Die Gerichte haben sich immer wieder mit der Frage der Verursachungs- und Verschuldensbeitr\u00e4ge zu befassen, wenn es beim \u00d6ffnen der T\u00fcr beim Aussteigen aus einem Fahrzeug zu einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug kommt. Das Landgericht (LG) Amberg hatte sich als Berufungsinstanz mit der Frage zu befassen, wie die Schuld zu verteilen ist, wenn die Kollision nicht mit dem flie\u00dfenden Verkehr auf der Fahrerseite, sondern mit einem in die Parkl\u00fccke einfahrenden Fahrzeug auf der rechten Seite stattfindet<\/p>\n
Was war passiert?<\/strong><\/p>\n Das Fahrzeug des Gesch\u00e4digten stand vorw\u00e4rts auf einem Parkplatz. Als die Beifahrerin aussteigen wollte, fuhr ein weiteres Auto in die rechts daneben befindliche Parkl\u00fccke ein. Dabei kollidierte es mit der ge\u00f6ffneten Beifahrert\u00fcr des stehenden Fahrzeugs. Der Gesch\u00e4digte und seine Beifahrerin bestanden darauf, die T\u00fcr sei mindestens 10 Sekunden lang gleichbleibend ge\u00f6ffnet gewesen. Der Fahrer des sch\u00e4digenden Fahrzeugs behauptete hingegen, dass er mit ausreichendem Seitenabstand in die Parkl\u00fccke eingefahren w\u00e4re und die T\u00fcr geschlossen gewesen sei.<\/p>\n Da die Beteiligten sich nicht einigen konnten, machte der Gesch\u00e4digte die Sache beim Amtsgericht Amberg anh\u00e4ngig. Dies sah eine h\u00e4lftige Haftungsverteilung als gegeben an. Damit wollte sich der Kl\u00e4ger aber nicht zufrieden geben. Er ging in die Berufung und unterlag.<\/p>\n Wer aussteigt muss R\u00fccksicht nehmen…<\/strong><\/p>\n Zun\u00e4chst stellte das Gericht anhand des Schadensbildes fest, dass die T\u00fcr zum Zeitpunkt der Kollision bereits ge\u00f6ffnet und der Beklagte gegen die T\u00fcr gesto\u00dfen war. Auch stellte es fest, dass der Beklagte Auf Kl\u00e4gerseite ber\u00fccksichtigte es, dass die Sorgfaltspflichten nach \u00a7 14 Abs. 1 StVO, nicht nur den flie\u00dfenden Verkehr erfassen, sondern auch auf \u00f6ffentlichen Parkpl\u00e4tzen herangezogen werden k\u00f6nnen. Der Regelung zufolge, haben das Ein- oder Aussteigen stets so zu erfolgen, dass eine Gef\u00e4hrdung anderer am Verkehr Teilnehmenden ausgeschlossen ist. Denn das \u00d6ffnen einer T\u00fcr schafft in jedem Fall … wer einparkt auch<\/strong><\/p>\n W\u00e4hrend der Kl\u00e4ger sich zurechnen lassen musste, dass seine Beifahrerin den r\u00fcckw\u00e4rtigen Verkehr m\u00f6glicherweise nicht hinreichend beachtet hatte, musste der Beklagte sich vorhalten lassen, dass auch er seine Sorgfaltspflichten verletzt hatte. Schlie\u00dflich muss derjenige der in eine freie Parktasche einf\u00e4hrt, Beim Ein- und Ausparken ist besondere Sorgfalt gefordert!<\/strong><\/p>\n Im Ergebnis best\u00e4tigte das LG Amberg die h\u00e4lftige Haftungsverteilung. Dabei nahm es Bezug auf ein Urteil des OLG Frankfurt am Main, in einem vergleichbaren Sachverhalt:\u00a0 Kanzlei Voigt Praxistipp<\/strong><\/p>\n Beim Ein- und Ausparken darf man grunds\u00e4tzlich nicht darauf vertrauen, dass andere Verkehrsteilnehmer das eigene Auto wahrnehmen. Angesichts der Besonderheit der Situation, sind gerade hier erh\u00f6hte Aufmerksamkeit und R\u00fccksichtnahme gefordert. Da sich die Situationen – auch beim Ein- und Ausparken – aber von Fall zu Fall unterscheiden, sollte man nicht klein beigeben, wenn der Unfallgegner ein Verschulden von sich weist oder der gegnerische Versicherer die Regulierung verweigert.<\/p>\n Damit Sie zu Ihrem Recht kommen und Ihre Schadenersatzanspr\u00fcche Die Gerichte haben sich immer wieder mit der Frage der Verursachungs- und Verschuldensbeitr\u00e4ge zu befassen, wenn es beim \u00d6ffnen der T\u00fcr beim Aussteigen aus einem Fahrzeug zu einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug kommt. Das Landgericht (LG) Amberg hatte sich als Berufungsinstanz mit der Frage zu befassen, wie die Schuld zu verteilen ist, wenn die […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[351],"class_list":["post-9857","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","tag-aktuelles-urteil"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"fx-admin","author_link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Die Gerichte haben sich immer wieder mit der Frage der Verursachungs- und Verschuldensbeitr\u00e4ge zu befassen, wenn es beim \u00d6ffnen der T\u00fcr beim Aussteigen aus einem Fahrzeug zu einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug kommt. 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ein pl\u00f6tzliches Hindernis im zuvor freien Verkehrsraum und erweist sich damit als ebenso gef\u00e4hrlich f\u00fcr die \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmer<\/q>.<\/em><\/p>\n
damit rechnen, dass daneben abgestellte Fahrzeuge noch mit Insassen besetzt sind, solange er sich nicht hinreichend vom Gegenteil \u00fcberzeugen konnte.<\/q><\/em> Der Beklagte musste sich daher auf ein T\u00fcr\u00f6ffnen des Nachbarfahrzeuges einstellen und durfte nicht darauf vertrauen, dass sich dessen Insassen verkehrsgerecht verhalten (vgl. LG Saarbr\u00fccken, Urt. v. 29.05.2009, Az.: 13 S 181\/08). au\u00dferdem h\u00e4tte er einen hinreichenden Seitenabstand einhalten m\u00fcssen, zumal die T\u00fcr nach den Feststellungen des Sachverst\u00e4ndigen zum Zeitpunkt der Kollision bereits ge\u00f6ffnet war (vgl. hierzu OLG Celle, Urt. v. 22.09.2010, Az.: 14 U 63\/10).<\/p>\n
Ungeachtet besonderer Umst\u00e4nde im Einzelfall sind daher an die Sorgfalt des Fahrers eines Fahrzeugs, der auf einem \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Parkplatz in eine rechtwinklig zur Durchfahrtrichtung angeordnete Parkl\u00fccke einparken will, sowie an die Sorgfaltspflicht des Fahrers oder Mitfahrers eines neben dieser Parkl\u00fccke abgestellten weiteren Fahrzeugs beim Aussteigen gleich hohe Anforderungen zu stellen, so dass in der Regel bei einer Kollision des einparkenden Fahrzeugs mit einer teilweise ge\u00f6ffneten Fahrzeugt\u00fcr eines geparkten Fahrzeugs eine h\u00e4lftige Schadenaufteilung angemessen erscheint (OLG Frankfurt, Urteil vom 09. Juni 2009 – 3 U 211\/08).<\/q> <\/em><\/p>\n
nicht zerdr\u00fcckt<\/q> werden, sollten Sie gleich einen Anwalt mit der Wahrnehmung Ihrer Interessen beauftragen. Die Anw\u00e4lte der ETL Kanzlei Voigt treten dem Unfallgegner und dessen Versicherer mindestens auf Augenh\u00f6he gegen\u00fcber. Wir stehen Ihnen gerne zur Seite und k\u00e4mpfen f\u00fcr Ihr Recht, damit Sie auf Ihnen zustehende Anspr\u00fcche nicht verzichten m\u00fcssen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"