ZTV-SA 97 beachtet werden, welche in Kombination mit den Technischen Lieferbedingungen f\u00fcr Aufstellvorrichtungen anzuwenden sind. Gem\u00e4\u00df ZTV-SA 6.2.4 ist bei der Berechnung der Standsicherheit von Verkehrsschildern innerorts eine Windlast von 0,25 kN\/m\u00b2 bzw. 20 m\/s (8 Beaufort) zugrunde zu legen. H\u00e4lt danach das mit vier Fu\u00dfplatten mit einem Gewicht von jeweils 30 kg aufgestellte Verkehrsschild einer Windlast von 0,48 kN\/m\u00b2 stand, w\u00e4hrend die st\u00e4rkste Windlast zum Schadenszeitpunkt 0,33 kN\/m\u00b2 betragen hat, ist eine Verletzung\u00a0 der Verkehrssicherungspflicht nicht erkennbar.&#8221; <\/em>Zudem, soll <em>&#8220;eine Verletzung der Verkehrssicherungspflicht &#8230;auch bei einer \u201eSchr\u00e4gstellung\u201c des Verkehrsschildes nicht erkennbar <\/em>[sein]<em>, da die \u201eWindangriffsfl\u00e4che\u201c in der Regel die \u201eGr\u00f6\u00dfe des Winddrucks\u201c, welche auf die Fl\u00e4che einwirkt, abnimmt. Insbesondere mobile Verkehrsschilder sind auch f\u00fcr die Aufstellung auf Baustellen und damit konstruktiv daf\u00fcr vorgesehen seien, einer Schr\u00e4gung standzuhalten.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><u>Sch\u00e4den durch \u00dcberschwemmung<\/u><\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Sch\u00e4den infolge \u00dcberschwemmung ist grunds\u00e4tzlich die Teilkaskoversicherung zust\u00e4ndig (siehe BGH, Urt. v. 26.04.2006, <a href=\"http:\/\/juris.bundesgerichtshof.de\/cgi-bin\/rechtsprechung\/document.py?Gericht=bgh&amp;Art=en&amp;nr=36600&amp;pos=0&amp;anz=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Az. IV ZR 154\/05<\/a>) . Ob sie zahlt h\u00e4ngt ma\u00dfgeblich davon ab, ob das Fahrzeug abgestellt war und \u00fcberflutet wurde oder ob der \u00dcberflutungsschaden w\u00e4hrend der Fahrt eingetreten ist. Wer das Fahrzeug trotz Warnung in einer \u00fcberflutungsgef\u00e4hrdeten Zone abstellt oder nicht entfernt d\u00fcrfte im Regelfall leer ausgehen. Auch wer mit seinem Fahrzeug im Vertrauen darauf es werde schon gut gehen in einen \u00fcberfluteten Stra\u00dfenabschnitt hineinf\u00e4hrt d\u00fcrfte kein Geld bekommen, wenn es zu einem Motorschaden durch <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/versicherungsrecht\/wasserschlag\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wasserschlag<\/a> kommt (LG L\u00fcbeck v. 21. 11. 2003, Az. 4 O 80\/03). Anderes gilt aber, wenn er mit seinem Auto pl\u00f6tzlich von Wasser einge\u00adschlos\u00adsen wird (OLG Hamm, v. 02.11.2016, <a href=\"http:\/\/www.justiz.nrw.de\/nrwe\/olgs\/hamm\/j2016\/20_U_19_16_Urteil_20161102.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Az. 20 U 19\/16<\/a>). Ein Urteil des Landgerichts Bochum vom 21.04.2015, <a href=\"http:\/\/www.justiz.nrw.de\/nrwe\/lgs\/bochum\/lg_bochum\/j2015\/9_S_204_14_Urteil_20150421.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Az. 9 S 204\/14<\/a> hat sich intensiv mit der Abgrenzungsproblematik auseinandergesetzt, bei der auch Fahrl\u00e4ssigkeitsaspekte eine Rolle spielen k\u00f6nnen (vgl. OLG Frankfurt, Urt. v. 15.03.2000, <a href=\"https:\/\/www.rv.hessenrecht.hessen.de\/bshe\/document\/LARE190010472\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Az. 7 U 53\/99<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><u><strong>Sch\u00e4den infolge von Lenkman\u00f6vern<\/strong><\/u><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Versicherer verweigern \u00fcbrigens auch dann gerne die Leistung, wenn der Fahrer bei einer Sturmb\u00f6e gegengelenkt und danach die Kontrolle \u00fcber sein Fahrzeug verloren hat. Die Rechtsprechung vertritt hier die Auffassung, dass es an dem geforderten Zusammen\u00adhang zwischen Sturmeinwirkung und Unfallschaden fehlt. Begr\u00fcndet wird dies damit, dass der Schaden ja nicht durch den Sturm, sondern erst durch die Handlung des Fahrers verursacht worden sei (vgl. OLG Hamm v. 15.06.1988, Az. 20 U 261\/87; LG Rostock v. 25.07.2003, Az. 3 O 421\/02). Ungeachtet dessen sprechen gute Gr\u00fcnde auch hier f\u00fcr einen Anspruch gegen den Versicherer. Schlie\u00dflich sind die Lenkbewegungen &#8211; wie bei einem Ausweichman\u00f6ver vor Wild &#8211; als Rettungsversuch einzustufen, um den Schaden abzuwenden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><u>Zusammenfassung<\/u><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><br>Die obigen Ausf\u00fchrungen zeigen, dass es auch bei Sturm und Wind oftmals auf die Umst\u00e4nde des Einzelfalls ankommt. Allerdings n\u00fctzt es nicht diese nur zu kennen, man muss seine Anspr\u00fcche&nbsp;auch durchsetzen k\u00f6nnen!<br>Der Vollst\u00e4ndigkeit halber sei darauf hingewiesen, dass wer mit seinem Fahrzeug im Ausland einen sturmbedingten Schaden erleidet, sich nicht blindlings in die n\u00e4chste Werkstatt begeben, sondern nach M\u00f6glichkeit zun\u00e4chst seinen Versicherer in Deutschland kontaktieren und weitere Weisungen einholen sollte.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Wir von der Kanzlei Voigt lassen Sie weder im Sturm noch im Regen stehen. Unsere Spezialisten k\u00e4mpfen auch bei unwetterbedingten Sch\u00e4den daf\u00fcr, dass Sie die Ihnen zustehende Entsch\u00e4digung vollst\u00e4ndig erhalten. Sprechen sie mit uns! Wir regeln das f\u00fcr Sie!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><small>Bildnachweis: Feuerwehr Haan<\/small><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:12px\">Aktualisiert am 27.08.2025<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>St\u00fcrme und orkanartige Winde verursachen jedes Jahr vielerorts wieder schwere Sch\u00e4den.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41346,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Wer haftet bei sturmbedingten Verkehrsunf\u00e4llen?","_seopress_titles_desc":"St\u00fcrme verursachen schwere Sch\u00e4den. 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