{"id":9997,"date":"2017-06-23T06:00:00","date_gmt":"2017-06-23T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.etl.de\/aktuelles\/was-geschaedigte-bei-der-instandsetzung-von-hagelschaeden-beachten-sollten\/"},"modified":"2023-05-10T07:54:28","modified_gmt":"2023-05-10T07:54:28","slug":"was-geschaedigte-bei-der-instandsetzung-von-hagelschaeden-beachten-sollten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/?p=9997","title":{"rendered":"Was ist bei der Instandsetzung von Hagelsch\u00e4den zu beachten?"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Unwettersaison bringt regelm\u00e4\u00dfig nicht nur Hagel und \u00dcberschwemmungen mit sich, sondern ist verst\u00e4rkt auch mit <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/aktuelle-themen\/aus-aktuellem-anlass-wer-haftet-fuer-fahrzeugschaeden-bei-einem-tornado\">Tornados<\/a> verbunden. Abgedeckte D\u00e4cher, entwurzelte B\u00e4ume und hagelbesch\u00e4digte Autos pr\u00e4gen das Bild.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Halter hagelbesch\u00e4digter Fahrzeuge stellt sich jetzt die Frage, wie und wo die Sch\u00e4den behoben werden k\u00f6nnen. Erfahrungsgem\u00e4\u00df werden die Hagelgebiete bereits kurz nach dem Unwetter sowohl von seri\u00f6sen als auch zweifelhaften Instandsetzern aufgesucht. Die sogenannten <q>Hagelstationen<\/q> schie\u00dfen dann wie die buchst\u00e4blichen Pilze aus dem Boden und die Wahl des geeigneten Instandsetzers kann zum Gl\u00fccksspiel werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hagelsch\u00e4den sind Kaskosch\u00e4den<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn ein Auto durch <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/aktuelle-themen\/wer-haftet-bei-sturmschaeden\">Sturm<\/a>, Hagel, Blitzschlag oder <a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/aktuelle-themen\/was-tun-bei-ueberschwemmung-wer-bezahlt-den-schaden-am-auto\">\u00dcberschwemmung <\/a>besch\u00e4digt wurde, sind die Kosten der Instandsetzung durch die Teilkaskoversicherung gedeckt. Im Gegensatz zum Haftpflichtschaden, bei dem der Gesch\u00e4digte der <q>Herr des Verfahrens<\/q> ist, richtet sich die Innstandsetzung von Hagelsch\u00e4den aber nicht (nur) nach dem Willen des Gesch\u00e4digten, sondern in erster Linie nach den Bedingungen der Kaskoversicherung.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein Gesch\u00e4digter sollte sein Fahrzeug daher keinesfalls vorschnell bei einem X-beliebigen Instandsetzer zur Reparatur geben, sondern zun\u00e4chst in seine Versicherungsbedingungen schauen. Dies gilt insbesondere dann, wenn es sich um ein Leasingfahrzeug handelt. Um \u00c4rger bei der R\u00fcckgabe zu vermeiden, sind die Vorgaben der Leasingbedingungen unbedingt zu beachten. Diese schreiben in der Regel die Instandsetzung in einer Markenwerkstatt vor &#8211; und genau dort sollte die Reparatur auch durchgef\u00fchrt werden. Wenn der Versicherungsvertrag eine sogenannte Verweisungsklausel enth\u00e4lt, nach der der Versicherer die Werkstatt vorgeben kann, sollte dies dennoch nicht davon abhalten, nach der Reparatur in einer Markenwerkstatt zu fragen. Es ist erstaunlich, wie flexibel Versicherer manchmal sein k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nicht immer muss der Versicherer den ganzen Schaden bezahlen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Je nach Vertrag bezahlt der Versicherer entweder den vollen Schaden oder der gesch\u00e4digte Kunde zahlt einen Teil der Instandsetzungskosten selbst, die sogenannte Selbstbeteiligung. Diese liegt in der Regel zwischen 250 Euro und 1.000 Euro. Mitunter bieten Instandsetzer die \u00dcbernahme dieses Betrages an. Wir raten davon ab, sich auf derartige Offerten einzulassen. Wenn der Versicherer nichts davon wei\u00df, ist es Betrug.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hagelsch\u00e4den geh\u00f6ren in den Fachbetrieb!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Vom Grundsatz her kann jeder in der Hagelinstandsetzung t\u00e4tig werden. Rein rechtlich betrachtet erfordert das Ausbeulen von Blech auch keine besondere Qualifikation. Die Folge ist, dass viele unqualifizierte Instandsetzer ihre Dienste anbieten. Wo diese zum Zuge kommen, bleiben zerkratzte Lackfl\u00e4chen, angebohrte Karosserien oder unvollst\u00e4ndig reparierte Sch\u00e4den zur\u00fcck. Wenn dies sp\u00e4ter auff\u00e4llt, ist es in der Regel zu sp\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p>Aus diesem Grunde und zum Schutz der Gesch\u00e4digten darf die Instandsetzung von Hagelsch\u00e4den, wenn Teile demontiert werden m\u00fcssen, nur von Personen mit einschl\u00e4giger handwerksrechtlicher Qualifikation durchgef\u00fchrt werden. Dies bedeutet, dass fast immer ein Meister &#8211; oder mindestens ein sogenannter Altgeselle &#8211; vor Ort anwesend sein muss.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Versicherer dr\u00e4ngen auf fiktive Abrechnung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Aber auch sonst sollten Gesch\u00e4digte auf der Hut sein. Die Versicherungsunternehmen setzen in letzter Zeit verst\u00e4rkt auf sogenannte Hagelscanner. Die Zahl der Dellen wird damit nicht mehr von fachkundigen Sachverst\u00e4ndigen, sondern von entsprechend programmierten Maschinen ermittelt. Diese z\u00e4hlen die Dellen gem\u00e4\u00df der vorher durchgef\u00fchrten Kalibrierung und werfen die Reparaturkosten unmittelbar danach aus. Den Berechnungen liegen dann die &#8211; vom Versicherer vorgegebenen und gew\u00fcnschten &#8211; Werte zugrunde. Ob diese mit den Marktwerten vergleichbar sind, soll hier nicht vertieft werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Es ist mittlerweile schon Standard, dass die Versicherer den Gesch\u00e4digten vor Ort Geldbetr\u00e4ge anbieten, damit diese auf die Instandsetzung verzichten. Die Gesch\u00e4digten sollten sich genau \u00fcberlegen, ob sie sich auf diesen Handel einlassen. F\u00fcr die Versicherer ist die Methode in jedem Fall vorteilhaft. Sie k\u00f6nnen damit nicht nur ihre Schadenkosten auf der Stelle um den Betrag der Mehrwertsteuer senken, sondern sind auch jegliches Instandsetzungsrisiko los. Mit beidem darf sich der Gesch\u00e4digte auseinandersetzen, wenn er sein Auto sp\u00e4ter doch noch reparieren lassen will. In der Regel wird er dann erheblich drauf zahlen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Voigt regelt!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Da sich mit der Hagelinstandsetzung viel Geld verdienen l\u00e4sst, treibt auch eine Vielzahl unseri\u00f6ser Anbieter ihr Unwesen und oftmals sind die Sch\u00e4den hinterher gr\u00f6\u00dfer als vorher. Keinesfalls sollten Gesch\u00e4digte ihr Fahrzeug bei dem erstbesten Instandsetzer, mit den buntesten F\u00e4hnchen und den attraktivsten Werbeversprechungen, in Auftrag geben. Die richtigen Ansprechpartner sind und bleiben die Fachwerkstatt oder das Autohaus vor Ort.<\/p>\n\n\n\n<p>Sollten Sie \u00c4rger mit dem Versicherer haben, z.B. weil Ihr Fahrzeug unqualifiziert verpfuscht worden sein sollte, sprechen Sie mit uns! Wir regeln das f\u00fcr Sie!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Themenbezogene Links<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/versicherungsrecht\/elementarschaden\">Elementarschaden<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/stichworte\/unfallschadenregulierung\/kaskoversicherung\">Kaskoversicherung<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/special\/achtung-hagelschaden\/\">Achtung Hagelschaden!<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/aktuelles\/aktuelles-zu-sturmschaeden\/\">Aktuelles zu Sturmsch\u00e4den<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/voigt-alte-seite.dgwip.de\/aktuelles\/aus-aktuellem-anlass-wer-haftet-fuer-fahrzeugschaeden-bei-einem-tornado\" target=\"_blank\">Wer ersetzt Fahrzeugsch\u00e4den infolge eines Tornados?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Unwettersaison bringt regelm\u00e4\u00dfig nicht nur Hagel und \u00dcberschwemmungen mit sich, sondern ist verst\u00e4rkt auch mit Tornados verbunden. 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